Grandland X

[1,2sorsa]

Ei aina joudu kun ei se latausyksikkö aina ole hajonnut. Vianhaussa tiedotteen mukaan mitataan onko laturin sisäinen sulake ehjä. Jos on niin laturia ei tarvi vaihtaa

Koskeeko kumpaakin laturia vai vain toista? (3,6kW ja 7,2kW)

Peugeoteissahan on vakiona tuo 7,2kW ja Grandlandissa 3,6kW ja lisävarusteena tuo 7,2kW

Ei ainakaan korjaamon käytössä oleva tsb erittellyt ohjeissa mitenkään laturia. Enkä tarkastanut laturin kokoakaan. 2020 alkupään malleja kuitenkin.

[Nible]

Ei aina joudu kun ei se latausyksikkö aina ole hajonnut. Vianhaussa tiedotteen mukaan mitataan onko laturin sisäinen sulake ehjä. Jos on niin laturia ei tarvi vaihtaa

Koskeeko kumpaakin laturia vai vain toista? (3,6kW ja 7,2kW)

Peugeoteissahan on vakiona tuo 7,2kW ja Grandlandissa 3,6kW ja lisävarusteena tuo 7,2kW

Ei ainakaan korjaamon käytössä oleva tsb erittellyt ohjeissa mitenkään laturia. Enkä tarkastanut laturin kokoakaan. 2020 alkupään malleja kuitenkin.

Ok, eipä tuo oma tosin ole mitään oireillut latauksen suhteen, mutta pitääpä pitää mielessä jos alkaa oireilemaan.

15.12.2019 tehty tuo oma kulkine.

[grandlandx]

15.12.2019 tehty tuo oma kulkine.

Mistähän sen näkee Grandlandissa?

[Nible]

15.12.2019 tehty tuo oma kulkine.

Mistähän sen näkee Grandlandissa?

https://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=17643.0

Löytyi ainakin omasta tuo koodi. Siinä oven karmin tarrassa, jossa on rengaspaineet.
On ainakin noissa Sochauxissa tehdyissä.

[HeseJoki57]

Minulle ainakin riittää valmistuksesta kuukausi ja vuosi jotka löytyvät win numerosta.

[Nible]

Minulle ainakin riittää valmistuksesta kuukausi ja vuosi jotka löytyvät win numerosta.

Mitkä merkit tuon kertoo?

Eikös noissa Opelin vin koodeissa ole ollut vain vuosimalli ja sitten järjestysnumero vuosimallin alusta lähtien.

[HeseJoki57]

Minulle ainakin riittää valmistuksesta kuukausi ja vuosi jotka löytyvät win numerosta.

Mitkä merkit tuon kertoo?

Eikös noissa Opelin vin koodeissa ole ollut vain vuosimalli ja sitten järjestysnumero vuosimallin alusta lähtien.

https://club.autodoc.fi/magazin/auton-v ... tarkoittaa

[Nible]

Minulle ainakin riittää valmistuksesta kuukausi ja vuosi jotka löytyvät win numerosta.

Mitkä merkit tuon kertoo?

Eikös noissa Opelin vin koodeissa ole ollut vain vuosimalli ja sitten järjestysnumero vuosimallin alusta lähtien.

https://club.autodoc.fi/magazin/auton-v ... tarkoittaa

Tuo ei kertonut miten sen valmistus kuukauden tai edes vuoden saa sieltä pihalle.

[1,2sorsa]

Minulle ainakin riittää valmistuksesta kuukausi ja vuosi jotka löytyvät win numerosta.

Mitkä merkit tuon kertoo?

Eikös noissa Opelin vin koodeissa ole ollut vain vuosimalli ja sitten järjestysnumero vuosimallin alusta lähtien.

https://club.autodoc.fi/magazin/auton-v ... tarkoittaa

Tuo ei kertonut miten sen valmistus kuukauden tai edes vuoden saa sieltä pihalle.

365 päivää. Eli esim 45vuotta olisi 16425päivää
Alkaen tuosta mainitusta ajankohdasta lasketaan

[Grandlandia]

Tämän päivän Kalevassa juttua hybridien talviongelmista. Koko juttu maksumuurin takana, mutta tässä ote jutusta, joka liittyy omaan ongelmaani:

"Hybridiautojenkaan polttoaineen kulutusta ei ole helppo arvioida. Esimerkiksi lämpötilan laskiessa voi käydä niin, että autolla ei voi ajaa lainkaan pelkällä sähköllä, jolloin polttoaineen kulutus voi pompahtaa moninkertaiseksi ostajan arvioimasta.

– Tästä asiasta on tullut valituksia ja ainakin yksi tapaus on ratkaistu kuluttajariitalautakunnassa auton ostajan hyväksi, Marttala kertoo.

Kuluttajaa oletettavasti kismittää, jos hän ei voikaan ajaa sähköllä niissä olosuhteissa, joissa on ennakolta suunnitellut.

– Jos auto myydään Suomeen, sen pitäisi pääsääntöisesti toimia näissä olosuhteissa. Kohtuudella voi olettaa, että myös hybridiauton sähköominaisuutta voi käyttää talvella, Marttala linjaa."

[grandlandx]

Luulen että se on kompromissi, kun kylmällä käytetään polttomoottoria. Arvelen sen suojaavan konetta, ettei sähköllä ajaessa esimerkiksi satasen vauhdissa kylmä kone hyppää sellaisille kierroksille.

Tiesin tämän, joten en ole yllättynyt eikä se myöskään haittaa. Aina tämä parempi on kuin pelkkä bensa/diesel/sähkö.

[Grandlandia]

Minäkin hyväksyn sen, että polttomoottori käy tyhjäkäyntiä aina silloin, kun systeemi katsoo sen tarpeelliseksi. Ajattelisin kuitenkin, että voimalinjana voisi silti käyttää sähköä. Omassa autossa haluaa ottaa polttomoottorin käyttöön myös voimalinjassa mielestäni ihan turhaan ja kuluttaa näin turhaan polttoainetta. Ei siis anna ajaa sähköllä. Kyllähän se moottori lämpiää tyhjäkäynnilläkin.

[HeseJoki57]

Minulle ainakin riittää valmistuksesta kuukausi ja vuosi jotka löytyvät win numerosta.

Mitkä merkit tuon kertoo?

Eikös noissa Opelin vin koodeissa ole ollut vain vuosimalli ja sitten järjestysnumero vuosimallin alusta lähtien.

https://club.autodoc.fi/magazin/auton-v ... tarkoittaa

Tuo ei kertonut miten sen valmistus kuukauden tai edes vuoden saa sieltä pihalle.

Ehkä tämä wikipedian sivusto selventää paremmin vin koodia: https://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero

Minulla oli ainakin M-kirjain vin koodissa tuolla kohtaa missä sen pitikin olla. Mutta sitä kuukautta en tosiaankaan muista mistä sen löysin, pitää perehtyä uudestaan siihen.

[Nible]

Minäkin hyväksyn sen, että polttomoottori käy tyhjäkäyntiä aina silloin, kun systeemi katsoo sen tarpeelliseksi. Ajattelisin kuitenkin, että voimalinjana voisi silti käyttää sähköä. Omassa autossa haluaa ottaa polttomoottorin käyttöön myös voimalinjassa mielestäni ihan turhaan ja kuluttaa näin turhaan polttoainetta. Ei siis anna ajaa sähköllä. Kyllähän se moottori lämpiää tyhjäkäynnilläkin.

alle -10, niin oma käyttää päivän ensimmäisellä ajelulla bensakonetta myös liikkumiseen, mutta sitten toisella ajolla kuljetaan sähköllä, mutta edelleen hybrid tilassa ja bensakone käy. 0 ja -10 välissä päivän ensimmäinen käynnistys hybrid tilaan ja bensa käyntiin ja kulku sähköllä. Kun bensa kone sammunut, voi siirtyä electric tilaan.

Tuota ominaisuutta ei ollut autossa, kun sen hankin vaan, se ilmestyi helmikuisten päivitysten jälkeen. Tosin olin jo sen verran tietoinen hybridien toiminnasta talvella, joten ei ollut edes odotuksella, että niillä voisi täysin sähköllä ajella talvella. Ja autohan tilattu tietämättä yhtään miten tuo käyttäytyy talvella ja varsinkin kun tuo maaliskuu 2020 oli mitä oli, niin ensimmäisen kerran ajoin Grandlandilla talvirenkailla sitten tuolla omalla marraskuussa 2020.

[Nible]

Auto seisoi jouluna torstai illasta lauantai iltaan. Perjantain ja lauantain välisenä yönä kävi -25 asteessa. Akku ladattu perjantaina päivällä täyteen.
Oli aika pitkä starttaus autolla että sai bensan käyntiin lauantai iltana.

Tulin lauantai iltana kotiin akku tyhjänä ja laitoin sen latautumaan ja rajoitin latausmäärän 7kWh.
Tapaninpäivän iltana laitoin sitten jatkamaan latausta. Latasi 4A-5A vaikka olisi saanut 10A. Latasi 1kWh verran ja ilmoitti että lataus valmis. Ja näytti että 82%.

Tulihan tuo jo viime talvena todettua, mutta nyt taas vähän vahvistusta, että ei lataa kylmää akkua täyteen, vaan jättää tuohon 80% kohdille.
Jos haluaa sen täyteen, niin ajelun jälkeen suoraan lataukseen.

Esilämmitykseen ei noilla -20 ilmoilla riitä seinästä saatava 8A tai 10A vaan kuluttaa myös ajoakkua. Tuo lauantai illan esilämmitys n. -20, niin aloituksesssa akku 100% ja kun oli lopettanut esilämmityksen, niin lähti lataamaan ja tuossa esilämmityksen lopetusvaiheessa akku näytti 82%.
Tosin range ei ollut tippunut yhtään.