Luonnollisesti vesipumpun vaihto, kun ajattelin, että akselitiivisteeltä sen vuotaa. Uusi pumppu paikoilleen ja kaikki toimi taas puolen vuoden ajan ihan ok. Vettä sai taas kippailla aika-ajoin, mutta ajattelin, että järjestelmässä on vain ilmaa. Lopputulos taas sama -> jossain vaiheessa vettä lensi pumpun lähettyvillä niin että kattila muistutti jo harvian kiuasta. Vesipumpun vaihto toistamiseen vuoden sisän. Tiivistepinnat katselin suurella tarkkuudella läpi ja pumppu paikoilleen. Ajoa muutama tuhat kilometriä ongelmitta, mutta nyt näyttää, että lopputulos on taas pian sama.
Noita vesipumppuja on aikojen saatossa tullut varmaan joitain kymmeniä vaihdettua eri autoihin ja luulisin, että tuota en kyllä kovin väärin voi onnistua tekemään. Onko kellään ollut samaa? Onko ajatuksia, mitä kannattas tehdä? Tuleeko mieleen pumpun lähettyvillä mitään muuta paikkaa mikä oikeasti olisikin se vuotokohta. Vaihdanko pumppua ihan turhaa?
Hel#etti ko alkaa jo usko loppumaan yksinekrtaiseen asiaan
Itse hommasin Toolfiniltä tuollasen sarjan 80 eurolla ja hyvä että hommasin ja vältyin täpärästi turhalta kannentiivisteen vaihdolta. Sarjassahan tulee mukana adpaterit muihinki merkkeihin, eli voi sitten jatkossa vaikka naapurin autotkin testata 