Insignia B

[Inkedin]

Nyt ensimmäine omistaja ja auton uutena myynyt myyjä muistavat takuun olevan 3 vuotta, tietokannassa edelleen 2 vuotta. Maahantuojalle lähti kysely, katsellaan .

[JPopeli]

Täällä myös toukokuussa 2019 rekisteröity Opel, tosin ei B-Insignia. Olen koettanut selvittää onko 2 vai 3 v takuu. Toisesta liikkeestä sanottiin että katso huoltokirjasta. No siellä lukee 2 vuoden takuu. Toisesta vastattiin että on 2 v takuu. Ilmeisesti näin sitten on. No eipä sen väliä, kun takuuasioiden hoito on muuttunut muutoinkin nihkeämmäksi aikaisempaan verrattuna.

[JPopeli]

Tsekkasin uutena ostamani Opelin osalta, niin kauppakirjassa ei lukenut takuuta, mutta tarjouksessa oli eriteltynä Flexcare-jatkotakuu. Lisäksi huoltokirjassa oli erillinen tarra tästä. Mutta jos on käytettynä ostettu (ei 1.omistaja), niin voi olla että takuusta ei ole luettavissa mitään muuta kuin tuo huoltokirjan perusteksti takuu kaksi vuotta.

[Nible]

Omassa Grandlandissa tuo Flexcare näkyy my.opel.fi sivustolla auton tiedoissa.

[Antagonisti]

Omassa Grandlandissa tuo Flexcare näkyy my.opel.fi sivustolla auton tiedoissa.

Kävin ekaa kertaa tuolla sivustolla, vaikka opelini on jo 3v vanha. Kylläpäs oli nollasivut. Mitä tahansa yritin muuttaa sinne, ei muutos tallettunut. Kupongin valintavaihtoehdoissa tuplia ja muitakin outouksia. Minulla oleva FlexCare ei tuolla näkynyt. Mitä järkeä julkaista tällaista sontaa?

[Garnd_Old_One]

Enpä olisi suuresti yllättynyt takuunkaan toimimattomuudesta

[Inkedin]

Maahantuojalta tuli vastaus, että ennen 11.5. 2019 tilatuissa 2 vuoden takuu, sen jälkeen 3 vuotta. Mutta myyjä siis vielä tänään väitti toista 🥺.

[Qweqwe]

Sattuisko kenelläkään olla Opel CAN scanneria? Sen avulla voisi lisätä autoon ominaisuuksia.

Mistä päin olet?

Moro, Helsingissä asustan. Osaisitko tehdä muutoksia vaikka tuohon 360 kameran nopeusrajoitukseen?

[Antagonisti]

Sattuisko kenelläkään olla Opel CAN scanneria? Sen avulla voisi lisätä autoon ominaisuuksia.

Mistä päin olet?

Moro, Helsingissä asustan. Osaisitko tehdä muutoksia vaikka tuohon 360 kameran nopeusrajoitukseen?

Ihan vain mielenkiinnosta kysyn että miksi tuota nopeusrajoitusta pitäisi nostaa? Kamerahan näyttää kai vain hyvin lähelle ja jos nopeus on kävelynopeutta suurempi, on kameran näkymä turha, eli törmäys ehtii tapahtua kun kamera näyttää jotain, sillä reagoida ei enää ehtisi, tuumaisin minä

[Qweqwe]

Sattuisko kenelläkään olla Opel CAN scanneria? Sen avulla voisi lisätä autoon ominaisuuksia.

Mistä päin olet?

Moro, Helsingissä asustan. Osaisitko tehdä muutoksia vaikka tuohon 360 kameran nopeusrajoitukseen?

Ihan vain mielenkiinnosta kysyn että miksi tuota nopeusrajoitusta pitäisi nostaa? Kamerahan näyttää kai vain hyvin lähelle ja jos nopeus on kävelynopeutta suurempi, on kameran näkymä turha, eli törmäys ehtii tapahtua kun kamera näyttää jotain, sillä reagoida ei enää ehtisi, tuumaisin minä

Pääasiassa kameran nykyinen käytäntö ärsyttää tullessa kapealle parkkipaikalle / rampille / halliin. Kun auto on vähänkin liikkeellä ja painaa tutkat päälle, niin ainakin 2018 mallissa tulee ilmoitus ”kamera ei ole sallittu tässä nopeudessa” ja auto pitää lähestulkoon pysäyttää, että kameran saa päälle. Kyllä ton kanssa siis elää, mutta olis hyvä jos kameran sais vähän kovemmassa vauhdissa päälle ja tutkat olisi jo valmiina päällä kun on ajamassa tiukkaan paikkaan.

[larha]

Onko tietoa kenelläkään? Auto vm 2017 ja keskinäyttö pimeni. Ei kokonaan eli peruutuskameran kuva tulee kun laittaa pakin päälle, mutta
muuten näyttöön ei tule mitään eloa. Myöskään mitään ääntä ei saa kuulumaan.
Onko laite nyt vain paalikamaa ja ainoa jäljellä oleva tehtävä on mennä kantamaan repullinen rahaa marmorille ?

Päivitys tähän...
Nyt taas toimii kaikki kuten pitää, joku ohjelmisto päivitys ajettiin sisään mikä sitten korjasi tilanteen.
Mutta on tää kyl melkolailla sitä ruskeaa itseään... Ilman mitään ennakkovaroittelua pimenee ja ohjelmistopäivityksellä korjataan...
Kai tää oli sitten jokin rangaistus siitä etten edellisenä vuonna käyttänytkään autoa marmorilla huollossa.

No jos jotain positiivista pitää hakea niin kai tämä halvemmaksi tuli näin kuin koko laitteen uusiminen.

[ascona_c]

Insignia 1.5AT Innovation 2018, käyttöönotto lokakuu 2017, ajettu 35tkm. Ensimmäisiä suomeen tulleita.

Ei kertaakaan mitään ongelmia tutkissa, näytössä, bluetoothissa, eikä missään muussakaan. Uutena nyki, mutta uudella laatikon softalla ongelma poistui. Tyytyväinen ajelu jatkuu.

[Masi]

Insignia 1.5AT Innovation 2018, käyttöönotto lokakuu 2017, ajettu 35tkm. Ensimmäisiä suomeen tulleita.

Ei kertaakaan mitään ongelmia tutkissa, näytössä, bluetoothissa, eikä missään muussakaan. Uutena nyki, mutta uudella laatikon softalla ongelma poistui. Tyytyväinen ajelu jatkuu.

Sinulla on vielä tuossa alkupään tuotannon autossasi kaikkine ohjelmistoineen alkuperäinen GM:n setti joka on sellaisenaan toimivaksi kokonaisuudeksi suunniteltu. Myöhemmin tämä merkin myynti ranskaan aiheutti paineita korvata/poistaa ohjelmistojen osia esim. Onstar muilla toiminnoilla ja näiden yhteensovittaminen ei näiden luettujen viestien perusteella ole mennyt nyt aivan putkeen. Alkupään malleissahan ei softavikoja juurikaan tunnu olevan pl. tuo laatikon softa.

[Antagonisti]

Insignia 1.5AT Innovation 2018, käyttöönotto lokakuu 2017, ajettu 35tkm. Ensimmäisiä suomeen tulleita.

Ei kertaakaan mitään ongelmia tutkissa, näytössä, bluetoothissa, eikä missään muussakaan. Uutena nyki, mutta uudella laatikon softalla ongelma poistui. Tyytyväinen ajelu jatkuu.

Kuin minun kirjoittama, paitsi oma tuli käyttöön 2018 alussa. Vahvistaa ennakkoluulojani, että Ranskasta ei tule kuin kauniita naisia ja hyvää viiniä, muita on hyvä vältellä Pilasivat Opelinkin.

[Taikamatto]

Insignia 1.5AT Innovation 2018, käyttöönotto lokakuu 2017, ajettu 35tkm. Ensimmäisiä suomeen tulleita.

Ei kertaakaan mitään ongelmia tutkissa, näytössä, bluetoothissa, eikä missään muussakaan. Uutena nyki, mutta uudella laatikon softalla ongelma poistui. Tyytyväinen ajelu jatkuu.

Sama juttu. Ensin minullakin alla Insignia ST 1.5AT Innovation Plus helmikuun alusta 2018 himpun vajaan vuoden ja 30tkm. Ei mitään muuta kuin se alkupään muutaman tuhannen kohdalla vaihteiston pientä 'nypytystä' tasavauhdilla. Joka sitten loppui. Sitten toukokuun 2019 lopusta alkaen ollut Insignia ST 1.6AT Innovation Plus johon nyt tullut 61 tkm ja ongelmitta on pelannut ja autosta olen kyllä pitänyt. Edellisessä oli OnStar, tästä nykyisestä ne napit katosta puuttuvat ja multimedia on uudempi. Tässä nykyisessä ACC on mielestäni ollut vähemmän herkkä huonolla kelillä pomppaamaan pois päältä kuin 2018-mallisessa.