Insignia B ja P0299 sekä moottorin varoitusvalo

[1,2sorsa]

1,2sorsa voisitko vinkata miten Insignian välijäähdytin tyhjennetään?
Joo, maskin suoja tarkoitus illalla täydentää alimman osan suojalla. Hain muuten auton pajalta eilen. Lupasin kertoa miten kävi joten:
Tulpat olivat 64.000 km ajetut. Olivat kuulemma siistin näköiset. Ne vaihdettiin. Tulppa ILNAR8B7G 34,80/ kpl. Aika kallis tulppa. Vaihtoväli on 60.000 km. Turbolle tehtiin alipainemittaus, joka oli ok. Vikakoodit nollattiin, koeajolla ei mitään. Nyt itsellä sekalaista ajoa sen jälkeen satakunta km ja auto pelaa. Silti on jotenkin tunne ettei tämä saaga lopu tähän. Pelkkä tulppien vaihdon tarveko näihin nykyvekottimiin aiheuttaa mystisiä vaivoja?

Tuolla periaatteella helpoin. Muoveja edestä, reikä pohjaan ja antaa yön sulaa.

Tulppien vaihtokin voi mennä pieleen mutta vika on silloin jatkuva. Nuo insignian tulpat on ilman tiivistettä kartiolla ja momentti vain 17nm. On tarkkaa että pinta on puhdas.

[Nostalgikko]

Kiitos 1,2sorsa linkistä ja neuvoista. Kaipa ne tulpat istuvat, kun ei ole oireita ollut. Jartsi kyllä minä ymmärsin ettei välijäähdytintä tyhjennetä, vaan kertynyt vesi. Kirjoitin tuossa edellä vähän huolimattomasti. Pitää antaa katsoa tuo cooleri tuonnempana, kun auto taas montulla. Talvilomalla viime viikon ja maskin kokosuojille olikin tarvetta pakkasten pyöriessä 10 ja 20 asteen välillä. Ajoa n. 600 km tullut tässä välissä, eikä murheita ole ollut auton kanssa.