Insignia A

[1,2sorsa]

Ei ecun kautta mutta ainakin gds2 testerillä lisälämmitin löytyy

[RokiSoko]

^Ok, no toihan on sitten ihan hyvä juttu. Melkein toivoin lämmittimen antavan jotakin vikakoodeja, jotta vika olisi paremmin tiedossa.

[ab^]]

Sillä eberin easystart kaukosäätimellä saa luettua vikakoodit, ja myös nollattua ne. Laite päälle kapulasta, nuolet samaan aikaan pohjaan (en muista pitikö pitää pohjassa jonkun aikaa), ja koodit on näytöllä. Nuolilla voi selata, ja ok napilla tyhjennetään.

[RokiSoko]

^Oppia ikä kaikki! Pitääpä kokeilla.

Kiitos kommenteista. Kun on tehdasasenteinen lämmitin niin eikö senkin vikakoodit pitäis näkyä auton oman ECUn kautta. Ei antanut mitään vikakoodeja..

Ecu hoitaa tasan vaa moottorin asioita, ei oheislaitteiden. Nuo yleislukulaitteet lukee yleensä nimenomaan vaan ecua, ei muita ohjainlaitteita josta tuo lisälämmitinkin löytyy

Ainakin vanhassa Passatissa jossa oli tehdasasenteinen Webasto, pystyi lukemaan myös lämmittimen vikakoodit ECUn kautta. Oletin että Inkussa sama juttu koska tehtaalla asennettu..

[1,2sorsa]

Ecu on moottorin ohjainlaite.
Lisälämmittimellä on oma ohjainlaite joka ei liity ecuun. Siihen pääsee kyllä testerillä. Joko gds2 tai autocom

[Juutas]

Eri mallin Opel mutta meillä ei pystynyt lukemaan järjestelmästä Webastoa vaikka myydessä sanottiin että tehdasasenteinen laite. On nappi hanskalokerossa ja kake. Maahantuojan jälkeenpäin asentama Webasto jonka sitten oikea huolto sai luettua suoraan toisesta pistokkeesta joka oli piilotettu hanskalokeron ja verhoilun alle. Sieltä saivat luettua sitten ja nollattua ym ja webasto akun vaihdon jälkeen alkoi toimia. Ei välttämättä liity tähän asiaan mutta tulipa kerrottua.

[ab^]]

Enpä tosiaan oo omasta inkusta edes kokeillut miten ja mitä kautta esim.bosch testerillä pääsee lukemaan eberin koodeja. Aina lukenut omasta kakella jos on ollut tarve. Pitäisi olla tehdas eberi, kun lisävaruste listassa on mainittu.

[RokiSoko]

Soitin Eberiin liittyen niiden valtuutettuun huoltoon Tattarisuolla. Pitkähkön puhelun aikana tarkasteli auton ja heidän omien järjestelmiensä tiedot ja lopputulos on se että eivät pysty lukemaan vikakoodeja tästä tehdasasennetusta Eberistä. Sanoivat että soita Länsiautoon. No, siellä käytyäni vain konsultoimassa sanoivat että lämmitin on jotenkin lukittu ja vain he pystyvät sitä lukemaan..

Viilataanko tässä nyt tietämätöntä linssiin vai voiko oikeasti olla näin??

[Robertx]

https://www.autosahkohuhtanen.fi/applic ... koodit.pdf

Tuolta voi löytyä ohje lukituksen vapautukseen. Liikaa epäonnistuneita käynnistyksiä lukitsee eberin.
Webastossa lukituksen saa pois, kun käynnistää sen ja katkaisee laitteelta jännitteen sen jälkeen n. 30 sekunnin ajaksi. Välttämättä ei ole ihan suositeltu toimenpide.

[ab^]]

https://image.slidesharecdn.com/eberspa ... 1391493590

Tuolla englanniksi ohjeet vikakoodien lukuun kaukosäätimellä, plus vikalukituksen nollaus ja vikakoodien nollaus ohje.

[Jaska80]

Paljonko teillä nämä yleensä kuluttaa?
Meillä siis 11vm 2.0cdti automaatti ja kulutus ihan järjetön näin talvella varsinkin.
Toki paljon lyhyttä ajoa ja eberi tietenkin pyörii joka käänteessä.
Viimeisin tankillinen sattui käytännössä pelkkää kaupunkiajoa ja 495km tripissä niin tankki tyhjä.

Toki kaikki toimii ja vikakoodeja ei tule. Poltot tekee normaalisti.
Mitenkäs muilla

[imaC]

Mulla -12 biturbo automaatti 4x4 boxi katolla ja paljon lyhyttä ajoa ja helvetisti tyhjäkäyntiä niin pari viime tankillista on reilun kympin keskikulutuksella.. mulla ei ole eberiä.. kesällä pääsee reippaaseen kutoseen..

[Jaska80]

Kesäisin vähä maltillisempi kulutus vaikkakin en nyt hirveän taloudelliseksi sanoisi silloinkaan.
Mutta joo talvisin kyllä repeää melkoiseksi tuo kulutus.
Voiko tuo eberi oikeasti viedä niin paljon?

Perhana kun löytyis joku selkeä vika minkä kimppuun voisi käydä

[Robertx]

Paljonko teillä nämä yleensä kuluttaa?
Meillä siis 11vm 2.0cdti automaatti ja kulutus ihan järjetön näin talvella varsinkin.
Toki paljon lyhyttä ajoa ja eberi tietenkin pyörii joka käänteessä.
Viimeisin tankillinen sattui käytännössä pelkkää kaupunkiajoa ja 495km tripissä niin tankki tyhjä.

Toki kaikki toimii ja vikakoodeja ei tule. Poltot tekee normaalisti.
Mitenkäs muilla

Kova on kulutus kaupunkiajossa. Itsellä ei siitä ole kokemusta noissa määrin. Aikoinaan talvella Insignia 2.0 cdti kulutti talvella 6,5-7,5 l/100 km. Ajosta suurin osa oli maantieajoa tai moottoritieajoa.

[JPopeli]

2.0 cdti aut 125 kw 2017 pidemmän ajan keskiarvo 7l/100km.