Insignia B ja P0299 sekä moottorin varoitusvalo

[Nostalgikko]

Insignia Grand Sport 1,5 bensa ja vm 2020. Syttyi viikko sitten mökkireissulla ohitustilanteessa satasen nopeudella moottorivalo ja ilmoitus mittaristoon: "Tehoa rajoitettu". Vikakoodi luottopajalla P0299. Olosuhteet olivat: -13 astetta, puoli tuntia ajoa alla. Vikakoodi nollattiin, moottorivalo pois. Käski tarkkailla, arveli vahvasti turbon imupuolen huurtumista. Perjantaina lähes täsmälleen samat olosuhdetekijät ja moottorivalo jäi palamaan. Kävin Motonetista testerin ja sama vikakoodi. Hankin auton kesäkuussa 2025, joten otin myyjään yhteyttä. Nyt sovittu että vien myyjän määräämälle korjaamolle diagnosoitavaksi. Kerron kun tiedän lisää. Kenties jollakulla ilmenee samankaltaisia murheita kovilla pakkasilla.

[Jartsi]

Ei taida olla maskinsuojaa käytössä?

[Nostalgikko]

Juu ei ollut mutta laadin sellaisen roiskeläppäkumista neljään ylimpään ilmanottoaukkoon viikonloppuna, vähän niin kuin ennakoiden tulevaa onnellista vikakooditonta aikaa. Ja vähentääkseni riskiä lisäongelmiin tässä ennen kuin saan auton pajalle. Puuilosta löytyivät kiinnikkeet, joista osan mitoitus meni persiilleen mutta onneksi väärän mittaiset olivat ylipitkät ja niitä modaamalla sain napakat, juuri nätit viimasuojat kiinni.

[Jartsi]

Kilven alapuolella oleva ilmanotto lienee se kriittisin peitettävä.

[Nostalgikko]

Ahaa, siis sielläkö sijaitsee välijäähdytin? En ole paneutunut näköjään riittävästi aiheeseen. Minkä pituiset kiinnikkeet sinulla on? 3 kiinnikettä näkyy kuvassasi.

[J_J2]

Mulla teki omassa Inkussa saman kun töihin mennessä olin ohittamassa autoa. No seuraavanapäivä vikakoodien luku niin antoi tuon saman P0299 koodin. Se nollattiin niin eiköhän se taas syttynyt kun töistä tullessa. Nyt kun tänään töistä lähdin niin ei moottorinvalo enää palanut ja ensitalveksi on ostettava juurikin tuo Jartsin laittama maskinsuoja.

[Nostalgikko]

Moottorivalo vilkkui minulla jo aiemmin mikä linee merkki hiukkaspolton tarpeesta korotetuilla kierroksilla jonkin aika ajaen, kun kiesi ei ole kylmässä kyennyt sitä itse tekemään. Olen koettanut tehdä sitä välillä. Eilen vilkkui taas mikä oli vaihtelua kiinteälle moottorivalon palamiselle...alkaa haiskahtaa siltä että hiukkassuodatin voi olla niin tukossa että heijastuu turbolle asti kun pakokaasut eivät pääse virtaamaan riittävästi.

[petrisa]

.alkaa haiskahtaa siltä että hiukkassuodatin voi olla niin tukossa että heijastuu turbolle asti kun pakokaasut eivät pääse virtaamaan riittävästi.

Mistä vuosimalleista lähtien Opelille on tullut hiukkassuodatin bensamalleihin?

[ascona_c]

.alkaa haiskahtaa siltä että hiukkassuodatin voi olla niin tukossa että heijastuu turbolle asti kun pakokaasut eivät pääse virtaamaan riittävästi.

Mistä vuosimalleista lähtien Opelille on tullut hiukkassuodatin bensamalleihin?

2017-2018 lie aika lähellä.

B-Inkuissa lienee kaikissa, mutta oliko K-Astrassa, en osaa varmaksi sanoa.


Edit:

With MY19 Insignia, comes the introduction of Euro 6.2 Petrol engines.
All of Insignia’s new Euro 6.2 petrol engines will have a Gasoline Particulate Filter (GPF) fitted as standard.  The GPF works efficiently by removing particles of particulate matter from the exhaust gases as they pass through the filter. 

Euro 6.2 = 2019 ->

https://www.astonvauxhall.co.uk/news/in ... ar-update/

[Juntuilija]

.alkaa haiskahtaa siltä että hiukkassuodatin voi olla niin tukossa että heijastuu turbolle asti kun pakokaasut eivät pääse virtaamaan riittävästi.

Mistä vuosimalleista lähtien Opelille on tullut hiukkassuodatin bensamalleihin?

2017-2018 lie aika lähellä.

B-Inkuissa lienee kaikissa, mutta oliko K-Astrassa, en osaa varmaksi sanoa.


Edit:

With MY19 Insignia, comes the introduction of Euro 6.2 Petrol engines.
All of Insignia’s new Euro 6.2 petrol engines will have a Gasoline Particulate Filter (GPF) fitted as standard.  The GPF works efficiently by removing particles of particulate matter from the exhaust gases as they pass through the filter. 

Euro 6.2 = 2019 ->

https://www.astonvauxhall.co.uk/news/in ... ar-update/

Palaako ne hiukkaset pöntöstä kunhan vain on riittävästi sekalaista ajoa lämpösellä koneella?

Dieselmoottorihan käy lähes aina yli-ilmalla joten riittää että pönttõõn syotetään dieseliä joko suoraan tai sylintereistä jälkiruiskutuksena. Mitenkähän bensakoneessa saadaa happea hiukkasten polttoon kun lambda-arvo pitäis pysyä 1:ssä eikä ylihappea saiai olla että katti saa typenoksidit pelkistettyä.

[Jartsi]

Ahaa, siis sielläkö sijaitsee välijäähdytin? En ole paneutunut näköjään riittävästi aiheeseen. Minkä pituiset kiinnikkeet sinulla on? 3 kiinnikettä näkyy kuvassasi.

En nyt pääse mittaamaan, mutta Virtasenkaupan mukaan 1 x 3mm ja 2 x 27mm

https://www.virtasenkauppa.fi/maskisuoj ... uoja-33420

[Nostalgikko]

Eilen alkoi töistä lähdettyä motarin rampissa rötäämään, esc-ilmoitus mittariin ja vakkari pois toiminnasta. Pintakaasulla kotiin ja testeri kiinni. P0300 uutena koodina. Viittaa satunnaiseen usean sylinterin sytytyskatkoon ilmeisesti? Huomenna korjaamolle, tuntuu odottavan aika pitkältä. Kiitos Jartsi linkistä!

[1,2sorsa]

Eilen alkoi töistä lähdettyä motarin rampissa rötäämään, esc-ilmoitus mittariin ja vakkari pois toiminnasta. Pintakaasulla kotiin ja testeri kiinni. P0300 uutena koodina. Viittaa satunnaiseen usean sylinterin sytytyskatkoon ilmeisesti? Huomenna korjaamolle, tuntuu odottavan aika pitkältä. Kiitos Jartsi linkistä!

Vähän sulanut ja vettä hörppimyt sieltä välijäähdyttimestä.

Laittakaa hyvät ihmiset se maskin suoja keulaan ja tyhjentäkää se välijäähdytin!

[Nostalgikko]

1,2sorsa voisitko vinkata miten Insignian välijäähdytin tyhjennetään?
Joo, maskin suoja tarkoitus illalla täydentää alimman osan suojalla. Hain muuten auton pajalta eilen. Lupasin kertoa miten kävi joten:
Tulpat olivat 64.000 km ajetut. Olivat kuulemma siistin näköiset. Ne vaihdettiin. Tulppa ILNAR8B7G 34,80/ kpl. Aika kallis tulppa. Vaihtoväli on 60.000 km. Turbolle tehtiin alipainemittaus, joka oli ok. Vikakoodit nollattiin, koeajolla ei mitään. Nyt itsellä sekalaista ajoa sen jälkeen satakunta km ja auto pelaa. Silti on jotenkin tunne ettei tämä saaga lopu tähän. Pelkkä tulppien vaihdon tarveko näihin nykyvekottimiin aiheuttaa mystisiä vaivoja?

[Jartsi]

Ei kun se jäätynyt vesi siellä välijäähdyttimessä.