Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
K@ke kirjoitti: 21 Syys 2023, 15:42
Olitko itse maksumiehenä vai maahantuoja/myyjäliike?
Oli joo maahantuojan takaisinkustukamppiksen piikkiin.
Nyt sitten vaihdettiin tähän jakohihnan vaihdon jälkeen ilmenneeseen suurehkoon öljynkulukseen korjauksena ymmärtääkseni öljynerotin tms. Tämäkin meni maahantuojan piikkiin.
Selvinnee vähän aikaa ajamalla sitten oliko tästä apua, toivottavasti oli näin simppeli juttu.
No nyt tuli jo sitten 2tkm kasaan tuon öljyerottimen vaihdon jälkeen . Ei ole enää kuluttanut öljyä. Eli ei konerempalle tarvetta. Kovaa ajoa vaan kuten tähänkin asti
Meillä isompi ongelma tuli Grandland 1.2 2019 kesken matkanteon 2023 Helmikuun tienoilla. Tuossa vaiheessa kilsoja karvan alle 60 tuhatta. Moottori alkoi rykiä julmetusti ja kannunkuva tauluun. Lavetilla pajalle. Öljynpaineet katos ja vikakoodit päälle. Öljyäkin kupinpohjalla vähänlaisesti. Olin jo 2 vuotta maininnut öljyn kulutuksesta. No tähän ratkaisu huohotin venttiilin vaihto eli venttiili koppa vaihtoon, öljyt ja uus remmi. Vähän aikaa ajelua ja öljyn kulutus paheni. Sitten öljyn kulutus mittaus ja tuloksena 0,6 litraa tuhannella. Tuomio oli vaihtaa tehdaskunnostettu moottori. Tässä kaikessa pelastus se, että ostettiin jatko takuu viiteen vuoteen. Auto meni vaihtoon keväällä ennen takuun umpeutumista.
Nyt saa merkkiliikkeen jlkopuoleltakin työkalua pakonokan lukitukseen ettei tarvi purkaa koko helvetin välikantta irti noista uudemmista koneista missä on se reunajakopään hihnapyörissä eli euro 6.3 ja 6.4
Jakohihnankiristin ja välipyörä 20nm
Kiristimen kiristys vastapäivään.
. Ei ole enää kuluttanut öljyä. Eli ei konerempalle tarvetta. Kovaa ajoa vaan kuten tähänkin asti 
