Zafira B 2,0T kesäauto. Pakoputkea puikolla

[1,2sorsa]

Alapallonivelen niitit porattu ja lemförder alapallo vaihdettu. Vasen etuvanne oli sen sijaan kiero. Melko nätti suorempi kohta vanteessa ja 10g olisi ollut painoja vailla. Otin vanteelta pois niin saa työkaveri tuon äkkiä koneessa oikaistua.

Auto nyt seisonnassa ja varapyörä alla kun kesän reissut on reissailtu tältä erää

[1,2sorsa]

258937km
Seuraava katsastus 20.7.2026

[1,2sorsa]

IMG_7939.jpeg

260500km
Ennen lapin reissua näkyi väriainetta tulevan kompressorin taaemman lohkon välistä. Ja lapinreissun jälkeen sitä oli taas. Otin varaosa-autosta kompressorin mukaan ja mielenkiinnosta sitten purkasin sen vanhan kompressorin osiksi. Talteenotto 400g Taaempaa oli o-rengas ura hapettunut. Kynsin o-renkaan puhtaksi, lasihiekkapuhalsin kaikki osat päältä sekä tiiviste pinnoilta ja kasasin.

IMG_7940.jpeg

Ja siinä korjattu ja verrokiksi tuo varakompura.
Ilmastointi toimii eikö väriainetta tule läpi.
Täyttö 475g ehkä hieman tehottoman tuntuinen on mutta selkeästi kylmää kyllä tulee yhtä hyvin kuin ennenkin.
RVS G4 meni myös koneeseen.

[1,2sorsa]

IMG_8657.jpeg

Keskivaimennin alkoi vuotamaan jo niin pahasti että oli pakko tehdä jotain. Opel ei toimita (700euroa) tarvikkeena ei saa. Koko 2 1/4tuumaa eli 57mm. Etupätkä ja laipalta 2cm kuitenkin 63mm. Joten siihen 67.70 puikolla rosteria perään. Ja se olikin perseestä kun oli kaksikerroksinen pelti.
Jälkiviisana olisi pitänyt tuosta 63mm putkeen tehdä prässäystyökalu ja kartio lämmittämällä painaa suoraan putkeen eikä käyttää pätkää vanhasta.

Takapäähän sitten 63mm ja 60-57 supiste rst.

Vasemman vetarin vaihdoin kokeeksi kun tässä on vielä joku kumma tärinä 120–> yläpuolisissa nopeuksissa. Ei kuitenkaan aina. Vetoakselimainen kohtuu voimakas vatkaus kuitenkin joka ei lopu kuitenkaan kaasua löysäämällä ennen kuin nopeus laskee alle 100km/h

Vectran Talvirenkaat samalla alle. (Hkpl 10 dot 3121)

[1,2sorsa]

~263700km
Jäähdytinestevuotoa, delpfin valmistamaa jäähdytintä ei näkynyt missään olevan eikä varaosa-autosta käytetty houkuttanut kun ei siittä ikään tiedä kuivettuuko päädyntiivisteet haperoksi ilman nesteitä. Joten uusi nissens tarvikejäähdytin vaihdettu paikalleen. Flektin kiinnitykset erillaiset ja sopivuus vaati vähän sommittelua.


Ajossa lämmöt 81astetta kun pakkasta -20c joten wahlerin termostaatti (borg warner) on tilauksessa sekä vivtorreinz venttiilikopan tiiviste kun elring vuotaa jo nyt.