Insignia B

[puuluu]

Mitä mieltä täällä ollaan, voiko ja kannattaako ajaa kesällä kitkarenkailla? Uudet Hakkapeliitta R3:t kyseessä.

En suosittele.
1, jarrutusmatka on pidempi.
2, löysempi ajotuntuma.
3, kulutat ne hyvät renkaat suotta.

Jos renkaat olisi jo lähes lopussa niin sitten ei niin haittaisi vaikka ajaisi alkukesänä loppuun.

Ok, sitten alan katselemaan mikä on hiljaisin muttei kallein kesärengas. Pirelliltä ja Micheliniltä löytyy ainakin 68db renkaita.

Sitten kannattaa taas muistaa, että rengasmerkinnöissä mainituilla desibeleillä tarkoitetaan ohiajomelua, eli sillä ei ole mitään tekemistä auton sisälle kuuluvien rengasäänien kanssa. Jos haluat hiljaiset kesäkumit, niin osta Michelinin Crossclimatet.

Ok sekin vielä. Tarviipa tutustua niihin.

[Kamppi]

Lisäksi kitkarengas on märjällä asfaltilla yllättävä, jarrutusmatka selkeesti pidempi joka myös yllättää. Yksillä Crossclimet renkailla ite ajellu yli 35000km, olleet v70 d5:sen alla. Edellisessä insigniassa ne kului yllättävän nopeesti, kilometri määrää en nyt muista. Monesti noilla kokeillut vesiliirtoherkkyyttä jonka voinut todeta yllättävän hyväksi. Ihan uutena voivat tuntua oudoilta mutta siihen tottuu äkkiä. Seuraavat renkaat tulevat olemaan Crossclimetit. Niiden kanssa ei heti tule hätä jos sattuu parin päivän takatalven lumi.

[Tenox]

Suosittelen kesärenkaihinkin 225/55/17 kokoa, jos ääntä haluaa pienemmäksi. Itse ajattelin tämän kesän jälkeen laittaa nuo 18" vanteet ja renkaat myyntiin ja yrittää etsiä jostain 17" kesäksi. Nuo omat Ling Longit on niin tuskaisen äänekkäät, että olen miettinyt ns. musiikin kuunteluun tarkoitettujen korvatulppien ostamista. Jännä miten kyse on Opelin jonkin sortin lippulaivasta, joka on sekä päältä, että sisältä yllättävän premium, mutta sitten rengasmelu on suurempi kuin 10 vuotta vanhemmassa Focuksessa tai Subarun Outbackissä. En käsitä ja ärsyttää jonkin verran.

Tietty jos vaan puree hammasta ja pistää vielä sen reilun tonnin lisäeristyksiin, niin ehkä sitten.

[vht41]

Itse laitoin 215/65/17 rengaskoon mukavan hiljaiset on..

[Kamppi]

Se on tuo päämarkkina-alue, elikkä keski-eurooppa jonka johdosta alustan ripustuksien puslat on niin "tiukkoja" jotta ääni karheasta pohjolan tiestä kantautuu koriin jne. Verrokkina esim volvo, siinä on ripustuksissa puslaan monen moista. Juuri vaihettiin alatukivarsi ja fiilistelin puslaa, olihan olovana pehmeä. Ei ihme jotta vm 2006 v70 on esim vm 2011 hiljaisempi. Mutta opelin on toki "timmimpi" sen myönnän. Pääsispä koeajaan tuota b-mallin insigniaa joskus. Mutta itekkin laittaisin renkaat kuten edellä mainittiin, enempi ilmatilavuutta, ehkä lierumpi mutta pärjää varmasti.

[Johnny]

Kävin kesärenkaat vaihdattamassa alle, on kuulemma takajarrupalat vaihtokunnossa. Ajettu 49tkm ja takuu taisi juuri sopivasti mennä umpeen alkuvuodesta.

[nupaha]

Kävin kesärenkaat vaihdattamassa alle, on kuulemma takajarrupalat vaihtokunnossa. Ajettu 49tkm ja takuu taisi juuri sopivasti mennä umpeen alkuvuodesta.

Äkkiä on kulunu. Liikkuukohan satulat kunnolla. Mulla on nyt 86tkm mittaris ja samoilla paloilla mennään.
Takuuseen ei kulutusosia saa, että sen puoleen takuun loppumisella ei ole merkitystä.

[1,2sorsa]

Kävin kesärenkaat vaihdattamassa alle, on kuulemma takajarrupalat vaihtokunnossa. Ajettu 49tkm ja takuu taisi juuri sopivasti mennä umpeen alkuvuodesta.

Äkkiä on kulunu. Liikkuukohan satulat kunnolla. Mulla on nyt 86tkm mittaris ja samoilla paloilla mennään.
Takuuseen ei kulutusosia saa, että sen puoleen takuun loppumisella ei ole merkitystä.

Ei oo ihme. Ruostuu liukupeltien alta olkaimet ja pala jää jumiin ja kuluu. Hiekkapuhallus olkainten vastin pinnoille ja kuparitahna liukupeltien alle niin kestää.
Ongelman voisi ehkäistä jls tuon tekisi jo uutena.

[4scon4]

Onkos siinä perää kun sanovat nyky ajonvakausjärjestelmän pitävän takajarruilla auton linjassaan eli luiston rajalla ajamalla syöt takapalat äkkiä... Itselle aikakin tuntuu järkeenkäypäseltä.

[1,2sorsa]

Onkos siinä perää kun sanovat nyky ajonvakausjärjestelmän pitävän takajarruilla auton linjassaan eli luiston rajalla ajamalla syöt takapalat äkkiä... Itselle aikakin tuntuu järkeenkäypäseltä.

Aktiivivakkari hidastaa autoa takajarruilla ainakin ja lisää takajarrujen kulumista

[imaC]

Onkos siinä perää kun sanovat nyky ajonvakausjärjestelmän pitävän takajarruilla auton linjassaan eli luiston rajalla ajamalla syöt takapalat äkkiä... Itselle aikakin tuntuu järkeenkäypäseltä.

Aktiivivakkari hidastaa autoa takajarruilla ainakin ja lisää takajarrujen kulumista

Kyllä tuo paikkansa pitää että ajonvakautus syö takajarruja...

[majuva]

Roiskeläpät asennettu 20€ aliexpressistä ja asennus oli helppo ku sisälokarien ruuvit sopi suoraan noihin, jos nää sit vähentäis parkkitutkien hajoamista niinku a mallissakin mulla teki koska tossakin rapa pääsee lentää suoraan oiken kulman anturiin

20220424_131316.jpg

[Garnd_Old_One]

Vaan eipä taida Alipapan kaupasta löytyä läpysköjä helmallisiin malleihin
Voisihan sitä kyllä koettaa asentaa leikkaa/liimaa hengessä joistain universaaleistakin, mutku ei millään viittis. Läpän varmaan saisi kohtuudelle istuteuksi muutamalla alumiinipopparilla tai paisuntaniitillä ynnä ne lokarin pari ruuvia, vai olivatko nekin paisuntaniittejä.

Tuota rapaa kyllä lentää kupeisiin, että vähemmälläkin pärjäisi...

[imaC]

https://m.aliexpress.com/item/400016746 ... t=Pc2Msite

Opc lineen saa kyl läpät mut omaan coutryyn en ole sopivia löytäny...

[Jartsi]

Vaan eipä taida Alipapan kaupasta löytyä läpysköjä helmallisiin malleihin
Voisihan sitä kyllä koettaa asentaa leikkaa/liimaa hengessä joistain universaaleistakin, mutku ei millään viittis. Läpän varmaan saisi kohtuudelle istuteuksi muutamalla alumiinipopparilla tai paisuntaniitillä ynnä ne lokarin pari ruuvia, vai olivatko nekin paisuntaniittejä.

Tuota rapaa kyllä lentää kupeisiin, että vähemmälläkin pärjäisi...

Viime vuonna tilasin omaan OPC lineen GSi:n läpyskät, etuläpät istuu erittäin hyvin, takaläpät ei mut ei haittaa.

https://m.aliexpress.com/i/1005001511928229.html