Insignia B

[Tenox]

Joo selvisi. Kuskin ja apparin oven johtosarjat hapettuneet, putsasivat ja nyt toimii. miten helvetissä voi 3,5 vuotta vanha (70tkm) auto olla jo niin hapettunut johdoistaan ettei ovet enää aukea...

No hyvä kuitenkin, että selvisi. Mulla samat kilsat ja veikkaan samaa ongelmaa, eli kosteutta johtosarjoissa. Keskuslukitus kun alkoi toimia itsestään noin 1½-vuorokauden jälkeen. Noissa johtosarjoissahan on ollut ihan takaisinkutsun aiheuttanutta ongelmaa juuri tiiviyden takia, eli jokin virhehän siellä on tehtaalla tehty. Ilmeisesti ongelma on laajempi, kuin mitä takaisinkutsun perusteella voisi olettaa. En tiedä vielä koskeeko kutsu omaa autoa ja onko sille koskaan mitään tehty.

[4scon4]

Onko GM valmistaja tässä uuden insignia b2 2.0 350nm moottorissa?

Kyllä se 350nm vääntö 2,0bensa inkussa sai minut valitsemaan tämän version versus 1,6 turbo 200 hp jossa 250nm vääntö.

[-=DmR=-]

Onko GM valmistaja tässä uuden insignia b2 2.0 350nm moottorissa?

Kyllä se 350nm vääntö 2,0bensa inkussa sai minut valitsemaan tämän version versus 1,6 turbo 200 hp jossa 250nm vääntö.

No jos tarkkoja ollaan, niin 280Nm pitäis olla.

[Tenox]

En tiedä vielä koskeeko kutsu omaa autoa ja onko sille koskaan mitään tehty.

Oma auto on jo ollut tuosta johtuen takaisinkutsukorjauksessa v. 2019. Lupasivat nyt vuosihuollossa katsoa nuo liittimet vielä uudelleen.

[MrHuman]

En tiedä vielä koskeeko kutsu omaa autoa ja onko sille koskaan mitään tehty.

Oma auto on jo ollut tuosta johtuen takaisinkutsukorjauksessa v. 2019. Lupasivat nyt vuosihuollossa katsoa nuo liittimet vielä uudelleen.

Koska kävi takaisinkutsussa? Omassa olisi huolto tulossa varmaan ensi kuussa.

[Jubilee]

Mites muilla Insignia kuskeilla, onko ollut "ongelmia" kellon ja päivyrin kanssa?
Meillä on alkanut näyttää kello ja päivämäärä puutaheinää aina kun autolla lähtee uudestaan liikenteeseen. Ei tarvitse olla kuin muutaman minuutin parkissa virrattomana, niin kello näyttää mitä sattuu. Yleensä ajanlasku alkaa klo 00.30-02.00 väliltä, ja päivämäärä on vaihdellen jossakin vuoden 2015 - 2028 välillä. Mikään muu keskinäytön kautta hallittava ominaisuus, radion kanavat/asetukset puhelin tai vaikka trippi ei nollaannu. "Vika" ilmaantui ensimmäisen kerran kun autolla oli ajettu 400km putkeen ja auto oli 15min kaupan pihassa parkissa. Ja sen jälkeen jokaisessa startissa kello/päivyri on puhunut puuta heinää. Akun pitäisi olla kunnossa.
Tai tarkemmin, kello on ajassa kun auton käynnistää, mutta sen kieliohjausherjan jälkeen / kameran käytön jälkeen kello näyttää mitä lystää..

Mites muut? Pysyykö teillä kellot ja päivät ajassa? Auto siis 2020, eli sillä "uudemmalla" järjestelmällä. Automaattinen ajan päivitys verkosta tai mikä lie asetus ei ole käytössä.

[nupaha]

Mites muilla Insignia kuskeilla, onko ollut "ongelmia" kellon ja päivyrin kanssa?
Meillä on alkanut näyttää kello ja päivämäärä puutaheinää aina kun autolla lähtee uudestaan liikenteeseen. Ei tarvitse olla kuin muutaman minuutin parkissa virrattomana, niin kello näyttää mitä sattuu. Yleensä ajanlasku alkaa klo 00.30-02.00 väliltä, ja päivämäärä on vaihdellen jossakin vuoden 2015 - 2028 välillä. Mikään muu keskinäytön kautta hallittava ominaisuus, radion kanavat/asetukset puhelin tai vaikka trippi ei nollaannu. "Vika" ilmaantui ensimmäisen kerran kun autolla oli ajettu 400km putkeen ja auto oli 15min kaupan pihassa parkissa. Ja sen jälkeen jokaisessa startissa kello/päivyri on puhunut puuta heinää. Akun pitäisi olla kunnossa.
Tai tarkemmin, kello on ajassa kun auton käynnistää, mutta sen kieliohjausherjan jälkeen / kameran käytön jälkeen kello näyttää mitä lystää..

Mites muut? Pysyykö teillä kellot ja päivät ajassa? Auto siis 2020, eli sillä "uudemmalla" järjestelmällä. Automaattinen ajan päivitys verkosta tai mikä lie asetus ei ole käytössä.

Tuollaista ongelmaa ei ole ollut. Mun autoki vm 2020. Viime viikolla meni näyttö mustaksi eikä volumenapit vaikuttanu mitenkään eikä muutkaan infotainment napit. Lähdin autosta niin radio jäi soimaan musta näyttö päällä. No, lähdin veljen työtä niin oli sammunut ja radio rupes toimimaan normaalisti. Kesällä huollon yhteydessä tehtiin infotainment päivitys niin lähti vikoja/ominaisuuksia aika paljon pois eli parani, mutta näköjään oireita välillä ilmestyy.
Pyydä huollossa tsekkaamaan onko viimeisin vesio käytössä.

[Tenox]

Koska kävi takaisinkutsussa? Omassa olisi huolto tulossa varmaan ensi kuussa.

Huollon mukaan 15.11.2019.

[MrHuman]

Kiitos.

Ostettiin meidän kevällä 2021, eli ehkä hoidettu, pitää tarkemmin katsoa huoltokirja läpi.

[Jubilee]

Tänään on yhtä kertaa lukuunottamatta ollut kello ajassa, päivämäärä ei kertaakaan, mutta se ei nyt ole niin tärkeätä.
Sen sijaan, kun käytössä on usein "jaettu näyttö", jossa siis puoliksi kartta ja puoliksi radion tiedot, on navi lähtenyt liikkeelle jostakin noin 5km päästä todellisesta sijainnista. Tai siis ei se mihinkään liikkeelle ole lähtenyt, siinä se autoa osoittava ympyrä pyörii paikallaan eikä etene mihinkään.
Mutta onhan tuollainen noin 5km heitto vielä toleranssissa, paitsi kerran oltiin Saksassa, ihan kieltä myöden. Siinä sitten pallura pyöri paikallansa Rüsselsheimin keskustassa seuraavaan uudelleen käynnitykseen asti. Onkohan tuolla Rüsselsheimissa ollut joskus Opelin tehdas tms ja Opel poti vain koti-ikävää vai mikä lie bitti tässä vehkeessä onkaan vinossa.

Itse auto on edelleen ihan hyvä ja vaihto ei ole mielessä. Onneksi mitään oikeata vikaa ei ole, mutta kyllä tämä radio-monitoimitietokone-navigaattori on suurin vitsi, mitä itselle on autoteollisuuden tuotteissa eteen sattunut.

[Jartsi]

Auto pitää omituista kolinaa keulasta kun ajaa 10-30km/h nimismiehen kiharaa tai muuten vaan pientä monttuista tietä, mitä tuntuu näillä keleillä riittävän. Kolahtelu ei kuulosta metalliselle. Jarrutus kesken kolinan ei vaikuta asiaan. Koiranluut on jo vaihdettu merkkihuollon kehoituksesta, mutta ei muuttunut miksikään.

Onko muilla ollut vastaavaa, ja mistä voisi johtua?

[1,2sorsa]

Auto pitää omituista kolinaa keulasta kun ajaa 10-30km/h nimismiehen kiharaa tai muuten vaan pientä monttuista tietä, mitä tuntuu näillä keleillä riittävän. Kolahtelu ei kuulosta metalliselle. Jarrutus kesken kolinan ei vaikuta asiaan. Koiranluut on jo vaihdettu merkkihuollon kehoituksesta, mutta ei muuttunut miksikään.

Onko muilla ollut vastaavaa, ja mistä voisi johtua?

Mokassa ja e corsassa ollut vastaavaa. Iskunvaimentimissa sisäinen vika.
Onko merkkiliikkeellä työkaluja millä kuunnella ajossa alustaa?

Jls katsastus lähellä niin voihan sen käyttää leimalla. Siellä löytyy kyllä tärypöydällä kaikki mahdolliset välykset

[RpisteL]

Mites muilla Insignia kuskeilla, onko ollut "ongelmia" kellon ja päivyrin kanssa?
Meillä on alkanut näyttää kello ja päivämäärä puutaheinää aina kun autolla lähtee uudestaan liikenteeseen. Ei tarvitse olla kuin muutaman minuutin parkissa virrattomana, niin kello näyttää mitä sattuu. Yleensä ajanlasku alkaa klo 00.30-02.00 väliltä, ja päivämäärä on vaihdellen jossakin vuoden 2015 - 2028 välillä. Mikään muu keskinäytön kautta hallittava ominaisuus, radion kanavat/asetukset puhelin tai vaikka trippi ei nollaannu. "Vika" ilmaantui ensimmäisen kerran kun autolla oli ajettu 400km putkeen ja auto oli 15min kaupan pihassa parkissa. Ja sen jälkeen jokaisessa startissa kello/päivyri on puhunut puuta heinää. Akun pitäisi olla kunnossa.
Tai tarkemmin, kello on ajassa kun auton käynnistää, mutta sen kieliohjausherjan jälkeen / kameran käytön jälkeen kello näyttää mitä lystää..

Mites muut? Pysyykö teillä kellot ja päivät ajassa? Auto siis 2020, eli sillä "uudemmalla" järjestelmällä. Automaattinen ajan päivitys verkosta tai mikä lie asetus ei ole käytössä.

Tuollaista ongelmaa ei ole ollut. Mun autoki vm 2020. Viime viikolla meni näyttö mustaksi eikä volumenapit vaikuttanu mitenkään eikä muutkaan infotainment napit. Lähdin autosta niin radio jäi soimaan musta näyttö päällä. No, lähdin veljen työtä niin oli sammunut ja radio rupes toimimaan normaalisti. Kesällä huollon yhteydessä tehtiin infotainment päivitys niin lähti vikoja/ominaisuuksia aika paljon pois eli parani, mutta näköjään oireita välillä ilmestyy.
Pyydä huollossa tsekkaamaan onko viimeisin vesio käytössä.

Itselläni Insignia 1,6 T A. Exsegutiv vm-19 .Kerrompahan omat kokemukset: Ole n yli 70v. Ja Minulla oli alkuun puhelimena yli 10v.vanha Nokialainen näppäin puhelin.Joka oli liitetty Blootootilla autoon. Aluksi oli Häiriöitä kellon ajassa,joka hyppäsi aina satunnaisesti klo 03,00.Lähdimme syksyllä -20 Lokakuun lopulla ,autolla talveksi Espanjaan.Kahta viikkoa ennen matkan alkua vaihdoin puhelimen DORO älypuhelimeen.Jonka Bootooth in liitin autoon.Päivää ennen lähtöä alkoi auton radio sekoileen .Kävin merkki liikkeessä kysymässä voiko sille tehdä mitään.Eivät kerenneet,koska heidän mielestään olisi pitänyt vaihtaa radio.Koko matkan espanjaan radio temppuili ja matka aikana alkoi navigaattori pätkimään myös.Talven aikana navigaattori pätki sillain että se pylpyrä pyöri siinä näytöllä monta minuuttia ennen kuin se löyti sijainnin.Keväällä kotiin tultuamme merkkiliike vaihtoi takuuseen uuden radion .Ei korjaatunut sillä. Sitten päivitettin uusi ohjemisto. ei auttanut sekään.Sitten vaihdettiin uusi näyttö.Ei auttanut sekään.Sitten huoltoneuvoja keksi kokella liittää oman puhelimesa autoon ,ja ongelmat radion kanssa loppuivat siihen! Vaihdoin samana päivänä puhelimeni Applen puhelimeen. Ja sen jälkeen ei ole ollut ongelmia ollut.Elikkä voi se puhelinkin aiheuttaa muillekkin ongelmia ?

[Tenox]

Kiitos.

Ostettiin meidän kevällä 2021, eli ehkä hoidettu, pitää tarkemmin katsoa huoltokirja läpi.

The recall affects vehicles produced between February 2017 and March 2018.

https://car-recalls.eu/recall/opel-insi ... 2017-2018/

Käsittääkseni samasta asiasta kyse. Oma auto mallivuotta 2018 on rullannut tehtaalta ulos kesällä 2017. Huoltokirjassa tai missään papereissa mitä auton mukana tuli, ei ollut mainintaa tästä takaisinkutsusta tai siitä, että se olisi tehty.

[MrHuman]

Jaa, ei koske vuoden 2019 autoja.