b omega kytkimen ilmaus

[iHenkkaZ]

miten tuo ois paras toteuttaa

eli r25 laatikko ja nestekytkin

ei tahtonu onnistua millää

[kadett90]

Tuossa työohjetta:

[iHenkkaZ]

mulla ei oo mitää erikoistyökaluja

[Calibra R6]

Oon aina vaan avannu jarrunestesäiliön korkin että ilma pääsee pois ja kädellä "polkenu" poljinta, sitten kun poljin palauttaa itsestään niin sitte oon jatkanu jalalla polkien niin kauan että polkimessa ei oo enää tyhjää.. ilmausruuviin en oo koskaan edes koskenu.. noin se on ainaki itsellä onnistunu jo 5-6 kertaa..

[iHenkkaZ]

Oon aina vaan avannu jarrunestesäiliön korkin että ilma pääsee pois ja kädellä "polkenu" poljinta, sitten kun poljin palauttaa itsestään niin sitte oon jatkanu jalalla polkien niin kauan että polkimessa ei oo enää tyhjää.. ilmausruuviin en oo koskaan edes koskenu.. noin se on ainaki itsellä onnistunu jo 5-6 kertaa..

kokeilin tuota polkemista ja vähä jäykistyy ja asetelmasta pieni ääni kuuluu mutta ei ota

kai jossai vikaa vittu

pitää varmaa repiä laatikko irti

[iHenkkaZ]

voiskohan tuota kokeilla vaikka paineilmalla? mullahan on tuo c20xe vauhtipyörä ja sylinterin alla noin 25mm levy et pitäs yltää asetelmaan

[s.hyttinen]

Laita etujarrusatulan ilmaruuvista letku kytkimen työsylinterin ilmaruuviin, molemmat ruuvit vähän auki ja pumppaile jarrua hiljalleen niin kauan että säiliöön ei tule kuplia.

[iHenkkaZ]

Laita etujarrusatulan ilmaruuvista letku kytkimen työsylinterin ilmaruuviin, molemmat ruuvit vähän auki ja pumppaile jarrua hiljalleen niin kauan että säiliöön ei tule kuplia.

määpä kokeilen tätä, jos ei rupee pelaa nii otan laatikon pois ja rupeen selvittää sitte mikä vialla

[Jartsa]

tai sit tippa kannuun jarrunestettä,siitä letku ilmausruuvin mikä on auki.ja tippakannulla pumppaat niin kauan nestettä kuin ilmaa tulee jarruneste säiliöön.

[alvio86]

ooks kattonu et onko pää ja työsylinteri ehjiä ?

[Motonetisti]

Pitäis vaihtaa itsekin kytkinnesteet B2 Omegaan ja samalla myös jarruilleki. Mulla on käytössä painevaihtaja eli adapteri säiliönkorkkiin josta uusi neste työnnetään järjestelmään. Käsittääkseni tällöin kytkimenkin voi ilmata kai normaalisti eli nippa vaan auki ja antaa nesteen juosta ulos? Ainakin bemarissa oli tuo sama reverse bleeding- ohjeistus kytkimelle, mutta sain vaihdettua tuolla painevaihtajalla ylhäältä alas päin Korjatkaa jos olen väärässä tai tekemässä väärin Omegan tapauksessa...?

[Motonetisti]

Vastaan nyt itse itselleni, mutta eilen vaihdoin koko järjestelmään uudet nesteet painevaihtajalla, tuli kytkimen työsylkän nipasta ulos vanha tavara että lotina kävi ja kytkin poljin tuntu normaalilta sen jälkeen Vanha neste oli ihan normaalin väristä ja nippaki aukesi helposti, vaikka ei oo 7 vuoteen (mun omistuksen aikana) kytkinnesteitä vaihdetukaan.