Täällä on myös ollut samanlaista luukun satunnaista kiinnimenemättömyyttä parin vuoden ajan -19 farkussa. Alkoi jo takuuaikana, ja huollon yhteydessä pyysin tutkimaan. Muistaakseni oli jokin vikakoodi ohjainlaitteella, mutta ei päällä, ja varsinaisissa vikakoodeissa ei sitten näkynytkään mitään. En tunne Opelin systeemiä, että miten tuo on mahdollista, mutta jotain selitteli tiskillä, kun laskun laittoi tutkimiseen käytetyistä tunneista, kun niitä ei voinut takuun piikkiin laittaa, kun ei ollut sitä vikaakaan.
Johtosarjaa oli tutkittu, ja mitä muuta, en muista. Vika jatkui ihan samanlaisena senkin jälkeen, ja nyt viime huollossa kielsin puuttumasta ko. ”ominaisuuteen”.
Luukku avautuu siis aina mistä tahansa napista tai potkusta, mutta ylös noustuaan ei toisinaan tule alas millään muulla keinolla kuin pakottamalla. Ja 3/4 asento toimii samalla tavalla. Kerran oli jopa, että ei tarttunut ala-asennossa lukkoon, mikä meinasi aiheuttaa ongelmia, kun liikkeelle piti päästä. Kymmenkunta kertaa, kun luukun raivoissaan paiskasi kiinni, niin lopulta tarrasi lukkoon.
Jotenkin epäilen, että toisinaan auto ei tiedä missä asennossa luukku on. Joskus olen pysäyttänyt luukun ns. välille, jotta selviää johtuuko tuo vain yläasennosta, mutta ei sillä ollut väliä, luukku jäi vain vähän raollaan auki, eikä laskeutunut. Autossa ei ole koukkua.
Selkeästi alkaa auto muuttua huolettomasta, uudenkarheasta
varmasta pelistä arvaamattomaksi, kun kaarrevalojörjestelmästä on tullut viikon sisään kaksi kertaa herjaa. Seuraavilla köynnistyskerroilla viat on hävinneet. Auto siis 2019 1.4tA 150hv Executive, ajettu 85tkm ja uudesta asti ollut talossa.
Täytyy varmaan kokeilla uudestaan purka jos sit onnistuisin rikkoon 
Astra K ST 1.4T 150hv AT | Mokka-e