Vectra 2000 16v

[Omenapora]

Samalla panin kyllä merkille, että jakajassa ei ole tarkkaa kohdistusta ja nyt on pultin reikiin keskeisesti asennettu

Ei sillä oo merkitystä kun sytkä tulee boxilta,samalla ennakolla aina vaikka kuin kääntelis jakajaa.
Tosi hieno vectra ja kiva seurata hyvää työjälkeä
Itsellä oli joskus vastaavia käyntiongelmia,moottorin lämpöanturi ja ilmamassamittarii kannattaa kokeilla toista tai säätää sitä. Itsellä oli hiukan isommat suuttimet niin pelas paremmin (250cc).

[AksuPaksu]

Samalla panin kyllä merkille, että jakajassa ei ole tarkkaa kohdistusta ja nyt on pultin reikiin keskeisesti asennettu

Ei sillä oo merkitystä kun sytkä tulee boxilta,samalla ennakolla aina vaikka kuin kääntelis jakajaa.
Tosi hieno vectra ja kiva seurata hyvää työjälkeä
Itsellä oli joskus vastaavia käyntiongelmia,moottorin lämpöanturi ja ilmamassamittarii kannattaa kokeilla toista tai säätää sitä. Itsellä oli hiukan isommat suuttimet niin pelas paremmin (250cc).

Joo ei tuo sytkän ajoitus suoraan jakajasta muutu, kun tietokoneella ohjattu.
Kuitenkin tuo oletettavasti käyttää nokan asentotunnistinta tahdistukseen ja sehän kääntyy jakajan rungon mukana, niin siitä pähkin voiko tuo sytkä mennä pieleen.
Pääasia, että tuo nyt toimii. Yleensähän vika kyllä löytyy, kun menee riittävän pahaksi, eli ajetaan ulos jos se aiellä vielä kummittelee.

[AksuPaksu]

Kesällä tuli vajaa 3000km ja ei mitään isompia vastoinkäymisiä.
Nyt piti ottaa lämpimään, kun voi olla vähän laihat pakkasnesteet koneessa.

Olisihan tuossa vaikka mitä näperreltävää, että tulisi siisti. Pitää nyt katsoa miten intoa löytyy, vai ottaisiko ihan tuollaisena ajoon ensi kesälle.

Pitää siivota talli joku viikonloppu, sillä yleensä löytyy motivaatio autoakin alkaa taas näpertelemään.

IMG_2169.jpeg

[VECTRA GT 16v]

[AksuPaksu]

Tänään tuli otettua savut vectrasta ensi kerran sitten sydäntalven.
Varmastihan se lähti muutaman sekunnin startilla eikä kummempia yllätyksiä.
Liikenteeseen en kesälle ottanut työkiireiltä ollenkaan, mutta pikkuhiljaa alkaa tallimotivaatiokin löytymään reissutöiden väistyessä perus päivätöiltä.

Talvelle olisikin kaikkea pientä näperreltävää, jos ens kesänä olisi jo oikeasti siisti vectra liikenteeseen.

[VECTRA GT 16v]

Kuulostaa hyvälle suunnitelmalle.

[AksuPaksu]

IMG_8354.jpeg

Perustelin turvallisuudella investoinnin tallihommiin.
Nostaa 120cm korkealle, joka nyt 2400 korkeassa tallissa ei kokonaan hyötykäyttöön tule. Mahdollistaa kuitenkin nosturin asennuksen 10cm syvennykseen ja edelleen olisi reilu metri työvaroja täysin lattia vapaana.

Kyllähän nyt aika paljon mielekkäämmin vaihtelee pakoputkea ja bensalinjoja ennen leimaamista.

[AksuPaksu]

Hämmästyttävän hyvillä päästöillä meni leimalle, vaikka tankissa 2v vanhaa besaa noin kolmannes.

Ensimmäinen sata kilometriä ajeltu kevätkelissä. Pari vikaakin ilmaantunut seistessä:
- muutaman kerran ei ole lähtenyt käyntiin. Vaikka miten sahaa ei edes lupaa, eikä mensa haise. Noh huomasin, että tässä tilanteessa ei moottorin vikavalo syty, kun kääntää virrat päälle. Hetken akun kenkä irti ja taas pelaa. Pitänee käydä kaikki releet ja ecun liitin läpi.
- reippaammin kun kiihdyttää, niin menee vikatilaan ja sitten onkin varsin puutunutta menoa. Tähän löytynee tech1:llä selkoa.
- katalysaattori on niin tukossa, että vuotaa sen kanssa pakosarjankin tiivisteestä. Antaa hyvät päästöarvot silti. Pitänee jollain tarvikekatilla ajella, kun ei nykyään korvausputki oikein ole hyvällä katsottu…