Astra K

[1,2sorsa]

Astra vm. 2016 ollut kiikarissa, ajettu n. 120 tkm, moottorina 150 hv 1,4 l turbo. Mitähän tuollaisessa pitäisi erityisesti kiinnittää huomiota? Huollot tehty ajallaan merkkiliikkeissä eikä mitään ihmeempiä vikoja ole ilmeisesti auton historian aikana ilmaantunut. Tarkoitus olisi tuosta saada auto seuraavaksi 5-6 vuodeksi. Olen netistä yrittänyt tonkia joitain dealbreaker-vikoja, mutta ei tunnu oikein löytyvän tai sitten en osaa etsiä. Löytyisikö täältä foorumilta apuja päättämään olisiko tuollainen ihan kelpo hankinta ja mihin ehkä kannattaa varautua?

No kun ei oikein ole mitään.
2016 malli niin led matrix lienee jo korjattu takuuseen jos hajotakseen (jos sulla varusteena)

Noudata huolto-ohjelmaa öljyineen ja lisäaineineen ja laita roiskeläpät jos ei ole.

[valtsuvaltsu]

No kun ei oikein ole mitään.
2016 malli niin led matrix lienee jo korjattu takuuseen jos hajotakseen (jos sulla varusteena)

Noudata huolto-ohjelmaa öljyineen ja lisäaineineen ja laita roiskeläpät jos ei ole.

Mitäs lisäaineita huolto-ohjelmaan kuuluu?

[a.karppa]

No kun ei oikein ole mitään.
2016 malli niin led matrix lienee jo korjattu takuuseen jos hajotakseen (jos sulla varusteena)

Noudata huolto-ohjelmaa öljyineen ja lisäaineineen ja laita roiskeläpät jos ei ole.

Mitäs lisäaineita huolto-ohjelmaan kuuluu?

viewtopic.php?f=5&t=274374&p=2466556#p2466556 Luithan jo tämän.
Ainakin jarrut kannnattaa tarkistaa. Jos automaattilaatikolla niin tinkaa laatikon öljynvaihto joko valtuutetulla / Motonet / tai vastaava jossa vaihdetaan huuhtelemalla laatikon öljyt

2016 mallissa ei välttämättä ole edes noita Mtrix valoja vaan ihan tavalliset H7 kaukona

[valtsuvaltsu]

viewtopic.php?f=5&t=274374&p=2466556#p2466556 Luithan jo tämän.
Ainakin jarrut kannnattaa tarkistaa. Jos automaattilaatikolla niin tinkaa laatikon öljynvaihto joko valtuutetulla / Motonet / tai vastaava jossa vaihdetaan huuhtelemalla laatikon öljyt

2016 mallissa ei välttämättä ole edes noita Mtrix valoja vaan ihan tavalliset H7 kaukona

Kiitos vinkistä! Manuaalilaatikolla olisi tämä yksilö ja Matrix valot näyttäisi kuuluvan pakettiin. En yhtään tiedä minkälaiset valot nämä ovat, mutta ymmärtääkseni hyvät pitäisi olla.

[opelonparas]

Astra K 150-heppaisella moottorilla on kerrassaan mukava auto ajella. Sanoisin, että kohtuuhinnalla saat hyvän ja luultavimmin myös luotettavan menopelin.

Tässä TM:n testi: https://tekniikanmaailma.fi/tm-kayttote ... -veroinen/

Itse ainakin allekirjoitan mm. tämän täysin, ajan vuodessa noin 25 K: ”Astran bravuurinumero on sen hyvät ajo-ominaisuudet. Auto on kliseetyyliin kuin liimattu tiehen. Se on suuntavakaa ja silti imeytyy mallikkaasti mutkiin.”

[1,2sorsa]

No kun ei oikein ole mitään.
2016 malli niin led matrix lienee jo korjattu takuuseen jos hajotakseen (jos sulla varusteena)

Noudata huolto-ohjelmaa öljyineen ja lisäaineineen ja laita roiskeläpät jos ei ole.

Mitäs lisäaineita huolto-ohjelmaan kuuluu?

Polttoaineelle, uskoisin että se putsaa suoraruiskun suuttimia.
https://www.opelclubfinland.fi/keskuste ... 5&t=271193
Huolto ohjelmasta tuolla

[Askoik]

Kiitos vinkistä! Manuaalilaatikolla olisi tämä yksilö ja Matrix valot näyttäisi kuuluvan pakettiin. En yhtään tiedä minkälaiset valot nämä ovat, mutta ymmärtääkseni hyvät pitäisi olla.

Ajan paljon pimeällä ja tykkään kyllä matriisiledeistä. Ne ei käänny eikä liiku mihinkään, vaan sammuttelee aina yksittäisiä LED-kennoja siltä kohdin tietä, missä havaitaan toinen auto. Eihän tietokone tietysti toimi ajatuksen tavoin, joten välillä kaukovaloja joutuu paimentamaan manuaalisestikin, mutta enimmäkseen annan olla automaattiasennossa.

Tekniikan Maailman numerossa 4/2017 oli valovertailu. Siinä nämä Astran ledit olivat toiseksi parhaat heti Audin jälkeen. Opelin jälkeen tulivat vasta mm. Mercedes ja VW omine ledeineen.

Jos meinaat noita automaattipitkiä koeajaa, niin pitää sit olla oikeasti ihan säkkipimeää, että ne toimivat. Alkavassa iltahämärässä automatiikka ei suostu pitkiä vielä sytyttämään.

Muita tyyppivikoja Astroissa ei ole ollut, mutta juurikin näitä LED-matriiseja on monelta hajonnut ja se on vissiin yli tonnin remontti. Jos saat auton koeajoon useammaksi tunniksi, niin kannattaa ainakin kymmenen kertaa sammuttaa auto ja lukita ovet. Sitten "saavut" uudelleen auton luo ja käynnistät sen, niin se tekee jonkinlaisen self-testin valoille ja saattaa jättää häiriövalon palamaan, jos niissä on vikaa.

Itselläni on tuo häiriövalo palanut silloin tällöin, harvemmin kuin kerran kuukaudessa. Ja silloinkin, häiriövalon palaessa se matrisiitoiminto kuitenkin toimii mulla ihan normaalisti, joten en ole nähnyt tarpeelliseksi korjauttaa näin satunnaisen vian vuoksi. Mutta joillakin on ilmeisesti ihan koko umpio mennyt pimeäksikin, jolloin se tonnin remontti on sit ajankohtainen.

[1,2sorsa]

Kiitos vinkistä! Manuaalilaatikolla olisi tämä yksilö ja Matrix valot näyttäisi kuuluvan pakettiin. En yhtään tiedä minkälaiset valot nämä ovat, mutta ymmärtääkseni hyvät pitäisi olla.

Ajan paljon pimeällä ja tykkään kyllä matriisiledeistä. Ne ei käänny eikä liiku mihinkään, vaan sammuttelee aina yksittäisiä LED-kennoja siltä kohdin tietä, missä havaitaan toinen auto. Eihän tietokone tietysti toimi ajatuksen tavoin, joten välillä kaukovaloja joutuu paimentamaan manuaalisestikin, mutta enimmäkseen annan olla automaattiasennossa.

Tekniikan Maailman numerossa 4/2017 oli valovertailu. Siinä nämä Astran ledit olivat toiseksi parhaat heti Audin jälkeen. Opelin jälkeen tulivat vasta mm. Mercedes ja VW omine ledeineen.

Jos meinaat noita automaattipitkiä koeajaa, niin pitää sit olla oikeasti ihan säkkipimeää, että ne toimivat. Alkavassa iltahämärässä automatiikka ei suostu pitkiä vielä sytyttämään.

Muita tyyppivikoja Astroissa ei ole ollut, mutta juurikin näitä LED-matriiseja on monelta hajonnut ja se on vissiin yli tonnin remontti. Jos saat auton koeajoon useammaksi tunniksi, niin kannattaa ainakin kymmenen kertaa sammuttaa auto ja lukita ovet. Sitten "saavut" uudelleen auton luo ja käynnistät sen, niin se tekee jonkinlaisen self-testin valoille ja saattaa jättää häiriövalon palamaan, jos niissä on vikaa.

Itselläni on tuo häiriövalo palanut silloin tällöin, harvemmin kuin kerran kuukaudessa. Ja silloinkin, häiriövalon palaessa se matrisiitoiminto kuitenkin toimii mulla ihan normaalisti, joten en ole nähnyt tarpeelliseksi korjauttaa näin satunnaisen vian vuoksi. Mutta joillakin on ilmeisesti ihan koko umpio mennyt pimeäksikin, jolloin se tonnin remontti on sit ajankohtainen.

Jos sulla ei vanha auto ole niin käy sen takia merkkiliikkeessä. Spesial coveredge olemassa tiettyyn ikään saakka. Ensin päivitys ja tarvittaessa umpion vaihto jos vika uusii. Aika monesti tämäkin jo sanottu

[Askoik]

On mullakin jo v. 2016, joten liekö enää mikään goodwill voimassa. Aikoinaan 150tkm huollossa siitä kyl mainitsin, että merkkivalo on välillä palanut. Lukivat vikakoodit ja historiassa näkyikin oikeanpuoleisen umpion osalta herjoja. Todettiin yhteistuumin, että jäädään seuraamaan tilannetta, kun valot toimivat ihan normaalisti, eikä niitä herjojakaan jatkuvasti tule.

Mutta siksi juuri neuvoin "boottamaan" auton 10 kertaa koeajon yhteydessä, niin selviää jos se antaa tuota herjaa edes yhdellä kerralla kymmenestä, niin voi myyjän kanssa neuvotella valojen korjaamisesta ennen kaupantekoa.

[1,2sorsa]

Ok

[arpe]

Kiitos vinkistä! Manuaalilaatikolla olisi tämä yksilö ja Matrix valot näyttäisi kuuluvan pakettiin. En yhtään tiedä minkälaiset valot nämä ovat, mutta ymmärtääkseni hyvät pitäisi olla.

Ajan paljon pimeällä ja tykkään kyllä matriisiledeistä. Ne ei käänny eikä liiku mihinkään, vaan sammuttelee aina yksittäisiä LED-kennoja siltä kohdin tietä, missä havaitaan toinen auto. Eihän tietokone tietysti toimi ajatuksen tavoin, joten välillä kaukovaloja joutuu paimentamaan manuaalisestikin, mutta enimmäkseen annan olla automaattiasennossa.

Tekniikan Maailman numerossa 4/2017 oli valovertailu. Siinä nämä Astran ledit olivat toiseksi parhaat heti Audin jälkeen. Opelin jälkeen tulivat vasta mm. Mercedes ja VW omine ledeineen.

Jos meinaat noita automaattipitkiä koeajaa, niin pitää sit olla oikeasti ihan säkkipimeää, että ne toimivat. Alkavassa iltahämärässä automatiikka ei suostu pitkiä vielä sytyttämään.

Muita tyyppivikoja Astroissa ei ole ollut, mutta juurikin näitä LED-matriiseja on monelta hajonnut ja se on vissiin yli tonnin remontti. Jos saat auton koeajoon useammaksi tunniksi, niin kannattaa ainakin kymmenen kertaa sammuttaa auto ja lukita ovet. Sitten "saavut" uudelleen auton luo ja käynnistät sen, niin se tekee jonkinlaisen self-testin valoille ja saattaa jättää häiriövalon palamaan, jos niissä on vikaa.

Itselläni on tuo häiriövalo palanut silloin tällöin, harvemmin kuin kerran kuukaudessa. Ja silloinkin, häiriövalon palaessa se matrisiitoiminto kuitenkin toimii mulla ihan normaalisti, joten en ole nähnyt tarpeelliseksi korjauttaa näin satunnaisen vian vuoksi. Mutta joillakin on ilmeisesti ihan koko umpio mennyt pimeäksikin, jolloin se tonnin remontti on sit ajankohtainen.

Jos sulla ei vanha auto ole niin käy sen takia merkkiliikkeessä. Spesial coveredge olemassa tiettyyn ikään saakka. Ensin päivitys ja tarvittaessa umpion vaihto jos vika uusii. Aika monesti tämäkin jo sanottu

Jopas osu kohalle, mulla Astra K 2018 ja just toi self-testtoimi kun ajoin auton kotiin ekan kerran liikkeestä ja se toimi n. kuukauden päivät, kunnes sitten loppui. Sen saa toimimaan kun ennen starttausta vetää pitkän valon päälle, silloin se self-test toimii, eli vilauttaa pikkuledejä. Autoon on vaihdettu ojan puolen led matrix valo, koko umpio. Alkoi parin kuukauden jälkeen toimimaan kuin saunalyhty, takuuseen vaihtui. Auto oli siis vasta kolme kuukautta vanha. Tähän apuja kiitos.

[Åkersson]

Tuli ostettua - 17 vuoden Astra, ja jo muutama päivä oston jälkeen alkoi tässä aiemmin mainittu kaarreajovalo ja suuntaushärövalo palamaan. Nyt vaihdettu jotkut asento-anturit edestä ja takaa, tänään tuli uusi umpio ja kappas, uusikin umpio oli viallinen ja nyt tällä umpiolla tuli vielä lyhyistä ajovaloista vikakoodia. Nyt sitten tilattu toinen umpio ja katotaan mitä tälläkertaa tapahtuu
Auto kuntoon (jos tulee) ja kovaa ajoa vai auto vaihtoon?

[arpe]

Tuli ostettua - 17 vuoden Astra, ja jo muutama päivä oston jälkeen alkoi tässä aiemmin mainittu kaarreajovalo ja suuntaushärövalo palamaan. Nyt vaihdettu jotkut asento-anturit edestä ja takaa, tänään tuli uusi umpio ja kappas, uusikin umpio oli viallinen ja nyt tällä umpiolla tuli vielä lyhyistä ajovaloista vikakoodia. Nyt sitten tilattu toinen umpio ja katotaan mitä tälläkertaa tapahtuu
Auto kuntoon (jos tulee) ja kovaa ajoa vai auto vaihtoon?

Toimiiko sulla toi " selftest " ?

[Åkersson]

Toimiiko sulla toi " selftest " ?

Tommoset tekee, ei kyllä näytä kovin syncissä menevän jos se on tarkotus pitkillä vänkärinpuolen yks lediyksikkö näyttää olevan himmeempi kun muut, kaarreajovalot toimii kuitenkin ihan normaalisti.

[Åkersson]

Linkki vielä messiin