Voiko akun irrottaa?

[ahkio]

Ensimmäisestä viestistä karvan alle kaksi vuorokautta, jos olisi vain laittanut laturin kiinni ja antanut latailla, saattasi olla ihan ajokunnossa. Mikäli akku ei ota yhtään varausta vastaan, lienee alkaa olemaan käyttöikänsä lopussa kyseinen tuote. Luonnollisesti en tiedä kaikkia olosuhteita kysyjällä, mutta itse olisin kyllä kokeillut latailla siellä ulkona, kun kerran tässä ainakin pari päivää auto ilmeisesti sessyt pihalla. ja mikäli autolla on ajoa edes lähes joka päivä ja ajomatkat lyhyitä, niin ylläpitolaturi helpottaa kummasti oloa, elli kehtaa ajella satunnaisesti pidempiä matkoja. Suomen talvi kyllä ihan oikeasti hankaloittaa jonkun verran mm. autoilua.

[teppo42]

Katoksessa on auto ja sillä ei ole ajoa tällä viikolla joten ajan puolesta ei ole hätää. Joskus olen yrittänyt ladata akkua niin että se on autossa kiinni mutta huonosti se on toiminut pakkasessa.

Lyhyttä matkaa sillä yleensä ajetaan, työmatka on jotain 13 kilsaa, eihän se juuri talvella ehdi ladata. Auttaako ne ylläpitolaturit jotain? En ole koskaan kokeillut.

[Lurttinen]

Boschin C3 laturissa on toiminto missä akkua ladataan "kylmässä tilassa"
Ohjekirja ei tosin erittele sen tarkemmin mikä on "kylmä tila"
Kait sillä parissa päivässä jo hieman saa akkuä lämmitettyä?

Ylläpitolaturit on ihan hyviä vehkeitä. Kannattaa hommata sellanen joka "muistaa" tilansa sähkökatkon jälkeen, eli jos on ollut lataamassa - lähtee lataamaan ilman että pitää käydä nappia painamassa.
Tossa Boschin C3 laturissa on pikaliitin latausjohdossa. Johdonpätkän saa akun kenkiin pysyvästi kiinni ja latausta varten pikaliittimellä laturin kiinni johtoon.
DEFAlla on oma laturinsa, joka asennetaan konehuoneeseen. Lataa aina kun roikassa.

EDIT: ja määhän suosittelen edelleen, jos lompakko kestää ostaa toisen akun kotiin tyhjänpantiksi seisomaan, niin toisen akun ostoa varalle.
Siitä akusta sit naapureille virrat jos pyytävät ja jos oma tyhjenee, niin suoraan keulalle, käyntiin ja baanalle.
Omaa autossa olevaa akkua ei kannata tyhjätä naapurin romuihin..

[petrisa]

DEFAlla on oma laturinsa, joka asennetaan konehuoneeseen. Lataa aina kun roikassa.

Tuota kutsutaan ylläpito laturiksi ja sellaisia on myös Calixilla

[teppo42]

Just kävin ottamassa akun irti, siellä alla oli vähän jotain nestettä näköjään. Ei varmaankaan akusta mitään voi tiputella? Se neste voisi ehkä olla jäähdytysnestettä, tuohon vaihdettiin se paisuntasäiliö tuossa kesällä.

No nyt saa olla huoneenlämmössä yön yli ja huomenna yritän ladata.

Saako ne ylläpitolaturit pakkasessa ladattua kun ei nuo pöytämallit näköjään oikein pysty?

[shamrock]

Just kävin ottamassa akun irti, siellä alla oli vähän jotain nestettä näköjään. Ei varmaankaan akusta mitään voi tiputella? Se neste voisi ehkä olla jäähdytysnestettä, tuohon vaihdettiin se paisuntasäiliö tuossa kesällä.

No nyt saa olla huoneenlämmössä yön yli ja huomenna yritän ladata.

Saako ne ylläpitolaturit pakkasessa ladattua kun ei nuo pöytämallit näköjään oikein pysty?

-19 oli täällä just kun kävin oman laittamassa lataukseen. Seisonnassa oleva auto, oon koittanut aika ajoin latailla mutta taisi päästä nyt unohtumaan liian pitkäksi aikaa. Sen verran oli jännite notkahtanut (näytti noin 8V), että 5A älylaturi ei suostunut lataamaan. Kaivoin kaapista vanhan peltikuorisen 10A Einhelllin ja sehän lähti puskemaan täysiä heti. Mikä tahansa laturi toimii, kunhan ei ole päässyt liian tyhjäksi.

[1,2sorsa]

Just kävin ottamassa akun irti, siellä alla oli vähän jotain nestettä näköjään. Ei varmaankaan akusta mitään voi tiputella? Se neste voisi ehkä olla jäähdytysnestettä, tuohon vaihdettiin se paisuntasäiliö tuossa kesällä.

No nyt saa olla huoneenlämmössä yön yli ja huomenna yritän ladata.

Saako ne ylläpitolaturit pakkasessa ladattua kun ei nuo pöytämallit näköjään oikein pysty?

-19 oli täällä just kun kävin oman laittamassa lataukseen. Seisonnassa oleva auto, oon koittanut aika ajoin latailla mutta taisi päästä nyt unohtumaan liian pitkäksi aikaa. Sen verran oli jännite notkahtanut (näytti noin 8V), että 5A älylaturi ei suostunut lataamaan. Kaivoin kaapista vanhan peltikuorisen 10A Einhelllin ja sehän lähti puskemaan täysiä heti. Mikä tahansa laturi toimii, kunhan ei ole päässyt liian tyhjäksi.

Mulla wurth 6a älylaturi. Lataa 5v ylöspäin.
Älä jätä valvomatta sitä einhelliä mihinkään. Todella yleinen autotalli tulipalon syy on 12v akun latausvalvomatta

[teppo42]

Miten kauan oletettavasti tuollainen lataus kestää? Noita latureita ei vissiin kannata jättää kiinni kun ne näyttää nollaa? Ei kai sitä nyt sentään vartin välein tarvitse kytätä?

[shamrock]

Just kävin ottamassa akun irti, siellä alla oli vähän jotain nestettä näköjään. Ei varmaankaan akusta mitään voi tiputella? Se neste voisi ehkä olla jäähdytysnestettä, tuohon vaihdettiin se paisuntasäiliö tuossa kesällä.

No nyt saa olla huoneenlämmössä yön yli ja huomenna yritän ladata.

Saako ne ylläpitolaturit pakkasessa ladattua kun ei nuo pöytämallit näköjään oikein pysty?

-19 oli täällä just kun kävin oman laittamassa lataukseen. Seisonnassa oleva auto, oon koittanut aika ajoin latailla mutta taisi päästä nyt unohtumaan liian pitkäksi aikaa. Sen verran oli jännite notkahtanut (näytti noin 8V), että 5A älylaturi ei suostunut lataamaan. Kaivoin kaapista vanhan peltikuorisen 10A Einhelllin ja sehän lähti puskemaan täysiä heti. Mikä tahansa laturi toimii, kunhan ei ole päässyt liian tyhjäksi.

Mulla wurth 6a älylaturi. Lataa 5v ylöspäin.
Älä jätä valvomatta sitä einhelliä mihinkään. Todella yleinen autotalli tulipalon syy on 12v akun latausvalvomatta

Pihalla se auto on ... ja vieressä mun kiukutteleva matkailuauto, jonka kasko sisältää palovakuutuksen ... jos vaikka kävisikin tuuri No, tuo on se Einhellin automaattilaturi joka säätelee itse virtaa. Olikohan BC10E. Ensin se oli mulla vuosikausia asuntovaunun laturina. Ja olen tässä vielä kertomassa siitä

[lepOsimA]

Jos älylaturi ei suostu lataamaan, niin kytkee boosterin tai toisen akun rinnankytkennällä hetkeksi, ja älylaturi lähtee lataamaan, kun jännite kipuaa tarpeeksi ylös.. muutaman sekunnin päästä voi nappasta akun/boosterin irti ja jättää älylaturin latailee.

[shamrock]

Jos älylaturi ei suostu lataamaan, niin kytkee boosterin tai toisen akun rinnankytkennällä hetkeksi, ja älylaturi lähtee lataamaan, kun jännite kipuaa tarpeeksi ylös.. muutaman sekunnin päästä voi nappasta akun/boosterin irti ja jättää älylaturin latailee.

Juu tiedän, tässä tulee touhuttua useamman auton ja asuntovaunun kanssa. Nyt vaan sattui niin, että se auto jossa oli akku täynnä, oli parkissa keula eri suuntaan, ja kaiken lisäksi siihen on todella hankalaa kytkeä kaapelit. Kun vaihtoehtoina oli pienen siirron takia jyräyttää pakkasessa 2.8 diesel tulille, tai käydä irroittamassa asuntovaunusta joku akuista, valitsin tuon helpomman - eli hain sen toisen laturin