Opelin täyssähköautot

[tetammi]

Vaativaa tuo auton esilämmitys tai jäähdytys, kun pitää 50% olla että suostuu tekemään.

Plugarissa suht normaalia kun lämmitys tapahtui 5kW sähkövastuksella ja vaan 13kWh akku, mutta se että 73kWh akulla tarvitsee olla 50% kun pääosin homman hoitaa ilmalämpöpumppu.

30% riittää mun vm23 corsassa. Ohjelmistopäivityksen jälkeen muuttui

[ascona_c]

Nämä PSA:n toteutukset on kyllä aika hupaisia.

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Mutta jos merkin täytyy olla Opel, niin silloin on vain hyväksyttävä nämä puutteet, joihin PSA ei ole halunnut tuoda mitään muutosta vuosien aikana.

Hassua, että nuo esilämmitykseen, latauksen prosenttimääräiseen rajaamiseen, akun navigaatiopohjaiseen esilämmitykseen, ja WLTP-matkan näyttämään kovillakin pakkasilla akun ollessa lähtövaiheessa täynnä, ei saada muutosta.

Toisaalta, osalle autoilijoista nuo eivät ole minkäänlaisia ongelmia, ja ilmeisesti näitä tyytyväisiä riittää tarpeeksi paljon, niin asioiden ei tarvitse muuttua.

[ovc2z22yh]

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Perheen ex-Opelit 1990-2023 49kpl + 1.6milj.km.

[kjans]

30% riittää mun vm23 corsassa. Ohjelmistopäivityksen jälkeen muuttui

Koskas tällaisen päivityksen olet saanut? Mahtaiskohan Mokkaankin saada, pitäis just viedä auto huoltoon…

[tetammi]

23 keväällä jo

[ascona_c]

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Perheen ex-Opelit 1990-2023 49kpl + 1.6milj.km.

Juu, ja vieläkin löytyy 2kpl Astroja. Ominaisuudet on kohdillaan uudessakin, mutta onko täyssähkössä, se on ostajan päätettävissä. Edellä mainitut puutteet huomioiden täyssähkö tuli tähän perheeseen kilpailijan leiristä.

[kjans]

30% riittää mun vm23 corsassa. Ohjelmistopäivityksen jälkeen muuttui

Koskas tällaisen päivityksen olet saanut? Mahtaiskohan Mokkaankin saada, pitäis just viedä auto huoltoon…

Mokka kävi tällä viikolla huollossa mutta Bassadonen mukaan yhtään päivitystä ei autolle ollut saatavilla, joten tuollaista päivitystä ei siihen saanut, valitettavasti.

Satuin myös katsomaan sovelluksen kautta päivityksiä ja siellä oli joku päivitys tyrkyllä, mutta ei ihan selvinnyt mitä se oikein tarjoilee kun otsikko oli ”Kartta/kosketusnäyttö päivitys ajoneuvoosi” ja viesti alkoi ”navigointijärjestelmäsi päivitetään OPEL-päivityssovelluksella”, mutta mun autossa ei ole navia niin karttapäivitystä ei kauheasti tarttis. Kai ton vois testata joskus kun joutais että onko siellä muutakin kuin pelkät kartat…

[UusiOpelisti]

Nämä PSA:n toteutukset on kyllä aika hupaisia.

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Mutta jos merkin täytyy olla Opel, niin silloin on vain hyväksyttävä nämä puutteet, joihin PSA ei ole halunnut tuoda mitään muutosta vuosien aikana.

Hassua, että nuo esilämmitykseen, latauksen prosenttimääräiseen rajaamiseen, akun navigaatiopohjaiseen esilämmitykseen, ja WLTP-matkan näyttämään kovillakin pakkasilla akun ollessa lähtövaiheessa täynnä, ei saada muutosta.

Toisaalta, osalle autoilijoista nuo eivät ole minkäänlaisia ongelmia, ja ilmeisesti näitä tyytyväisiä riittää tarpeeksi paljon, niin asioiden ei tarvitse muuttua.

Stellantiksen tulos oli H1 pahasti tappiollinen. Odotettavissa lisää säästökuureja. Siellähän oli jo Amerikan puolella vetyprojekti keskeytetty.

[UusiOpelisti]

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Perheen ex-Opelit 1990-2023 49kpl + 1.6milj.km.

Opeli paaliin aina 33000 kilometrin kohdalla?

[1,2sorsa]

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Perheen ex-Opelit 1990-2023 49kpl + 1.6milj.km.

Opeli paaliin aina 33000 kilometrin kohdalla?

Tai vaihtaa autoja tyypillisesti uuteen parin vuoden välein

[Juntuilija]

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Perheen ex-Opelit 1990-2023 49kpl + 1.6milj.km.

Opeli paaliin aina 33000 kilometrin kohdalla?

Tai vaihtaa autoja tyypillisesti uuteen parin vuoden välein

Onneksi on uusien autojen ostajia, ei muuten olisi käytettyjä myynnissä. Itsellä erään toisen merkkisiä autoja, ollut 5 kpl joilla ajettu joku 800tkm yhteensä. 4 kpl näistä on edelleen minulla enkä ole nyt myymässä yhtãän pois. Pari ooppeliakin on perheessä ja toiseen tulee kilometrejä 40tkm vuosivauhtia toisessa yli 30 vuotiaassa ei ole mittarissa kuin 80tkm.

[ascona_c]

Jos Opel-laseja ei ole hitsattu otsalohkoon kiinni, niin kannattaa käydä avoimin mielin katsomassa myös muiden merkkien tarjontaa.

Perheen ex-Opelit 1990-2023 49kpl + 1.6milj.km.

Opeli paaliin aina 33000 kilometrin kohdalla?

Tai vaihtaa autoja tyypillisesti uuteen parin vuoden välein

Onneksi on uusien autojen ostajia, ei muuten olisi käytettyjä myynnissä. Itsellä erään toisen merkkisiä autoja, ollut 5 kpl joilla ajettu joku 800tkm yhteensä. 4 kpl näistä on edelleen minulla enkä ole nyt myymässä yhtãän pois. Pari ooppeliakin on perheessä ja toiseen tulee kilometrejä 40tkm vuosivauhtia toisessa yli 30 vuotiaassa ei ole mittarissa kuin 80tkm.

OT: Neljän perheenjäsenen Opelit, viisi uutta jos oikein muistan tuosta määrästä.

Vectroilla 800tkm
Omegoilla 300tkm
Astroilla 300tkm

Muilla malleilla loput.

Parhaimmillaan C-Vectralla 75tkm vuodessa (Ei taksissa)

Ja kun tuossa oli vaan Opelit, niin niillä muilla merkeillä, pääasiassa Nissanilla, Hyundailla, ja sittemmin Mersulla lisäksi yht.650tkm viimeisen 15v aikana.

Että neljä ihmistä kun vaihtaa autoa 2-4v välein viimeisen 35v aikana, niin kertyyhän niitä.

OT

[Andero]

Mielessä sähkö Astran hankkiminen. Yleensä ajot alle 100 km päivässä. Tänä vuonna pisin päivämatka n.380 km. Mahdollisuus hidaslataukseen 8A kotona ja 11 kw lataus töissä. Omaan käyttöön Astran akkukoko ja pikalatausnopeus tarvittaessa olisivat varmaankin ihan riittävät.
Miten olette pärjänneet talvella kovilla pakkasilla?
Range tippuu reilusti ja pikalatauksessa ei saa kunnolla sähköä kylmään akkuun? Kokemuksia pidemmiltä matkoilta?
Lämpeneekö nopeasti ja riittävästi?
Sinänsä kovalla pakkasella vähäinen merkitys pääkaupunkiseudulla mutta kokemukset kiinnostaa.
Jos autossa ei ole omaa navikointisovellusta latauspaikkojen löytämiseen matkan varrelta niin onko ongelma?
Voiko latauksen asettaa lataamasn akku max 80% hidaslatauksessa?

[1,2sorsa]

Mielessä sähkö Astran hankkiminen. Yleensä ajot alle 100 km päivässä. Tänä vuonna pisin päivämatka n.380 km. Mahdollisuus hidaslataukseen 8A kotona ja 11 kw lataus töissä. Omaan käyttöön Astran akkukoko ja pikalatausnopeus tarvittaessa olisivat varmaankin ihan riittävät.
Miten olette pärjänneet talvella kovilla pakkasilla?
Range tippuu reilusti ja pikalatauksessa ei saa kunnolla sähköä kylmään akkuun? Kokemuksia pidemmiltä matkoilta?
Lämpeneekö nopeasti ja riittävästi?
Sinänsä kovalla pakkasella vähäinen merkitys pääkaupunkiseudulla mutta kokemukset kiinnostaa.
Jos autossa ei ole omaa navikointisovellusta latauspaikkojen löytämiseen matkan varrelta niin onko ongelma?
Voiko latauksen asettaa lataamasn akku max 80% hidaslatauksessa?

8a yhdestä vaiheesta. Niin et saa kuin 3,3kw teholla sieltä.
Eli 10h aikana ei tule kuin reipas 30kwh ladattua.

Lähtisin miettimään jos oma tupa niin saako sähkömieslaitettua voimavirtapistoketta

[Nible]

Mielessä sähkö Astran hankkiminen. Yleensä ajot alle 100 km päivässä. Tänä vuonna pisin päivämatka n.380 km. Mahdollisuus hidaslataukseen 8A kotona ja 11 kw lataus töissä. Omaan käyttöön Astran akkukoko ja pikalatausnopeus tarvittaessa olisivat varmaankin ihan riittävät.
Miten olette pärjänneet talvella kovilla pakkasilla?
Range tippuu reilusti ja pikalatauksessa ei saa kunnolla sähköä kylmään akkuun? Kokemuksia pidemmiltä matkoilta?
Lämpeneekö nopeasti ja riittävästi?
Sinänsä kovalla pakkasella vähäinen merkitys pääkaupunkiseudulla mutta kokemukset kiinnostaa.
Jos autossa ei ole omaa navikointisovellusta latauspaikkojen löytämiseen matkan varrelta niin onko ongelma?
Voiko latauksen asettaa lataamasn akku max 80% hidaslatauksessa?

8a yhdestä vaiheesta. Niin et saa kuin 3,3kw teholla sieltä.
Eli 10h aikana ei tule kuin reipas 30kwh ladattua.

Lähtisin miettimään jos oma tupa niin saako sähkömieslaitettua voimavirtapistoketta

8A yhdestä vaiheesta on 1,8kW
16A yhdestä vaiheesta on 3,6kW