Ascona C '82 + paljon laitettavaa

Viesti Kirjoittaja **madi** » 01 Maalis 2004, 09:23

mikäs motori tuossa on ?

Viesti Kirjoittaja **Flawa** » 01 Maalis 2004, 12:08

Moottorina toimii suorituskykyinen 1.6litrainen kaasarikone =)
Eli vakiokone takomännillä, lasketulla kannella etc...

-Flawa

<font size=-1>[ This Message was edited by: Flawa on 2004-03-01 12:09 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 01 Maalis 2004, 12:26

16SH? 16SV? Ilmeisesti isolohko kuitenkin?

Viesti Kirjoittaja **Flawa** » 01 Maalis 2004, 22:07

Jep, isolohko on.
Enpä tiedä tuosta tarkemmin, SV/SH, mikä ero?
Kone vm. 84...

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Maalis 2004, 10:13

No eiköhän se sitten sh kone vois olla.. Kahtoppa mitäs siihen lohkon oikeinpuolen etureunaan on stansattu..

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 02 Maalis 2004, 10:19

On 2004-03-02 10:13, |Niksu| wrote:
No eiköhän se sitten sh kone vois olla.. Kahtoppa mitäs siihen lohkon oikeinpuolen etureunaan on stansattu..

Saahan sen konetyypin selville myös öljynsuodattimen asennosta jos ei jaksa sormiaan sotkea sen lohkomerkinään näkemiseksi.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Maalis 2004, 13:29

offtopic juu voihan sen myös siitä katsoa.. uus maali vaan tuohon päälle ja -60m alusta niin hyvä tulee

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 02 Maalis 2004, 13:46

On 2004-03-02 10:19, jamboy wrote:
Saahan sen konetyypin selville myös öljynsuodattimen asennosta jos ei jaksa sormiaan sotkea sen lohkomerkinään näkemiseksi.

asennosta eikös ennemmin paikasta???

lohkon kyljessä vai rengaskotelon suunnalla

Viesti Kirjoittaja **Flawa** » 02 Maalis 2004, 18:23

Maali on itseasiassa aika buenossa kunnossa ja 45mm on jo sachsin alustasarjalla lähennelty maata...

Toi 3' ulostulo tervehtii mukavasti jo nyt hidastetöyssyissä maata =)

Ja alin etuhuuli jäi yhteen töyssyyn...
Pakkeli, hartsi ja lasikuitu ystäviäni on.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 03 Maalis 2004, 07:10

On 2004-03-02 13:46, veksu wrote:
On 2004-03-02 10:19, jamboy wrote:
Saahan sen konetyypin selville myös öljynsuodattimen asennosta jos ei jaksa sormiaan sotkea sen lohkomerkinään näkemiseksi.

asennosta eikös ennemmin paikasta???

lohkon kyljessä vai rengaskotelon suunnalla

Toisessa koneessa se suodatin on vaakasuorassa ja toisessa ei. En muista kumminpäin se menee...

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Maalis 2004, 08:57

Isolohkossa on suodatin alhaalla tällä tavalla:

16SV ja 16SH moottorit erottaa toisistaan öljynsuodattimen paikan perusteella. Jos öljynsuodantin sijaitsee pakosarjan oikealla puolella alhaalla poikittain lohkoon kiinnitettynä on kyseessä 16SV (13S samassa paikassa). Jos taas öljynsuodatin löytyy oikean etupyörän takaa hihnapyörän vasemmalta puolelta pystyasentoon kiinnitettynä kyseessä on 16SH.