Grandland X

[grandlandx]

Täällä kohtalotoveri... Lähtee repimällä wanhaan malliin etuosa ja takaosassa hakaset.

Kiitos vinkistä! Vähävoimaisella ei siihen paukut riitä, joten käytän sitä pajalla. Saa Opel kyllä maksaa, tuohan on suunnitteluvirhe valmistajalta. Nyt sitten niksipirkka jokaiselle: kannattaa laittaa sinne vaikka kappale vaahtomuovia tai sorvata sopiva muovinpala rakosiin, etteivät tavarat putoile. Niin tältäkin riesalta vältyttäisiin.

Muissakin merkeissä on samaa vaivaa, joten ei tämä pelkästään Opelin ongelma ole.

[immu64]

Voidaanko puhua vajaalatauksista jos tyhjästä täyteen ottaa rasiasta 11,1 kWh ? Akun kapasiteetti kuitenkin 13,7 kWh.
Rasiassa kulutusmittari ja tollasia lukemia ladannut muutamien otantojen perusteella. Latausjohtona auton mukana tullut 8A johto.

[HeseJoki57]

Samanlaisia lukemia minun kulutusmittari näyttää lataukselle. Nyt on viime päivät näyttänyt rangea 32 km, saas nähdä kun tulee oikein pakkaset paljonko silloin näyttää.

Onkohan auton päivyri väärässä ajassa kun matkat tulee aina kirjauksena edelliselle päivälle? Kännykkä on ainakin oikeassa päivässä ja ajassa.

Kohta lähden Vianorille renkaita vaihtamaan. Hankkivat Dezent TA Dark vanteet 7x17. Saapas nähdä mahtuuko pyöriin, itse ne katsoivat jostain maahantuojan sivulta että sopii. Sanoin että kun tulevat niin sovitetaan ennen kuin laittavat renkaat päälle. Arvaa soittivatko? Ei edes ilmoittaneet että ovat valmiina, itse jouduin kyseleen missä mennään joko pian on vanteet tulleet.

Illalla kirjoittelen miten kävi.

[Nible]

Voidaanko puhua vajaalatauksista jos tyhjästä täyteen ottaa rasiasta 11,1 kWh ? Akun kapasiteetti kuitenkin 13,7 kWh.
Rasiassa kulutusmittari ja tollasia lukemia ladannut muutamien otantojen perusteella. Latausjohtona auton mukana tullut 8A johto.

Ei. Sähköautoissa kaikissa on tuo akku kapasitetti on yleensä ilmoitettu netto ja brutto. Tai neton jättää aika moni valmistaja kertomatta. mm. PSA.

Tuossa 13,2 kWh akussa, joka Grandlandissa on pitäisi kaiketi olla nettomäärältään 10,2 kWh. Tuo on tullut joissakin paikoissa vastaan.
Omien mittausten perusteella tuo 10,2 kWh olisi suht kohdillaan, kun tuota n. 11 kWh:tä olleet kaikki tyhjästä täyteen lataukset. Se laturi autossa kumminkin tekee vähän hävikkiä, ja toisaalta tuo lataa myös nuo 12V akut siinä samalla. Kesän jäähdytykset sitten nostaneet tuota lukemaa lähemmäs 12kWh.

[immu64]

Ei. Sähköautoissa kaikissa on tuo akku kapasitetti on yleensä ilmoitettu netto ja brutto. Tai neton jättää aika moni valmistaja kertomatta. mm. PSA.

Tuossa 13,2 kWh akussa, joka Grandlandissa on pitäisi kaiketi olla nettomäärältään 10,2 kWh. Tuo on tullut joissakin paikoissa vastaan.
Omien mittausten perusteella tuo 10,2 kWh olisi suht kohdillaan, kun tuota n. 11 kWh:tä olleet kaikki tyhjästä täyteen lataukset. Se laturi autossa kumminkin tekee vähän hävikkiä, ja toisaalta tuo lataa myös nuo 12V akut siinä samalla. Kesän jäähdytykset sitten nostaneet tuota lukemaa lähemmäs 12kWh.

Ok. Siinä tapauksessa lienee mahdotonta mitata tarkkaa sähkön kulutusta kWh/100km.
Vrt. esim bensa-auto, tankki piripintaan bensaa, tripin nollaus, ajoa x km, tankki taas piripintaan ja noista kulutus ltr/100km.

[HeseJoki57]

Nyt on uudet renkaat ja vanteet alla. Kyllä sopi 17" vanteet alle, jopa tasapainot mahtuvat menemään vielä ohi jarrusatulasta. Montaa milliä ei kuitenkaan ole varaa, sanoivat jos ei olisi ollut matalia painoja niin silloin olisi ottanut kiinni. Ilmeisesti niitäkin on eri korkuisia.
Vähän korkeilta näyttävät itse renkaat kun ovat 65 sarjaa. Mittari näyttää vielä enemmän pieleen kuin kesärenkailla. Olisikohan 60 sarja ollut parempi?
Aikas suuri meteli kuuluu kun tiet ovat aivan sulat vielä. En tiedä olisiko vaimo sitä huomannut jos alla olisikin ollut kitkat.

[1,2sorsa]

Nyt on uudet renkaat ja vanteet alla. Kyllä sopi 17" vanteet alle, jopa tasapainot mahtuvat menemään vielä ohi jarrusatulasta. Montaa milliä ei kuitenkaan ole varaa, sanoivat jos ei olisi ollut matalia painoja niin silloin olisi ottanut kiinni. Ilmeisesti niitäkin on eri korkuisia.
Vähän korkeilta näyttävät itse renkaat kun ovat 65 sarjaa. Mittari näyttää vielä enemmän pieleen kuin kesärenkailla. Olisikohan 60 sarja ollut parempi?
Aikas suuri meteli kuuluu kun tiet ovat aivan sulat vielä. En tiedä olisiko vaimo sitä huomannut jos alla olisikin ollut kitkat.

Mitkä nastat

[Nible]

Tänään vaihtui kitkat alle ja näköjään ne kuluneet vähän tasaisemmin viime talvena mitä ne ensiasennus kesärenkaat.
8,3 - 8,6 mm pintaa renkaissa. Tosin ei noilla tullut viime talvena ajeltua kuin joku vajaa 5tkm.

Nyt pitää taas vähän opetella rauhallisempaan ajeluun, kun on vähän löysempi tuo 225/55 R18 Nokian R3 Suv kitka, kuin mitä tuo 205/55/R19 Michelin Primacy 3 kesärengas. Niin onhan siinä tuuman verran enemmän kumia kyljessä.

[HeseJoki57]

Nokian 10 suv 215/65x17 sellaset tuli alle

[1,2sorsa]

Nokian 10 suv 215/65x17 sellaset tuli alle

Hyvät renkaat ainakin.

[HeseJoki57]

Nyt selvisi miksi matkat puhelimeen kirjautui edelliselle päivälle. Auton päivä oli väärä päivä. Nyt jännitetään sunnuntaita kääntääkö kelloa tunnilla taaksepäin.

[grandlandx]

Tajusin juuri, että Grandland PHEV -mallit kasataan Eisenachissa, entisten Wartburgien tehtailla DDR:n alueella. Pitääköhän tässä käydä ostamassa kaksitahtiset öljyt autoon kaiken varalta

Joka tapauksessa tämä tehdas on kiinni vuoden alkuun saakka, voipi olla hankala tialta Grandlandista uutta PHEV-mallia. Niitähän ei kai valmisteta muualla?

[1,2sorsa]

Corsa e 3 oviset ja adamit tehtiin siellä ennen vuotta 2019

[majuhoxx]

Tajusin juuri, että Grandland PHEV -mallit kasataan Eisenachissa, entisten Wartburgien tehtailla DDR:n alueella. Pitääköhän tässä käydä ostamassa kaksitahtiset öljyt autoon kaiken varalta

Joka tapauksessa tämä tehdas on kiinni vuoden alkuun saakka, voipi olla hankala tialta Grandlandista uutta PHEV-mallia. Niitähän ei kai valmisteta muualla?

Voin toki olla väärässä, mutta ymmärtääkseni tuotantoa on siirretty väliaikaisesti toisiin tehtaisiin. Lähdettä en nyt muista...

[Nible]

phev:t tulevat tällä hetkellä Sochaux:sta Ranskasta, josta on ilmeisesti koko ajan tullut bensat ja dieselit.

Omakin on tehty Sochauxissa, eli tuolloin joulukuussa 2019, kun tuo on tehty, ei ollut valmistusta vielä Eisenachissa aloitettu.

Sinänsä tuota ei voi nyt oikein Wartburgin sukulaiseksi sanoa, kun esim. Opelin logoja ei löydy kuin kolme ja sitten avaimista.

Autosta löytyy enemmän peugeotin, citroenin ja GM:n logoja kuin Opelin. Vaikka tuota PHEV:ä ei ole edes GM aikaan tehty.