Tämäkin kaivettu taas kuusen alta esiin.
Kytkin remonttia,edellinen oli tosiaan pull tyyppinen ja tilalle tuli SRE -765 joka normaali push mallinen.Kytkinpaketti on lähtöisin Lensu Power Shopista.
Tämähän aiheutti hieman hommaa.hankittuna oli quatermaster työsylkkä joka ollut vastaavassa askissa joskus.
Kyseinen työsylkkä olikin mennyt ihan jumiin,mäntä ei tuntunut liikahtavankaan.
Sitten Motonetista GM/Saab hydraulisylinteri hakien.Sen mitoitus olkin sitten täysin eri,se oli noin 40mm matalampi.Paljon mittailua ja eri variaatioden suunnittelua,lopulta suunnitelma oli valmis.
Käytetään kuitenkin jo valmiina olevaa kiinnityslevyä,alle holkit tuomaan lähemmäksi moottoria ja kytkin sylinterin alle pellistä pari soiroa sovitteeksi.Tiedossa oli jottei tue sylinterin pohjaa kunnolla se levähtää ensimmäisellä polkaisulla.Holkkien takia piti hakea pidemmät hienokierrepultit.Sylinterissä oli vain yksi linja jonka takia tehtiin T-haara kytkinkopan sisään josta lähtee yksi putki suoraan ylös moottoritilaan ja toinen tietysti polikimen suuntaan.
Ilmaamisestä oli kauhukuvat jotta ei varmaan toimi,mutta suureksi hämmästykseksi ei ollut mitään ongelmia.Myös sylinterin mitoitus osui hyvin,tuntuma on hyvä ja ainkaan ensimmäisellä koeajolla ei mitään ongelmia ollut.Kardaanin takagummikiekko oli ihan riekaleina viime syksyn tehon nousun seuraksena,tilalle bemmin kiekko.
Nyt on semmoinen kykä jotta tuota myllyä saa tosissaan virittää ennenkuin kytkin lipsuu.
Hommattuna 870cc Deka suuttimet ja Lensulla on suutinkisko valmistumassa,jos vaikka tälle vuoteen vielä muutos etanolille.
oma kans leimaremontin alla
