Insignia B

[Vecculiko]

Millaisia rengaspaineita olette käyttäneet 20" renkaissa? Näkyy olevan nyt 2.2. auton mukaan.

Vähintään 2,5bar. Suosituspaineilla renkaat ei tahdo kulua tasaisesti

Tämä on kyllä jotain 70 luvun perua tämä uskomus, omissa autoissa ollut monessa 2 baarin huiteilla paineet eikä ikinä mitään epätasaista kulumaa.

Itseasiassa sen ajan taulukkoa kun katselee niin 2bar jopa alapuolella mennään. Painoahan sen aikakauden autoilla oli noin puolet.

Katso siittä ovivälistä suosituspaineet ja lisää niihin 0,2bar ja talvella vielä 0,2bar lisää kun kelit kylmenee ja paine laskee.

Suosituspaineilla kun lähtee ajelemaan niin rengas kuluu keskiosastaan enemmän ja myös polttoainetta menee hitusen enemmän.

Laitoin 2.4 Nesteen seinämittarista kylmiin renkaisiin. Auton mittarit näytti 2.1-2.3 välillä. Eivät taida olla kovin tarkkoja.

[1,2sorsa]

Millaisia rengaspaineita olette käyttäneet 20" renkaissa? Näkyy olevan nyt 2.2. auton mukaan.

Vähintään 2,5bar. Suosituspaineilla renkaat ei tahdo kulua tasaisesti

Tämä on kyllä jotain 70 luvun perua tämä uskomus, omissa autoissa ollut monessa 2 baarin huiteilla paineet eikä ikinä mitään epätasaista kulumaa.

Itseasiassa sen ajan taulukkoa kun katselee niin 2bar jopa alapuolella mennään. Painoahan sen aikakauden autoilla oli noin puolet.

Katso siittä ovivälistä suosituspaineet ja lisää niihin 0,2bar ja talvella vielä 0,2bar lisää kun kelit kylmenee ja paine laskee.

Suosituspaineilla kun lähtee ajelemaan niin rengas kuluu keskiosastaan enemmän ja myös polttoainetta menee hitusen enemmän.

Laitoin 2.4 Nesteen seinämittarista kylmiin renkaisiin. Auton mittarit näytti 2.1-2.3 välillä. Eivät taida olla kovin tarkkoja.

Auton näyttämä on se tarkempi. Itse laitoin yhdellä huoltoasemalla 2,5bar niin auto näytti 3,1bar.
Tahtoo huoltoasemilla olla se halvin versio ettei sitä varasteta. Ja halvin kiina mittari näyttää yleensä enemmän tai vähemmän päin persettä

[Vecculiko]

Vähintään 2,5bar. Suosituspaineilla renkaat ei tahdo kulua tasaisesti

Tämä on kyllä jotain 70 luvun perua tämä uskomus, omissa autoissa ollut monessa 2 baarin huiteilla paineet eikä ikinä mitään epätasaista kulumaa.

Itseasiassa sen ajan taulukkoa kun katselee niin 2bar jopa alapuolella mennään. Painoahan sen aikakauden autoilla oli noin puolet.

Katso siittä ovivälistä suosituspaineet ja lisää niihin 0,2bar ja talvella vielä 0,2bar lisää kun kelit kylmenee ja paine laskee.

Suosituspaineilla kun lähtee ajelemaan niin rengas kuluu keskiosastaan enemmän ja myös polttoainetta menee hitusen enemmän.

Laitoin 2.4 Nesteen seinämittarista kylmiin renkaisiin. Auton mittarit näytti 2.1-2.3 välillä. Eivät taida olla kovin tarkkoja.

Auton näyttämä on se tarkempi. Itse laitoin yhdellä huoltoasemalla 2,5bar niin auto näytti 3,1bar.
Tahtoo huoltoasemilla olla se halvin versio ettei sitä varasteta. Ja halvin kiina mittari näyttää yleensä enemmän tai vähemmän päin persettä

Oikeassa olit, nuo Nesteen surkeat mittarit näytti molemmat eri asemilla 2.4 mutta autossa näkyi 2.0-2.4 välillä jokainen rengas eri arvoa. Shellillä oli Michelinin mittari jolla sain täysin samat paineet auton kanssa kaikkiin renkaisiin.

Btw, 20" rengas ei Inkussa ole minusta äänekkäämpi kuin 18" rengas. Muutenkin toimii hyvin alustan kanssa. Potenza näkyy olevan tuossa alla.

[Arg!]

Joskus kauan sitten TM:ssa oli testissä nuo huoltamoiden mittarit. Kovaa kyytiähän ne saavat siellä pihalla, harva taisi näyttää oikein.

[Insign]

Itsellä näyttää nyt auto tarkasti saman mitä oma laatumittari, vaihdatin uudet anturit renkaiden aihdon yhteydessä. Vanhoissa heittia 0.4 bar

[J_J2]

Kysytäänpäs sellaista kun tuossa omassa Ingsigniassa on alkanut se HUD-näyttö/kehys nitisemään ärsyttävästi niin onko keinoa millä sen nitinän saisi pois?

[tuomto-3]

Kysytäänpäs sellaista kun tuossa omassa Ingsigniassa on alkanut se HUD-näyttö/kehys nitisemään ärsyttävästi niin onko keinoa millä sen nitinän saisi pois?

Tähän on tehtaan korjausohje, jonka mukaisesti omaani tehtiin korjaus. Eikä ole nitissyt enää sen jälkeen.

[-OPC-]

Tänään 60km rauhallista ajelua 80-100kmh nopeuksilla.

Keskikulutus 5,5l/100km. Ei mahdoton.

[Vecculiko]

Ihmettelin kun perseen lämmitin käynnistyi automaattisesti aamulla. Luulin että vika mutta näkyykin olevan ominaisuus. En tuollaista huomannut edellisessä 2018 inkussa. Ihan kätevää vaikka en kyllä tarvisi vielä 15 asteen lämpötilassa.

[Jartsi]

Löytyy myös -18 malleista ainakin penkeistä joissa on myös tuuletus. Tosin aika turhake, kun automaatti pitää pakkaskeleillä liian vähän aikaa lämpöjä päällä, ei ehdi ainakaan nahkajakkara lämmetä.

[ascona_c]

Nuo sai muistaakseni sieltä keskinäytön valikoista pois.

[J_J2]

Kysytäänpäs sellaista kun tuossa omassa Ingsigniassa on alkanut se HUD-näyttö/kehys nitisemään ärsyttävästi niin onko keinoa millä sen nitinän saisi pois?

Tähän on tehtaan korjausohje, jonka mukaisesti omaani tehtiin korjaus. Eikä ole nitissyt enää sen jälkeen.

Tähän sain korjausohjeen. Iso kiitos vinkistä tuomto-3

[Jartsi]

Tähän sain korjausohjeen. Iso kiitos vinkistä tuomto-3

Jakaisitko tuon ohjeen, täälläkin nitisee aika ajoin

[Ristoj]

Näkyy PK:n poliisilla olevan Insignia farkku poliisiväreissä, oli näytillä Poliisin päivänä Joensuun torilla.

[Vecculiko]

Arvon alenemasta. Vaihdoin juuri pois diesel inkun 2018 70tkm ajettuna uudempaan bensaversioon. Ostin Inkun käytettynä 2020. Vertasin huvikseni arvon alenemaa plugariin. Verrokkina samaa hintaluokkaa oleva Passat. Inkun hinta uutena varusteineen 50 000. Passat arvioisin uutena varusteineen 55 000. Inkun hintapyyntö käytettynä 20 000 ja Passatit näkyy olevan luokkaa 25 000. Ei nuo plugarit näyttäisi sen paremmin hintaa pitävän vaikka niin äkkiseltään luulisi. Noita varmaan tuodaan paljon ulkomailta. Dieselin vaihdoin pois kun jouduin maksamaan yhdestä nox tunnistimesta 1200 euroa ja ajot väheni entisestään. Ad blue härpäkkeet turhaan kalliita.