Opel omega mv6 Irmscher nco-887
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
Lohko hoonattu, välykset mitattu ja lyöty alakerta nippuun, kaikki ok, etummainen runkolakru oli himppa reilusti väljän puolella mut eiköhän se tässä katiskassa toimi
Pytythän oli erinomaiset 400tkm rullatuks padaks, ei edes pykälää tuntunu yhtään.
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
Jatketaampa nco:ta ensviikonloppuna, tänään sai talviläjä uuden termarin ja venakoppien tiivisteet
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
wohoo, kuskinpuolen koppa vuotaa kahta kauheemmin (shokkiylläri)Lehtiseta kirjoitti: 06 Joulu 2021, 19:57 Jatketaampa nco:ta ensviikonloppuna, tänään sai talviläjä uuden termarin ja venakoppien tiivisteetSnapchat-600253177.jpg
Ps. kiitos olli kaasuvaijerista jo etukäteen jos satut tätä lukemaan
Ootellaampa moottorinkannakkeet+painelaakeri+asetelman pultit ja läväytetään tekniikka takas
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
Tänään nopsaan töitten jälkeen nostin motin paikalleen ja vähän alottelin letkuja laitteleen kii, viikonloppuna otetaan ensisavut pihalle
Mites uusien laakerien ja renkaitten kans ois suositeltavaa toima? Annetaanko vaa käydä lämpöseks ja vaihellaan uuet öljyt?
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
Tähän läjään tuli haalittua kans alumiini kopat, kun sytty palamaan tos viikonloppunaLehtiseta kirjoitti: 06 Joulu 2021, 19:57 Jatketaampa nco:ta ensviikonloppuna, tänään sai talviläjä uuden termarin ja venakoppien tiivisteetSnapchat-600253177.jpg
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
No se on vuotanut ihan sitten sopivasti
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
Tää alkais oleen läjässä, pataa käytelty jokunen tunti ja ainakin vielä kaikki ok
Kohta voiskin alkaa suunnittelemaan tummaa kattoverhousta
Kohta voiskin alkaa suunnittelemaan tummaa kattoverhousta
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
ainiin tommonen rosterinen resonaattori kotelo tarttu alumiinikoppien mukana matkaan
"Ehjää ei kannata korjata"
Re: Opel omega mv6 Irmscher nco-887
moottorilla ajettu 570km ja ainakaan vielä ei vuoda öljyä
kytkin alko kylläkin luistelemaan ni viskasin nelilapasen sintterilevyn paikalleen kattoverhouksetkin tuli mustattua ja kojelaudan nappeihin ledit niistä vähän huonosti kuvia
kytkin alko kylläkin luistelemaan ni viskasin nelilapasen sintterilevyn paikalleen kattoverhouksetkin tuli mustattua ja kojelaudan nappeihin ledit niistä vähän huonosti kuvia
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
"Ehjää ei kannata korjata"
