Pikakysymyksiä Opeleista

[1,2sorsa]

Ei kuulu jäädä pyörimään virrat päällä.

[Nahkatakki]

Joo kiitos. Tulipa mitattua että pumpun pistokkeelle tulee ainakin 12V. Virrat kytkiessä ihan sekunnin osaksi ja starttia pyörittäessä sitten tasaisemmin.
Tietenkään ei tullut enää mieleen kylmissään ja v-käyrä suht korkealla kuunneltua että pyörikö siellä mikään. Pumppu vaikutti joltain aidolta kiinan copycopyltä kun en yhdelläkään sen numerolla löytänyt mitään pumppua. Kannessa kauhtunut tarra jossa tunnistettavat koodit AT1610060831 ja 34567

Releetkin löysin -> sijaitsevat kontin sulakerasiassa ns. takapuolella, ainakin tässä gts mallissa. Pellissä on aukko kädelle ja toinen aukko sulakeboxin kohdalla mistä releitä pääsee nykimään. Erinomaisen viheliäinen paikka peilinkin kanssa.

[Jupex]

Opelissa vikaa. 14 vm. Corsa nurbirgring.

Webasto ei näillä pakkasilla sano mitään. Nollakelissä toimii ihan hyvin. Any ideas?

Mese foorumilla arvelivat että bensalinja jäätyy. Mitäs tää nyt menee?

[kadett90]

Opelissa vikaa. 14 vm. Corsa nurbirgring.

Webasto ei näillä pakkasilla sano mitään. Nollakelissä toimii ihan hyvin. Any ideas?

Mese foorumilla arvelivat että bensalinja jäätyy. Mitäs tää nyt menee?

Mitä antaa vikakoodiksi?

[Juho M-P]

Höyrystin karstanen. Hehku ei saa lämmitettyä höyrystintä tarpeeksi jotta polttoaine itsesyttyisi.
Mutta jo 10ast ilman lämpeneminen voi riittää että syttyminen tapahtuu.

Syttyykö se jos käynnistät moottorin ja anna hiukan lämmetä?

[Teme88]

Kuinka yleistä on että astra h öljynsuodatin kotelon jalan tiiviste vuotaa öljyä vähän?

Siitä kohdasta se öljy ainakin tulee ja onko paha vaihtaa?
Eipä siinä kohdassa taida muitakaan vaihtoehtoa olla.

Moottori on z14xep

[1,2sorsa]

Kuinka yleistä on että astra h öljynsuodatin kotelon jalan tiiviste vuotaa öljyä vähän?

Siitä kohdasta se öljy ainakin tulee ja onko paha vaihtaa?
Eipä siinä kohdassa taida muitakaan vaihtoehtoa olla.

Moottori on z14xep

Ainakin samanlainen tiiviste vuotaa monessa uudemmassa opelissa.
H astraan en ole vaihtanut. Taitaa olla vain parilla E12 ruuvilla kiinni kun noissa ei ole lämmönvaihdinta vielä?

[Teme88]

Kuinka yleistä on että astra h öljynsuodatin kotelon jalan tiiviste vuotaa öljyä vähän?

Siitä kohdasta se öljy ainakin tulee ja onko paha vaihtaa?
Eipä siinä kohdassa taida muitakaan vaihtoehtoa olla.

Moottori on z14xep

Ainakin samanlainen tiiviste vuotaa monessa uudemmassa opelissa.
H astraan en ole vaihtanut. Taitaa olla vain parilla E12 ruuvilla kiinni kun noissa ei ole lämmönvaihdinta vielä?

Joo siis tämmöinen siellä on. https://www.ebay.com/itm/184843915117?m ... media=COPY

Öljyähän sieltä kait vain vähän tulee, mutta ei varmaan tarvii kokonaan niitä tyhjentää? Lisää vain kun tiivari vaihdettu?

[1,2sorsa]

Kuinka yleistä on että astra h öljynsuodatin kotelon jalan tiiviste vuotaa öljyä vähän?

Siitä kohdasta se öljy ainakin tulee ja onko paha vaihtaa?
Eipä siinä kohdassa taida muitakaan vaihtoehtoa olla.

Moottori on z14xep

Ainakin samanlainen tiiviste vuotaa monessa uudemmassa opelissa.
H astraan en ole vaihtanut. Taitaa olla vain parilla E12 ruuvilla kiinni kun noissa ei ole lämmönvaihdinta vielä?

Joo siis tämmöinen siellä on. https://www.ebay.com/itm/184843915117?m ... media=COPY

Öljyähän sieltä kait vain vähän tulee, mutta ei varmaan tarvii kokonaan niitä tyhjentää? Lisää vain kun tiivari vaihdettu?

Joo, samanlainen kuin z12xe koneessakin, parilla e12 pultilla. Suodatin olis kiva vaihtaa tai ainakin irroittaa niin valuu ne suodattimen öljyt sinne öljypohjaan. jos suodatinta ei avaa niin valuu ne öljyt pitkin konetta.

[Teme88]

Selvä. Kolme torxia taitaa olla siinä näkyä.

Öljyjä ei ei tarvii valuttaa ja valuttaa siis.

Eikä muutenkaan tarvii muuta purkaa. Netissä oli et joissakin tarvii purkaa enenmän.

[adi2014]

Selvä. Kolme torxia taitaa olla siinä näkyä.

Öljyjä ei ei tarvii valuttaa ja valuttaa siis.

Eikä muutenkaan tarvii muuta purkaa. Netissä oli et joissakin tarvii purkaa enenmän.

Ota huomioon mikä moottori numero sulla on, koska saatavilla kahta erilaista tiivistettä jalkaan.

[Teme88]

Selvä. Kolme torxia taitaa olla siinä näkyä.

Öljyjä ei ei tarvii valuttaa ja valuttaa siis.

Eikä muutenkaan tarvii muuta purkaa. Netissä oli et joissakin tarvii purkaa enenmän.

Ota huomioon mikä moottori numero sulla on, koska saatavilla kahta erilaista tiivistettä jalkaan.

Joo oe 90530264 numerolla tilattu.

Lienee oikea.

[Teme88]

Selvä. Kolme torxia taitaa olla siinä näkyä.

Öljyjä ei ei tarvii valuttaa ja valuttaa siis.

Eikä muutenkaan tarvii muuta purkaa. Netissä oli et joissakin tarvii purkaa enenmän.

Ota huomioon mikä moottori numero sulla on, koska saatavilla kahta erilaista tiivistettä jalkaan.

Joo oe 90530264 numerolla tilattu.

Lienee oikea.

Mikähän on tuon jalan kiristys momentti. Vai näppi tuntumalla parempi.

[kadett90]

20 Nm

[Teme88]

20 Nm

Kiitos!

Ei kovin tiukka. Kolmella torx pultilla siis kiinni. Saas nähdä mahtuuko sinne pieni momentti avain.