Opel öljyluokitukset uudistuu 1.9.2022 alkaen sivu 10

[tomhyyt]

Mitäpä arvon raati on mieltä tästä.

Käytettiin tänään 2020 mallinen Astra K 1.2 F12SHT eli 96 kW koneella vuosihuollossa merkkiliikkeessä ( toistaiseksi pysyköön nimettömänä ). Kilometrimäärä 66 tkm ja rapiat. Muuten suoriutuivat hommasta kiitettävästi, mutta se kuuluisa mutta... Nimittäin laittoivat koneeseen total quartz ineo first 0w30 öljyt, eli tätä tavaraa:

https://lubricants.catalog.totalenergie ... irst-0w-30

En saa tuosta kyllä millään GM aikaisen opelin hyväksyntää irti. Kyseinen pulju on aloittanut vuoden alussa opelin merkkihuoltona ja myyjänä sekä aikaisemmin kaupannut PSA kamppeita. Nyt siis kovasti tuntuisi siltä, että ei tunneta näitä GM aikaisia opeleits ja työnnetään näihinkin vasn sitä valmiiksi varastosta löytyvää tavaraa. Vuosi sitten Hedinillä laitettiin mobil super 3000 OV 0W20 öljyt, jotka taas vaikuttaisi oikeilta.

Miltä kuulostaa tuo öljy arvon raadin mielestä ? Kyseisessä merkkiliikkeessä on todennäköisesti vuoden alusta lähtien laitettu tätä samaista psa konsernin tavaraa koneisiin. Näyttäisi totalilta löytyvän vaatimukset täyttävää öljyäkin mikä tuntuisi oikeammalta valinnalta:

https://lubricants.catalog.totalenergie ... irst-0w-20

[1,2sorsa]

Mitäpä arvon raati on mieltä tästä.

Käytettiin tänään 2020 mallinen Astra K 1.2 F12SHT eli 96 kW koneella vuosihuollossa merkkiliikkeessä ( toistaiseksi pysyköön nimettömänä ). Kilometrimäärä 66 tkm ja rapiat. Muuten suoriutuivat hommasta kiitettävästi, mutta se kuuluisa mutta... Nimittäin laittoivat koneeseen total quartz ineo first 0w30 öljyt, eli tätä tavaraa:

https://lubricants.catalog.totalenergie ... irst-0w-30

En saa tuosta kyllä millään GM aikaisen opelin hyväksyntää irti. Kyseinen pulju on aloittanut vuoden alussa opelin merkkihuoltona ja myyjänä sekä aikaisemmin kaupannut PSA kamppeita. Nyt siis kovasti tuntuisi siltä, että ei tunneta näitä GM aikaisia opeleits ja työnnetään näihinkin vasn sitä valmiiksi varastosta löytyvää tavaraa. Vuosi sitten Hedinillä laitettiin mobil super 3000 OV 0W20 öljyt, jotka taas vaikuttaisi oikeilta.

Miltä kuulostaa tuo öljy arvon raadin mielestä ? Kyseisessä merkkiliikkeessä on todennäköisesti vuoden alusta lähtien laitettu tätä samaista psa konsernin tavaraa koneisiin. Näyttäisi totalilta löytyvän vaatimukset täyttävää öljyäkin mikä tuntuisi oikeammalta valinnalta:

https://lubricants.catalog.totalenergie ... irst-0w-20

Dexos1gen2 tai OV0401547-A20
Mikäs merkkiliikkeen huoltolapussa lukee luokitukseksi?

[tomhyyt]

Dexos1gen2 tai OV0401547-A20
Mikäs merkkiliikkeen huoltolapussa lukee luokitukseksi?

Kyllähän siinä huolto-ohjelman lapussakin lukee OV 0401547-G30 5W30. Ja tuohan on käsittääkseni vaihtunut sitten OV 0401547-A20 suositukseen nykyään. Tänään laitoin heille reklamaatiota uudelleen aiheesta ja vastausta odotellessa.

[1,2sorsa]

Dexos1gen2 tai OV0401547-A20
Mikäs merkkiliikkeen huoltolapussa lukee luokitukseksi?

Kyllähän siinä huolto-ohjelman lapussakin lukee OV 0401547-G30 5W30. Ja tuohan on käsittääkseni vaihtunut sitten OV 0401547-A20 suositukseen nykyään. Tänään laitoin heille reklamaatiota uudelleen aiheesta ja vastausta odotellessa.

Joo vastausta odotellessa. Jos kerran väärät niin saisivat vaihtaa uudestaan öljyt ja suodattimen.

[tomhyyt]

Dexos1gen2 tai OV0401547-A20
Mikäs merkkiliikkeen huoltolapussa lukee luokitukseksi?

Kyllähän siinä huolto-ohjelman lapussakin lukee OV 0401547-G30 5W30. Ja tuohan on käsittääkseni vaihtunut sitten OV 0401547-A20 suositukseen nykyään. Tänään laitoin heille reklamaatiota uudelleen aiheesta ja vastausta odotellessa.

Joo vastausta odotellessa. Jos kerran väärät niin saisivat vaihtaa uudestaan öljyt ja suodattimen.

Sen verran tästä jo selvisi, että maahantuoja otti öljylaatuun kantaa kyselyn perusteella ja totesi oikean öljyn olevan OV 040 1547 luokituksen omaavaa ja 5W30 viskositeetiltaan. Tuon mukaan siis kävisi dexos 1 gen 2 tai nykyään siis gen 3 öljy. Samalla myös ottovat suoraa kantaa siihen, että nyt sisään latettu öljy ei ole suositeltava tälle konemallille.

Huoltoon jo kerkesin tämän asian ilmoittelemaan, mutta nyt sitten odotellaan varmaankin viikonlopun yli heidän kantaa asiaan. Jos ei mitään kuulu niin käytävä paikan päällä kyselemässä asiasta jälleen.

[tomhyyt]

Noniin niinhän siinä kävi, että öljyt menee huomenna uudelleen vaihtoon. Katsotaan mitä sieltä tilalle tulee. Maahantuojan suositus oli OV 040 1547 - G30 luokitellut 5W30 öljyt. Tässä lukee öljykorkissakin tuo 5W30, eli mennäänpä sitten niillä.

[1,2sorsa]

Noniin niinhän siinä kävi, että öljyt menee huomenna uudelleen vaihtoon. Katsotaan mitä sieltä tilalle tulee. Maahantuojan suositus oli OV 040 1547 - G30 luokitellut 5W30 öljyt. Tässä lukee öljykorkissakin tuo 5W30, eli mennäänpä sitten niillä.

[hakkaju]

Öljynvaihto edessä ja Biltemasta saisi tämmöistä ov0401547 öljyä Tuotenro. 34-8601 4L hintaan 29,90. Auto on Insignia B vm2018 1.5t automaatti. Bilteman nettissivun mukaan öljy ok.
Eli sopiiko öljy ja onko kokemuksia tuosta öljystä?

[1,2sorsa]

Öljynvaihto edessä ja Biltemasta saisi tämmöistä ov0401547 öljyä Tuotenro. 34-8601 4L hintaan 29,90. Auto on Insignia B vm2018 1.5t automaatti. Bilteman nettissivun mukaan öljy ok.
Eli sopiiko öljy ja onko kokemuksia tuosta öljystä?

Pitäisi olla
OV0401547-A20 mitä tuosta ei löydy.

[Juntuilija]

Tuli 2018 vm. 1.6 l 110 heppanen dieselkoneinen Astra käyttöön. Siihen on huoltokkuittien mukaan laitettu 0W-20 õljyä koneeseen, ilmeisesti ACEA C5 luokituksen mukaista kun sitä näyttãä yleisesti tuohon suositeltavan. ACEA C5 õljyhän on ns. pienikitkainen ja ilmeisesti säästää polttoainetta 2% verrattuna ACEA C3 öljyyn. C3 ja C5 ovat tuhkapitoisuudeltaan tietääkseni samalla tasolla eli hiukkassuodattimen tukkeutumisen kannalta ihan sama kumpaa laittaa. Itselläni ei tuolle 2% polttoaineensäästölle ole tarvetta vaan mieluummin laitan sellaista öljyä jolla kone toimii vähintään niinkauan että mittarissa on 500tkm. Liian pieniviskositeettista ölhyä ei saa laittaa moottoriin, jota ei sellaiselle ole suunniteltu mutta toisinpäin ei kai ongelmaa pitäisi olla. Moottorihan joutuu vajaalämpöisenä toimimaan jäykemmällä öljyllä jokatapauksessa.

Vai onko jollakulla tietoa miksi ei ACEA C3 5W-30 öljy sopisi tuollaiseen moottoriin?

Kovilla pakkasilla toki hyvä olla 0W-öljy,mutta talveksi voisi laittaa 0W-30 öljyn.

Öljynvaihtoväli tulee olemaan maksimissaan 15tkm joten ei ole erityisemmin tarvetta longlife-ominaisuuksille mieluummin vaihdan edullisemman öljyn useammin kuin toivon, että öljy on vielä kunnossa kun sillä on ajettu tosi pitkään.

[Juntuilija]

Onko uudempien vuosimallien eri öljysuositus 0W-20 -viskositeetilla mahdollisesti bensamoottoreihin tuleen hiukkasuodattimen vuoksi?
Huoltohistorian mukaan tähän yksilöön on merkkihuolloissa laitettu vaihdettu sekä 5W-30 että 0W-20 -öljyjä, tätä viimeisimmässä huollossa. Ja asiaa vieläpä sekoittaa öljykorkissa lukeva teksti 0W-20.

Ei öljyn viskositeetti vaikuta hiukkassuodattimen tukkeutumiseen vaan öljyn tuhkautuvat lisäaineet. Toki jos moottori syö öljyä niin hiukkassuodatin tukkeutuu nopeammin. 0W-20 on niin litkua että moottorin sisäiset kitkat ovat pienemmät kuin paksummalla öljyllä ja niin litkua saa käyttää vain moottoreissa jotka on sille suunniteltu. Miten sitten käy kun moottori hiukan kuluu ja käyntivälykset hiukan kasvavat, toimiiko ohkainen öljy enää suunnitellusti, ehkä tai sitten ei.

[Juntuilija]

Tuohon edelliseen voi vielä lisätä, että varmasti yksi syy noiden ohkaisten õljyjen käyyttämiseen on yksinkertaisesti se, että poliitikot ovat määritelleet autovalmistajille jatkuvasti tiukentuvat co2-päästörajat myytäville autoolle ja jos rajojen alle ei päästä tulee sakkomaksuja maksettavaksi, joten valmistajien on nipistettävä pãästöjä alas kaikin keinoin.
Ohkainen öljy ei käyntilämpöisen moottorin toimintaa paranna eikä suojaa laakereita vaurioitumiselta niin hyvin kuin paksumpi öljy. Toki ohkainenkin õljy hommansa hoitaa uudenveroisessa moottorissa joka on lirulle öljylle suunniteltu kunhan öljy ei laimennu entisestään polttoaineella esim. pätkäajossa.
Jos jollakulla on aiheesta muuta parempaa tietoa niin kertokaa.

Itse taidan hakea pöntön Dexos2 5W30-öljyä.

[1,2sorsa]

Tuohon edelliseen voi vielä lisätä, että varmasti yksi syy noiden ohkaisten õljyjen käyyttämiseen on yksinkertaisesti se, että poliitikot ovat määritelleet autovalmistajille jatkuvasti tiukentuvat co2-päästörajat myytäville autoolle ja jos rajojen alle ei päästä tulee sakkomaksuja maksettavaksi, joten valmistajien on nipistettävä pãästöjä alas kaikin keinoin.
Ohkainen öljy ei käyntilämpöisen moottorin toimintaa paranna eikä suojaa laakereita vaurioitumiselta niin hyvin kuin paksumpi öljy. Toki ohkainenkin õljy hommansa hoitaa uudenveroisessa moottorissa joka on lirulle öljylle suunniteltu kunhan öljy ei laimennu entisestään polttoaineella esim. pätkäajossa.
Jos jollakulla on aiheesta muuta parempaa tietoa niin kertokaa.

Itse taidan hakea pöntön Dexos2 5W30-öljyä.

Näinhän se menee ja välyksetkin menee laakereilla pienemmiksi ja moottorien korjaamisesta tulee vaikeaa kun laakereita saa vain merkkiliikkeeltä millin sadasosien eroilla jos saatavilla. Mennään kohti kertakäyttökulttuuria

[Juntuilija]

Tuohon edelliseen voi vielä lisätä, että varmasti yksi syy noiden ohkaisten õljyjen käyyttämiseen on yksinkertaisesti se, että poliitikot ovat määritelleet autovalmistajille jatkuvasti tiukentuvat co2-päästörajat myytäville autoolle ja jos rajojen alle ei päästä tulee sakkomaksuja maksettavaksi, joten valmistajien on nipistettävä pãästöjä alas kaikin keinoin.
Ohkainen öljy ei käyntilämpöisen moottorin toimintaa paranna eikä suojaa laakereita vaurioitumiselta niin hyvin kuin paksumpi öljy. Toki ohkainenkin õljy hommansa hoitaa uudenveroisessa moottorissa joka on lirulle öljylle suunniteltu kunhan öljy ei laimennu entisestään polttoaineella esim. pätkäajossa.
Jos jollakulla on aiheesta muuta parempaa tietoa niin kertokaa.

Itse taidan hakea pöntön Dexos2 5W30-öljyä.

Näinhän se menee ja välyksetkin menee laakereilla pienemmiksi ja moottorien korjaamisesta tulee vaikeaa kun laakereita saa vain merkkiliikkeeltä millin sadasosien eroilla jos saatavilla. Mennään kohti kertakäyttökulttuuria

Jaa-a, pitääköhän vielä harkita sitä uudemman luokituksen öljyä kun autossa on start-stop-turhake, jota kaikki kuskit ei muista laittaa pois päältä ja jakoketjukin voi kulua.
Ehkäpä sittenkin haen tãtä kanisterin: Total Quartz Ineo Xtra FDE 0W-20. Tuossa on myös ACEA C6 luokitus.

[Josal1]

Olen kahlannut sivutolkulla eri foorumeita ja en vieläkään ole varma mitä öljyä pitäisi käyttää. Hommasin juuri 2016 Astra K 1.0, korkissa 5w-30 mutta viimeiset huollot laitettu 0w-20. Nyt autoa huollan minä. Mätänet tarjoaa molempia. Joo joku sanoisi että kumpi vain käy mutta itse olen senverran pikkutarkka että en pääse tämän yli helpolla. Autolla ajetaan pääasiassa pätkäajoa. Onko teillä tietäjillä antaa viimeinen silaus tälle? Nythän GM on muunnellut suosituksia isommissa moteissa kun on liian lirua öljyä mikä aiheuttaa kampiakselin laakereiden täystuhon.