Astra L

[tetammi]

Sisäilmakierto löytynee jostain valikosta, isolla puhalluksella pitäis äänii muuttuu kun sen pistää päälle ja pois...

[montonen1]

Onko kenelläkään huurtumisongelmaa astra PHevissä. Autoni ikkunat huurtuvat välillä pakkasessa kunnolla, eikä meinaa lähteä huurre pois vaikka kuinka huudattaa lämmityslaitetta.

Puhaltaako lämmintä? Onko suomiauto?

Puhaltaa lämmintä ja on suomiauto vm 2024.

Olisiko ylimääräistä kosteutta kabiinissa. Oma bensa pysyy hienosti huurrevapaana.

Paljohan tuohon vaikuttaa, kuinka paljon kengissä tulee lunta sisälle ja kuinka paljon pätkäajoa, että ehtiikö sisätila kuivumaan. Itsekin laitoin automaatista voimakkaamman puhalluksen nyt pakkasilla päälle, kun etusivulasit alkoi huurtumaan. Mielestäni hieman herkemmin huurtuu kuin edellisessä volvossa

[UusiOpelisti]

Onko kenelläkään huurtumisongelmaa astra PHevissä. Autoni ikkunat huurtuvat välillä pakkasessa kunnolla, eikä meinaa lähteä huurre pois vaikka kuinka huudattaa lämmityslaitetta.

Puhaltaako lämmintä? Onko suomiauto?

Puhaltaa lämmintä ja on suomiauto vm 2024.

Olisiko ylimääräistä kosteutta kabiinissa. Oma bensa pysyy hienosti huurrevapaana.

Paljohan tuohon vaikuttaa, kuinka paljon kengissä tulee lunta sisälle ja kuinka paljon pätkäajoa, että ehtiikö sisätila kuivumaan. Itsekin laitoin automaatista voimakkaamman puhalluksen nyt pakkasilla päälle, kun etusivulasit alkoi huurtumaan. Mielestäni hieman herkemmin huurtuu kuin edellisessä volvossa

Automaatti tasolla Fast täälläkin

[Andero]

Täytyy testata tuo sisäilmakierto kun seuraavaksi huurtuu. Iltapäivällä ei ollut huurreongelmaa ja puhalluksen ääni muuttui kun laittoi sisäkierron päälle. Kaksi kertaa on tehnyt tuon huurreongelman, molemmilla kerroilla lähdin ajamaan kun auto oli ensin lämmittänyt sisätiloja etäkäytöllä. Sen aikana on ilmeisesti sisäkierto päällä ja voisi hyvinkin olla joku ongelma, että jää jumiin sisäkierrolle ajamaan lähtiessä.

[Jubilee]

Tuleeko muiden Astrassa "moottorin vikavalo" eli iso jakoavain mittaristoon jos pyörät ruopivat? Talvikelillä käynyt noin useamman kerran kaasua reippaammissa liikkellelähdöissä.

Täällä tapahtunut tämä useamman kerran. Varsinainen moottorin vikavalo ei syty, mutta jakoavain syttyy ja jää palamaan. Eikä tarvitse revitellä vaan riittää, että renkaat pyörähtävät pari kierrosta tyhjää. Ja pimputtaa / herjaa jotain mittaristossa myös jos jarruttaa kovemmin ja ABSit aktivoituvat. Vaimo ajaa meillä tällä 80 % eikä muista mikä teksti mittarissa vilahtaa.

Onkos muilla käynnistyksen jälkeen piipannut kuuluvasti kolme kertaa ja mittaristossa vilahtaa teksti "moottorin toimintahäiriö, sammuta moottori" tmv. herja?

Meidän Astra 1.2 130hv täysbensa, ajettu jo 3500km.

[Opestra]

Onko kenelläkään huurtumisongelmaa astra PHevissä. Autoni ikkunat huurtuvat välillä pakkasessa kunnolla, eikä meinaa lähteä huurre pois vaikka kuinka huudattaa lämmityslaitetta.

Puhaltaako lämmintä? Onko suomiauto?

Puhaltaa lämmintä ja on suomiauto vm 2024.

Olisiko ylimääräistä kosteutta kabiinissa. Oma bensa pysyy hienosti huurrevapaana.

Paljohan tuohon vaikuttaa, kuinka paljon kengissä tulee lunta sisälle ja kuinka paljon pätkäajoa, että ehtiikö sisätila kuivumaan. Itsekin laitoin automaatista voimakkaamman puhalluksen nyt pakkasilla päälle, kun etusivulasit alkoi huurtumaan. Mielestäni hieman herkemmin huurtuu kuin edellisessä volvossa

Omassa PHEV:ssä tuota huurtumista tulee juurikin silloin, kun on välillä ajanut lyhyttä pätkää ja lämpötila sahannut nollan molemmin puolin. Sitten kun ajaa pitempää pätkää, niin kosteus "vapautuu" sisätilaan. Tuohon auttaa jonkin verran, jos ajaa sport-tilassa. Silloin lämpötila pysyy tasaisempaa sisätiloissa. Ja tietysti puhallus lasille ja lasinlämmitin päälle. Ongelman syynä lienee se, että matkustamon kostea ilma ei pääse autosta ulos tarpeeksi, kun matkustamo on tiivistetty sen verran hyvin.

Kosteus lähtee sisätiloista kyllä aina, jos pysähtyy ja pitää kuskin ovea hetken auki. Tai vaikka takalaseja pitää hetken raollaan ajaessa. Jos paljon pätkäajoa tulee, niin voi hommata vaikka sellaisen kosteudenpoistaja -pussin.

[Askoik]

Nuo on hyviä järkeenkäypiä vinkkejä. Kun on pitkään ajanut paukkupakkasella ja koko kabiini kunnolla lämmennyt syvälle rakenteisiin asti, niin sisällähän on tekstiileistä ja ihmisistä vapautunutta kosteutta reippaanlaisesti. Sitten kun auto parkkipaikalla jäähtyy -20°C niin mihinkäs se kosteus sisäilmasta muuallekaan tiivistyisi, kun takaisin niihin tekstiileihin ja ikkunoiden sisäpinnoille. Siksi, olisi hyvä aina pitkän matka-ajon jälkeen tuulettaa ihan kunnon läpivedolla (kaikki 5 ovea levälleen) se kostea ilma pois kabiinista. Lyhytkin pikatuuletus auttaa, mutta kuivin lopputulos saavutetaan jos ne penkit ja kaikki rakenteet saisivat rauhassa jäähtyä pakkasen puolelle ovet levällään. Samasta syystä joskus pudottelen kabiinin lämpötilapyyntöäkin viimeisten kilometrien matkalla ennen pysäköintiä, niin poistuu ainakin osa siitä kuumasta höyrystä. Ilmastointi kannattaa myös pitää päällä koko talven.

[Opestra]

Astraan vaihtoivat peruutuskameran takuuseen. Lopulta oli niin paljon kosteutta linssissä, ettei kuvasta saanut enää mitään selvää. Homma kesti 15 min, eli ei liene hankala vaihdettava.

Seuraava hajoava varuste on todennäköisesti latausluukun lukko. Jumittaa koko ajan pakkasella, vaikka huollossa voitelivat mekanismin. Luultavasti tuosta pienestä reiästä pääsee vettä lukon sisään ja se vesi ei sieltä pääse pois. Aika paljon kosteusperäisiä ongelmia autossa. Toki näitä on muillakin merkeillä uusissa autoissa.

[erkkila]

Mulla on jo irti se latausluukun kansi siitä rungosta yhdestä klipsusta, sama vika oli esittelyautossa. Kesällä pitää reklamoida huollossa. Tuo luukku ja lukko on kyllä selvä ongelma. Mulla on nyt taas pysyny jäätymiset pois ku suihkuttelee sinne wd40 plussakeleillä ja ränkkää sitä puutikulla ylös alas ja muuten käyttää suojapussukkaa.

[erkkila]

Lisävalopaneeli tuli laitettua nyt kun on enemmän ajoa pimeillä teillä töiden takia. Ei oikein hyviä asennuspaikkoja ole, joko ihan pienet paneelit upotettuna puskurin alaosaan tai pari pientä pyöreää rekisterivalotelineellä. Muuten blokkaa joko etukamera tai tutka alaosan keskellä. Päädyin halpaan paneeliin ja kamera blokkautuu ja elän sen kans. Ase sin johdot niin että saa sen kesäksi pois. XBB rele toimi hyvin astran kans.

[Opestra]

Mulla on jo irti se latausluukun kansi siitä rungosta yhdestä klipsusta, sama vika oli esittelyautossa. Kesällä pitää reklamoida huollossa. Tuo luukku ja lukko on kyllä selvä ongelma. Mulla on nyt taas pysyny jäätymiset pois ku suihkuttelee sinne wd40 plussakeleillä ja ränkkää sitä puutikulla ylös alas ja muuten käyttää suojapussukkaa.

Sinne latausluukun kannen ja rungon väliinkin menee vettä. Veden jäätyessä se laajenee ja saattaa irrottaa kanta niistä kiinnikkeistä. Ainakin jäätyneitä pisaroita on näkynyt siinä kannen ja rungon välissä. Tuo liitoskohta pitäisi varmaan tiivistää jollain massalla. No onneksi on takuuta vielä 4v jäljellä.

[UusiOpelisti]

Mulla on jo irti se latausluukun kansi siitä rungosta yhdestä klipsusta, sama vika oli esittelyautossa. Kesällä pitää reklamoida huollossa. Tuo luukku ja lukko on kyllä selvä ongelma. Mulla on nyt taas pysyny jäätymiset pois ku suihkuttelee sinne wd40 plussakeleillä ja ränkkää sitä puutikulla ylös alas ja muuten käyttää suojapussukkaa.

Sinne latausluukun kannen ja rungon väliinkin menee vettä. Veden jäätyessä se laajenee ja saattaa irrottaa kanta niistä kiinnikkeistä. Ainakin jäätyneitä pisaroita on näkynyt siinä kannen ja rungon välissä. Tuo liitoskohta pitäisi varmaan tiivistää jollain massalla. No onneksi on takuuta vielä 4v jäljellä.

Neljän vuoden takuu? Eikö näissä ole kahden vuoden minimitakuu?

[erkkila]

5 vuoden takuun sai laajennettuna ainakin kun itse ostin

[UusiOpelisti]

5 vuoden takuun sai laajennettuna ainakin kun itse ostin

Onko se ulkoinen vakuutus sitten 2 vuoden jälkeen? Meille ei sellaista tarjottu. Mistä ostitte?



Mielenkiintoinen yksityiskohta Opelin takuusta. Takuu olisi voimassa ainoastaan Suomi-autoille: https://www.opel.fi/huolto-ja-palvelut/ ... akuut.html

[erkkila]

Onhan se tuolla opelin hinnastossa vieläkin, laajentaa takuun 5v/200 000km