MaKu kirjoitti: 14 Touko 2024, 18:08
Onko akku menossa kaput, kun perus bensa grandlandissa ei start & stop toimi enää edes näissä kesäisissä lämpötiloissa. Vielä lopputalvesta juuri ja juuri nollan yläpuolella toimi normaalisti mutta nyt +20c lämpötiloissa ei enää millään ja 20km maantieajon jälkeen.
Jos on tarve jäähdyttää, niin sekin estää sen sammutuksen.
Akku tietysti saattaa olla myös syynä jos ei nyt ihan tuoreesta autosta ole kyse. Onkos näissä EFB akku vakiona kaikissa vai onko se vain phevissä?
MaKu kirjoitti: 14 Touko 2024, 18:08
Onko akku menossa kaput, kun perus bensa grandlandissa ei start & stop toimi enää edes näissä kesäisissä lämpötiloissa. Vielä lopputalvesta juuri ja juuri nollan yläpuolella toimi normaalisti mutta nyt +20c lämpötiloissa ei enää millään ja 20km maantieajon jälkeen.
Ei kannata pelätä. Start stop toimintaan vaikuttaa moni asia joista alun varauksen lisäksi myös ilmastoinnin pyyntö. Jos ac ei tuota kylmää riittävästi oletetun pysäyksen aikana niin ei start stop käytetä. Jostain se senkin laskee.
Jos epäilet akkua niin merkkiliikkeessä ei akkutesti paljoa maksa ja saa varmuuden asiasta lapulle. (Akkutesteri tuloste) Hybrideissä sitten kaksi 12v akkua.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Akusta muistaakseni huolto sanoi, että pitäisi vaihtaa jo pari vuotta sitten.. seuraavissa huolloissa ei taas mitään mainintaa akusta. Testailin ilman ilmastointia ja sama homma - Ei toimi. Tilanne on siis selvästi erilainen kuin aikaisimpina kesinä. Auto on siis -19 1.2 puretech At8. Ostin bilteman halvan usb laturin jossa Volttinäyttö. virrat päälle = 12.0-12.4V moottori käynnissä taas 13.9V-14.4V. eli alussa suurimmillaan ja n. 10km ajon jälkeen jää tuohon 14 pintaan. Kuulostaa omaan silmään matalalilta lukemilta, mutta toisaalta voi olla, että tuo biltema näyttää vähän alakanttiin.. Jos talvella sai "energiasäästömoodin" päälle niin silloin bilteman usb laturin taisi näyttää 11.5V ennenkuin sammui ( energy mode taitaa sammuttaa myös sytkäri-liitännän. )
Ehkä se on Akkukaupoille meno. Moottori kyllä käynnistyy iloisesti ja tuo energian säästömode menee ainoastaan talvella päälle jos on kova pakkanen tai edellisajosta on useampi päivä. Olen siis tutkinut aihetta jo pidemmän aikaa.
niin tässä on kyse nyt ihan perus bensa polttiksesta ja 12V käynnistysakusta. Jätetään ne plugarit nyt pois tästä keskustelusta.
rmv71 kirjoitti: 14 Touko 2024, 07:55
Koukkupaja laittoi irroitettavan koukun viime vuonna 840€. Asennusaika oli 1tunti 40 minuuttia, aika nopeasti.
On. Menee alle valmistajan ohjeajankin. Olisi mielenkiintoista tietää minkä valmistajan koukku ja sähköt.
Ainakin orkkiskoukulle pitää ottaa puskuri irti ja vetää johdot BSI yksikölle asti kuskin jalkatilaan asti.
rmv71 kirjoitti: 14 Touko 2024, 07:55
Koukkupaja laittoi irroitettavan koukun viime vuonna 840€. Asennusaika oli 1tunti 40 minuuttia, aika nopeasti.
On. Menee alle valmistajan ohjeajankin. Olisi mielenkiintoista tietää minkä valmistajan koukku ja sähköt.
Ainakin orkkiskoukulle pitää ottaa puskuri irti ja vetää johdot BSI yksikölle asti kuskin jalkatilaan asti.
Ai niin tuosta bensamoottorin silloin tällöin käynnistymisestä Hydrid versiossa. Eilen ajettiin kaupunkiin ja vaimo meni kauppaan, jäin autoon ja kuuntelin radiota n. 10 min. Vaimon tultua lähdettiin niin heti laittoi hydrid tilaan ja kone käyntiin, kävi pari minuuttia ja sammui. Antoi laittaa electric tilaan sammumisen jälkeen.
Näyttäis siltä että laittaa koneen käyntiin lataakseen etummaista akkua eli siitä johtunee nuo satunnaiset käynnistykset. En muista että olisi lähtenyt käyntiin kotoa lähtiessä kun akut on täydet.
EX Opel Grandland X Elegance 300 PHEV AWD vm 20, aiemmin 20 Sitikkaa, Audi 100, Ford Sierra, 6 Skodaa
rmv71 kirjoitti: 14 Touko 2024, 07:55
Koukkupaja laittoi irroitettavan koukun viime vuonna 840€. Asennusaika oli 1tunti 40 minuuttia, aika nopeasti.
On. Menee alle valmistajan ohjeajankin. Olisi mielenkiintoista tietää minkä valmistajan koukku ja sähköt.
Ainakin orkkiskoukulle pitää ottaa puskuri irti ja vetää johdot BSI yksikölle asti kuskin jalkatilaan asti.
Vuosi ja neljä kuukautta ajeltu ilman vikoja. Nyt ensimmäinen vika ilmeni, lämmityslaitteen puhaltimessa joku räpättäjä alkoi soittamaan? Olisiko jokin kuiva lehti tai jokin vastaava joka ottaa kiinni propelliin. Missä tuo raitisilmasuodatin jos sitä kautta pääsisi sitä hieman tutkimaan?
Enemmänkin näitä autoja on ollut, tässä vain muutama viimeisin. Volvo V50 -04 > Skoda Octavia -12 > Skoda Octavia -14 > Opel Grandland X 225 FWD PHEV -21 > Opel Grandland Executive 225 PHEV FWD -23 > ??
HeseJoki57 kirjoitti: 17 Touko 2024, 20:29
Vuosi ja neljä kuukautta ajeltu ilman vikoja. Nyt ensimmäinen vika ilmeni, lämmityslaitteen puhaltimessa joku räpättäjä alkoi soittamaan? Olisiko jokin kuiva lehti tai jokin vastaava joka ottaa kiinni propelliin. Missä tuo raitisilmasuodatin jos sitä kautta pääsisi sitä hieman tutkimaan?
Itellä oli sama juttu viime vuonna. Sanoin tuosta räpätyksestä huollossa, ja kuulemma pitäisi purkaa ns. kamalan paljon asioita että pääsisi tutkimaan tarkemmin, ja suositus oli että käytä normaalisti ja välillä huudata täysillä josko irtoaisi. En nyt muista kuuluuko sitä enää vai olenko vaan tottunut. Ilmeisesti ei huolta. Alkuun toki ärsytti, mutta ei mitään käryä että onko siellä enää mitään (toki vahvan räpätyksen kuulee ja muistaa).
Monta Astraa takana ja nyt tuli hommattua vuoden 2020 Grandland X PHEV. Muutama kysymys, jos jollain on vinkkejä.
1. Handsfree takaluukku aukeaa milloin huvittaa, Astrassa toimi aina. Nyt saa potkia perää joskus 10 kertaa kunnes aukeaa, joskus aukeaa ekalla?
2. Kuskin puolen ovi ei mene lukkoon kahvan kosketuksesta kuin todella harvoin, aukeaa kuitenkin aina. Apukuskin puolella lukituskin toimii. Kahva rikki?
3. Onko tässä rengaspaineanturit? Astrassa oli ja paineet näkyi tietokoneessa, mutta tästä en ole moista löytänyt.
rivarti kirjoitti: 20 Touko 2024, 21:00
Monta Astraa takana ja nyt tuli hommattua vuoden 2020 Grandland X PHEV. Muutama kysymys, jos jollain on vinkkejä.
1. Handsfree takaluukku aukeaa milloin huvittaa, Astrassa toimi aina. Nyt saa potkia perää joskus 10 kertaa kunnes aukeaa, joskus aukeaa ekalla?
2. Kuskin puolen ovi ei mene lukkoon kahvan kosketuksesta kuin todella harvoin, aukeaa kuitenkin aina. Apukuskin puolella lukituskin toimii. Kahva rikki?
3. Onko tässä rengaspaineanturit? Astrassa oli ja paineet näkyi tietokoneessa, mutta tästä en ole moista löytänyt.
1. aika ahtaassa välissä anturi, joten ei kovinkaan herkästi ota. Lisäksi latausjohto jos on kiinni, niin ei ole käytössä. Samoiten vetokoukun pistokkeessa jos on esim. adapteri niin ei toimi.
2. puhdas auto?
3. ei ole paineantureita vaan perustuu abs antureiden tietoihin.
rivarti kirjoitti: 20 Touko 2024, 21:00
Monta Astraa takana ja nyt tuli hommattua vuoden 2020 Grandland X PHEV. Muutama kysymys, jos jollain on vinkkejä.
1. Handsfree takaluukku aukeaa milloin huvittaa, Astrassa toimi aina. Nyt saa potkia perää joskus 10 kertaa kunnes aukeaa, joskus aukeaa ekalla?
2. Kuskin puolen ovi ei mene lukkoon kahvan kosketuksesta kuin todella harvoin, aukeaa kuitenkin aina. Apukuskin puolella lukituskin toimii. Kahva rikki?
3. Onko tässä rengaspaineanturit? Astrassa oli ja paineet näkyi tietokoneessa, mutta tästä en ole moista löytänyt.
1. aika ahtaassa välissä anturi, joten ei kovinkaan herkästi ota. Lisäksi latausjohto jos on kiinni, niin ei ole käytössä. Samoiten vetokoukun pistokkeessa jos on esim. adapteri niin ei toimi.
2. puhdas auto?
3. ei ole paineantureita vaan perustuu abs antureiden tietoihin.
1. Pitää treenata oikeaa kohtaa
2. Joo on puhdas auto ja koittanu painaa hellästi, kovasti, vetämällä, kämmenellä jne.
3. Hyvä juttu, että on noin!
Oliko täällä kukaan laitattanut äänieristystä autoon? PHEV-mallista siis kyse. Houkuttelisi, kun kyllähän tuo aika äänekäs jo maantienopeuksilla on. Rengasmelu kantautuu aika mukavasti kabiiniin. Nyt on kiinnostuksen kohteena ns. ammattilaisten laittamat äänieristeet ja sen kustannukset. Itselläni ei ole aikaa/halua/kiinnostusta/osaamista/younameit alkaa itse väkertämään.
Ei ole tullut mieleen, mielestäni tää on pikemminkin hiljainen maantiellä? Riippuu varmaan myös rengastuksesta. Ja minkälaisella tiellä ajaa, resonoivat välillä kovasti eri lailla.
Grandland PHEV 300 AWD 2020
Mokka 1,4T 103kW AT 2017
