Opel Corsa E 2015 "Huolla auto"

[Miikamies]

Moro
Vaihdoin moottorin ilmansuodattimen ja päivän päästä alkoi palaa Huolla auto-valo. Tein homman uudestaan vielä ja valo vain palaa. Motonetin mittausmies sanoi, että heidän mittaukset ei auta huoltovaloon. Vein auton huoltamolle missä vaihtoivat öljyt. Ei auttanut heidän 4500e Boschin lukijakaan tunnistamaan tai kuittamaan huoltoa pois. Onko kokemuksia tai vinkkejä? Pitääkö anturi vaihtaa (mietin jos sinne on mennyt pölyä vaihdon aikana).

[ascona_c]

Kun muistissa on vikakoodeja, tulee näyttöön "huolla auto"

Teksti on hieman hämäävä. Vaatii joko Opelin testerin, tai sitten huoltoliikkeet on menneet siinä vipuun että ovat koittaneet nollata huoltoa, vaikka oikeasti olisi pitänyt lukea vikakoodit.

[1,2sorsa]

Obd puolen vikoja ei auta lukea. Sinne ei vikoja tuosta tallennu kun kaikkia vikoja ei obd vioiksi lasketa.

Missä päin asustat?

Ja kyllä huoltamo sen vikakoodin löytää kun ottaa sen bosch testerin ja tekee järjestelmä testin missä lukee kaikki vikamuistit.

Katso nyt että ilmansuodatin ka sen putki sekä ilmamäärämittarin pistoke on kiinni kuten kuuluu

[Miikamies]

Asun Helsingissä. Ei lukenut huoltamon testeri vaikka kaikkemme yritettiin. Ei löytänyt edes koko autoa (Ei siis ollut merkkihuoltamo). Tätä korjaajakin ihmetteli. Käytin merkkihuollon liikkeessä ja sanoivat, että on pari kertaa ennenkin tullut sama tilanne vastaan, että "kaikki laitteet eivät vaan lue kaikkia autoja". Merkkiliikkeessä eivät suostuneet nollaamaan vain vikaa, koska heidän pitäisi tehdä vuosihuolto. Eivät voi ottaa vastuuta huollon nollaamisesta, jos eivät itse tee huoltoa. Tämä maksaisi 230e eikä tekisi mieli tätä vaihtoehtoa ottaa kun juuri vaihdoin öljyt jne.

Kävin kahdessa Motonetissa ja siellä olisi mahdollisuus lukea 25 eurolla vikakoodit ja nollata. Mutta Motonetin työntekijä sanoi, että ei löydä eikä voi nollata huoltovalo-ongelmia. Tekisi mieli kyllä silti kokeilla jos se löytäisi vikakoodin silti. Tietäisi edes mikä se on vaikka ei nollaisikaan.

Eli tässä siis yritän miettiä mitä tehdä. Merkkiliike sanoi, että "huolla auto" valo ei tarkoita välitöntä vaaraa ja menee katsastuksesa läpi. Hänen veikkaus on, että pitäisi vain nollata. Sanoi, että joko maksat vuosihuollon tai seuraavat 11kk nollailet aina sen valon kun käynnistän autoni.

Sitten taas itse mietin, että vikakoodi on tosiaan varmaan tullut jossain vaiheessa ilmansuodattimen vaihtoa. Eli oma veikkaus on, että joku häiriöpiikki mikä on korjattu ja jos saisi nollattua vain niin kaikki olisi hyvin.

Katsoin kaikki liittimet, anturin, putket sekä ilmansuodattimen useaan kertaan läpi ja kaikki pitäisi olla juuri kuten pitää. Tsekkasin ja vaihdoin vielä sytytystulpatkin kun luin täältä että jollakin oli joskus tullut "huolla auto" valo kun kolmospöntön tulppa oli mennyt.

[1,2sorsa]

Kyllä ne merkkiliikkeessä voi lukea kokoaiton vikamuistin gds2 laitteella sulle paperille eikä siinä kauaa mene kun sen työn tilaat. Asiakaspalvelu on nyt sulla ollut vaan neljään vitun tietämätöntä paskaa.

[Miikamies]

Ei siis kyllä ne sen lukee jos maksaa 80e lukemisesta. Mutta ei nollaa :/

[Miikamies]

Onko kenelläkään muuten kokemusta siitä, että häviääkö huolla auto-valo jos vian on saanut korjattua?

[1,2sorsa]

Kyllä häviää. Ja tuo huolla-auto ilmoitus on vikailmoitus eikä huoltovalo. Syy voi olla missä tahansa ja sen vuoksi koko vikamuisti on luettava.

[Miikamies]

Korjaamo sai vikakoodit vihdoin luettua. Kyseessä oli jäähdytysnesteen lämpötilan anturin vika. Nyt se vaihtoon ja toivottavasti loppuu huoltoilmoitukset.