Opel Kadett E tietoja

[OpelJonne07]

Noniin, elikkäs tarkoituksena olis hommata huomenna ekaks autoks 4 ovinen opel kadett E 1.8i Kat LS.
Tais olla 91vm, ja aattelin kysyä että kuinka hirviä ajaa, ja mitä "mukavuuksia" tuo LS meinaa? Ei tahtonu netistä oikeen löytää.

[1,2sorsa]

LS on perusvarustelu. Jotain perusvarusteita kuten takalasinlämmitin ja penkinlämmitin kuulunee siihen.

Ajoltaan on mukava, hiljainen vakio rengastuksella.
Tilaa on peräluukussa vaikka hirven vasalle.

Kuitenkin olet ostamassa 33-vuotta vanhaa autoa johka ei uutenakaan olleet erityisen hyviä pelleiltään. Alatukivarren kiinnitys se viheliäisin paikka mutta toisaalta näitä on helppo hitsata ja laittaa muutenkin

[gsi2.0]

Ihan ok auto ajella tuli tossa kesällä pari kuukautta ajeltua sellaista 200-300 kilometriä päivässä mutta ne kovemmat helteet sekoitti mun pään ja hain uudemman kulkineen alle.Osia saa hyvin vielä tosta lahden toiselta puolen.Kestävä moottori ehkä kesällä tuntuis kaipaavan ilmastointia ja ohjaustehostina mutta ikkunat auki kun ajelee ei läkähdy.Mukava auto auto harrastella kun voi itse tehdä kaiken.Itsellä taitaa noita e kadetteja olla 9 kappaletta kun iski kipinä uudestaan parin vuosikymmenen jälkeen

[ascona_c]

Lievää harrastehenkisyyttä ja 80-luvun fanitusta saa olla, jos E-Kadetilla ajelee ympäri vuoden. Jos sitä löytyy, ja nauttii autosta juuri sellaisena kun se on, niin mikäpä siinä. Ulkopuolisten kuittailuihin ja paineeseen saa varmasti tottua.

Ihan mielenkiinnosta, mikä sai päätymään E-Kadettiin? Onko kiikarissa joku vähän ajettu alkuperäinen löytö, millä on mukava fiilistellä?

Lähinnä että jos haluaa oikeasti asiallisen E-Kadetin käyttöautoksi, saanee varata 1500-2000€

Tuolla rahalla saa jo hyvän G-Astran (tai H), joka on Kadettiin nähden jo 2000-luvun auto.

[Miikka85]

Itsellä oli aikoinaan melkein 10 vuotta E-mallin Kadett. Juurikin tuolla 1.8i-koneella. Eipä se mikään ärhäkkä ollut, mutta eipä muiden jaloissakaan tarvinnut pyöriä. Olihan se ihan kohtuu hyvä ajettava, mutta parkkipaikoilla sai vääntää kun ei ollut tehostinta. Jos niitä mukavuuksia muutenkin autossa arvostaa niin silloin ei ehkä ole paras vaihtoehto.

Teknisesti aika yksinkertainen vekotin. Ruoste teki kiusaa. Etupalkkihan siitäkin ruostui alatukivarsien kiinnitysten kohdalta. Muuten ei mitään kovin ihmeellistä ollut. Tietenkin vajaassa 10 vuodessa sai kuluvaa osaa vaihtaa niin kuin muissakin autoissa. Olihan se ihan hyvä käyttöauto ja halpa omistaa.