Astra K

[Askoik]

Olen arponut myös olisiko sytytyksessä vikaa, bensaakin tuo rohmuaa mielestäni kohtuu paljon nätissä seka-ajossa ( ulkolämpö ~ 0c ja roikasta töihin lähtö. Tietokone ~7L todellisuus ~ 1L enemmän= 8L).

Aika reipas on kulutus kyllä. Millaista se se sun "nätti seka-ajo" on?

Mulla työmatka on yhteen suuntaan 63 km, josta:
n. 25 km mutkaisia maaseututeitä 60 - 80 km/h
n. 20 km suoraa kantatietä 80 km/h (ajan rajoituksen mukaan cruisella, en ohittele)
n. 15 km moottoritiellä 100 km/h (rajoituksen mukaan täälläkin)
n. 3 km Helsingin keskustassa

...ja tämmöisellä matkalla kulutuslukemat ajotietokoneen mukaan 5,5 ltr hujakoilla ja bensakuiteista laskettuna ehkä 6,0 ltr. Samantyyppisiä lukemia mielestäni muutkin ovat raportoineet tähän ketjuun 1.4T koneella.

Itsellä on vm. 2016 1.4T 110 kW automaattiaskilla ja kyllä sekin joskus vähän nykii. Lähinnä tuon huomaa kesällä ja 40 km/h alueella, tasamaalla pintakaasulla (tai cruisella) ajaessa. Aika harmitonta nykimistä se omassa autossani yleensä on, mutta kyllä joku matkustajakin on joskus kommentoinut, että kylläpäs tämä nytkyttää. Reippaissa kiihdytyksissä ei kyllä pätki yhtään.

Tulipahan viikonlopulla koettua moottoritieajoa sumussa. Tuntuu että tuo säätyyppi on jäänyt Opelin matriisivalosuunnittelijoilta testaamatta. Homma näytti siltä, että valo-ohjaus säikähti omia valojaan. Tarjolla oli sen verran epämääräistä valojen räpsymistä. Muutaman kerran kun pitkät räpsyivät vastaan tuleville rekoille, niin totesin parhaaksi vaihtaa käsikäytölle.

Samalla huomasin että käsikäytöllä kaukovaloa tulee vasemmalle ("hirvipiikki") enemmän kuin automaatilla. Jotenkin luulisi että pimeällä tiellä automaatillakin olisi kaikki valoteho käytössä. Olisi myös kätevää, jos käsikäytön pitkiltä voisi vaihtaa suoraan automaattivaloille ilman käyttöä lyhyillä. Tuo näyttäisi fiksummalta vastaantulijoiden vinkkelistä.

Samanlaista "arpomista" olen itsekin huomannut, että sumussa pääsee kyl vastaantulija melkoisen lähelle, ennenkuin Astra hoksaa koko vastaantulijaa. Onhan se vähän tekemätön paikka koneälylle yhden kameran varassa päätellä, että onko se edessä kirkkaan valkeana loistava sumuseinä "itse aiheutettu" vai vastaantulijan aiheuttama. Oikein sankassa sumussahan tuo herjaa "anturissa este" ja pudottaa lähivaloille, jonka jälkeen pitääkin niitä manuaalisesti operoida, jos pitkiä tahtoo käyttää.

Minä en ole huomannut mitään parempaa hirvipiikkiä manuaalipitkillä, vaikka ajankin säkkipimeitä teitä joka päivä 30 - 40 km. Minä ajan nimenomaan mustanpimeitä teitä Uudellamaalla, mutta jossain Lapin lumiränneissä auto voisikin lumikinoksen heijastukset tulkita vaikkapa jalankulkijajonoksi?

Tuo olis kyllä kiva, että vois sujuvasti tarpeen mukaan vaihtaa "manuaalipitkiltä" "automaattipitkille" ja päinvastoin, käymättä lähivalojen kautta. Silloin vois olla lisävalopatteristokin niiden manuaalipitkien yhteydessä, mutta tällä nykyisellä toimintalogiikalla en keksi kuinka tuohon mitenkään järkevästi lisävaloja laittaisi.

[Juissipuissi]

Koeajut tehty ti ja ke.
Kaksi eri korjaamoa. Kylmänä ja lämpimänä nyki tiistaina (tiet sulana), lämpimällä ajoittain, ei joka kiihdytyksellä.

Sekä merkkikorjaamo keskiviikko tehty testi lämpimänä, nyki ajoittain kiihdyteltäessä.

Kummastakaan testistä ei vikakoodia.
Olisiko se ECU vika, josta täällä forumilla puhutaan.

[Pateq]

Eka lämmitys defalla tänään ja moottori virhetilassa. Veikkaan samaa ongelmaa mikä oli J astrassa jälkiasenteisen weban kanssa, joku moottoriohjausyksikön lämpötila-anturi menee sekaisin. Virheilmo ruudussa: ”moottorin tehoa on rajoitettu” ja jäähdytysnesteen lämmöt ei noussut kojetaulussa lainkaan, öljyn lämmöt nousi. Vein takas LänsiAutolle ja assistancen kautta sijaisauto ajoon, olihan se 700km jo tien päällä tuo yksilö. Jospa loppuviikosta saisi takas, SEAT Ateca hirveää kuraa.

Samat oireet 2018 Sport Tourer 2l diesel Insigniassa. Uutena autossa ollut Webasto päällä 25 min. ja ajoon lähtiessä heitti puolen kilsan jälkeen "moottorin tehoa rajoitettu" herjan. Auto silti kulki varsin hyvin. Veden lämpö ei mittarissa noussut, öljyn nousi 70 asteeseen, sisään tuli aika viileää ilmaa. Jäähdyttäjän tuuletin käy koko ajan.
Auto on nyt seissyt yön yli ja sama varoitus edelleen päällä. Tuuletin oli jossain vaiheessa sammunut, mutta lähti heti päälle ja jäi pyörimään toviksi, vaikka auto oli kokeillessa käynnissä vain puolisen minuuttia.
Tämä oli toinen kerta kun se tämän teki. Ensimmäisellä kerralla huippunopeus oli 80. Silloin vika nollaantui itsekseen. Huollossa selittivät että vikakoodi näytti ettei jäähdyttäjän tuuletin olisi pyörinyt, vaikka se kylläkin pyöri koko ajan. Mitään eivät autolle tehneet. "Katsotaan sitten seuraavalla kerralla". Ko. huollon katolla vaan näyttää nykyään olevan Fordin kyltit.

[postimerkki]

Täällä uusi palstalainen, koitin tuolla haulla kaivella josko jotain tietoa jo olisi mutta aika heikosti löytyi.

Eli autona Astra K MY16, 1.6cdti 136hp kera automaatin. Innovation varusteilla ja intelligent ledeillä.

Onko näihin joku saanut lisäpitkiä laitettua jotenkin järkevästi, jos niin miten ja minkälaisilla välineillä? Itseäni ei niin hirveästi tuo automaattitoiminto kiinnosta, enemmän olen manuaalipitkillä ajellut joten jos tuon toiminnon menettää niin ei paljon haittaa.

Joku asentamo tarjosi kerran ohjeita vanhakoppaseen Mokkaan, mutta kysyttäessä toimiiko näillä led-matrixeilla niin nostivat kädet ilmaan eivätkä osanneet sanoa. En sitten viittinyt siihen 80€ boxiin investoida jos ei toimikaan.

[Opelinno]

Täällä uusi palstalainen, koitin tuolla haulla kaivella josko jotain tietoa jo olisi mutta aika heikosti löytyi.

Eli autona Astra K MY16, 1.6cdti 136hp kera automaatin. Innovation varusteilla ja intelligent ledeillä.

Onko näihin joku saanut lisäpitkiä laitettua jotenkin järkevästi, jos niin miten ja minkälaisilla välineillä? Itseäni ei niin hirveästi tuo automaattitoiminto kiinnosta, enemmän olen manuaalipitkillä ajellut joten jos tuon toiminnon menettää niin ei paljon haittaa.

Joku asentamo tarjosi kerran ohjeita vanhakoppaseen Mokkaan, mutta kysyttäessä toimiiko näillä led-matrixeilla niin nostivat kädet ilmaan eivätkä osanneet sanoa. En sitten viittinyt siihen 80€ boxiin investoida jos ei toimikaan.

Miksi lisäpitkät? Eikö matriisi-ledeissä ole ihan riittävät kaukovalot ainakin oikein säädettyinä? Lisävalojen asennus voi olla aika haastavaa ohjauksen suhteen.

[postimerkki]

Täällä uusi palstalainen, koitin tuolla haulla kaivella josko jotain tietoa jo olisi mutta aika heikosti löytyi.

Eli autona Astra K MY16, 1.6cdti 136hp kera automaatin. Innovation varusteilla ja intelligent ledeillä.

Onko näihin joku saanut lisäpitkiä laitettua jotenkin järkevästi, jos niin miten ja minkälaisilla välineillä? Itseäni ei niin hirveästi tuo automaattitoiminto kiinnosta, enemmän olen manuaalipitkillä ajellut joten jos tuon toiminnon menettää niin ei paljon haittaa.

Joku asentamo tarjosi kerran ohjeita vanhakoppaseen Mokkaan, mutta kysyttäessä toimiiko näillä led-matrixeilla niin nostivat kädet ilmaan eivätkä osanneet sanoa. En sitten viittinyt siihen 80€ boxiin investoida jos ei toimikaan.

Miksi lisäpitkät? Eikö matriisi-ledeissä ole ihan riittävät kaukovalot ainakin oikein säädettyinä? Lisävalojen asennus voi olla aika haastavaa ohjauksen suhteen.

Ihan kohtuullisesti niillä lumikelillä pärjää, mutta syksyllä hukkuvat turhan paljon mustaan tiehen ja taustaan, kuten toki lisäritkin osittain. Nämähän ovat mielipideasioita, itsellä ollut aikaisemmissa autoissa jokaisessa lisärit joten olisi mukava tuohonkin saada. Tuo ohjaus tosiaan voi olla haastavaa, mutta kun saisi edes selkeän Ei onnistu - vastauksen niin jo helpottaisi

[Nible]

Täällä uusi palstalainen, koitin tuolla haulla kaivella josko jotain tietoa jo olisi mutta aika heikosti löytyi.

Eli autona Astra K MY16, 1.6cdti 136hp kera automaatin. Innovation varusteilla ja intelligent ledeillä.

Onko näihin joku saanut lisäpitkiä laitettua jotenkin järkevästi, jos niin miten ja minkälaisilla välineillä? Itseäni ei niin hirveästi tuo automaattitoiminto kiinnosta, enemmän olen manuaalipitkillä ajellut joten jos tuon toiminnon menettää niin ei paljon haittaa.

Joku asentamo tarjosi kerran ohjeita vanhakoppaseen Mokkaan, mutta kysyttäessä toimiiko näillä led-matrixeilla niin nostivat kädet ilmaan eivätkä osanneet sanoa. En sitten viittinyt siihen 80€ boxiin investoida jos ei toimikaan.

Miksi lisäpitkät? Eikö matriisi-ledeissä ole ihan riittävät kaukovalot ainakin oikein säädettyinä? Lisävalojen asennus voi olla aika haastavaa ohjauksen suhteen.

Ihan kohtuullisesti niillä lumikelillä pärjää, mutta syksyllä hukkuvat turhan paljon mustaan tiehen ja taustaan, kuten toki lisäritkin osittain. Nämähän ovat mielipideasioita, itsellä ollut aikaisemmissa autoissa jokaisessa lisärit joten olisi mukava tuohonkin saada. Tuo ohjaus tosiaan voi olla haastavaa, mutta kun saisi edes selkeän Ei onnistu - vastauksen niin jo helpottaisi

Ilmeisesti ei paljoa muuta liikennettä ole?

Tänään taas matrix ledejä vähän kaipaisi, kun autoa tulee vastaan ja mielellään näkisi vähän pidemmälle sitä oikean puoleista penkkaa.

[Laguna00]

Itselläni uudelle K HatchBackille tuli vuodessa 22tkm mittariin. Tku-Hki-Tku välissä pääasiassa ajot. Oppinut arvostamaan LED valoja. Huolettomat, joskus taivas liian valoisa, että syttyisivät automaattisesti. Eipä ole vaiva tällöin käsin räplätä päälle/pois.

[stadia]

Farmari astra ja taakkatelineet... onko tekemätön paikka kun välillä tiputtaa tipan tai kaksi vettä sisätiloihin? Telineet tulevat siis oven väliin ja tiivistys ei tetenkään silloin niin hyvä. Luulisin että ongelmä lähinnä täällä etelässä kun pakkasta, lunta ja sit taas välillä sataa vettä

[postimerkki]

Täällä uusi palstalainen, koitin tuolla haulla kaivella josko jotain tietoa jo olisi mutta aika heikosti löytyi.

Eli autona Astra K MY16, 1.6cdti 136hp kera automaatin. Innovation varusteilla ja intelligent ledeillä.

Onko näihin joku saanut lisäpitkiä laitettua jotenkin järkevästi, jos niin miten ja minkälaisilla välineillä? Itseäni ei niin hirveästi tuo automaattitoiminto kiinnosta, enemmän olen manuaalipitkillä ajellut joten jos tuon toiminnon menettää niin ei paljon haittaa.

Joku asentamo tarjosi kerran ohjeita vanhakoppaseen Mokkaan, mutta kysyttäessä toimiiko näillä led-matrixeilla niin nostivat kädet ilmaan eivätkä osanneet sanoa. En sitten viittinyt siihen 80€ boxiin investoida jos ei toimikaan.

Miksi lisäpitkät? Eikö matriisi-ledeissä ole ihan riittävät kaukovalot ainakin oikein säädettyinä? Lisävalojen asennus voi olla aika haastavaa ohjauksen suhteen.

Ihan kohtuullisesti niillä lumikelillä pärjää, mutta syksyllä hukkuvat turhan paljon mustaan tiehen ja taustaan, kuten toki lisäritkin osittain. Nämähän ovat mielipideasioita, itsellä ollut aikaisemmissa autoissa jokaisessa lisärit joten olisi mukava tuohonkin saada. Tuo ohjaus tosiaan voi olla haastavaa, mutta kun saisi edes selkeän Ei onnistu - vastauksen niin jo helpottaisi

Ilmeisesti ei paljoa muuta liikennettä ole?

Tänään taas matrix ledejä vähän kaipaisi, kun autoa tulee vastaan ja mielellään näkisi vähän pidemmälle sitä oikean puoleista penkkaa.

Aika rauhassa saa täällä Keski-Suomen sivuteillä ajella, tuolla kun painaa pimeässä niin lisävalo ei olisi pahitteeksi...

[Sami H]

Nyt on hetki ajeltu uudella, 1.2 130 Executive farkulla. Ultimate Innovation siis vaihtui vielä loppumetreillä Executiveen
Pari havaintoa:
-LED Matrixien automaattitoiminto alkaa toimimaan selvästi aikaisemmin, ei siis vaadi enää "pilkkopimeää". Kameran kotelo tuulilasissa on myös pienempi.
-Konepellissä on eriste ja takakontin pohjalla on enemmän äänieristettä kuin vm-19, mutta vähemmän kuin vm-18. Kontin sivujen lokeroissa on aika paksut irtopalaset ihan vaan taitettuna sinne. Pyöräkoteloihin en ole vielä katsellut. Äänitaso hiukan hiljaseimpi kuin vm-19.
-Nahkapenkit tuntuvat paremmilta kuin perus-AGR:t. Ehkäpä lähinnä siksi että selkänojan sivutukia saa nyt säädettyä.
-Uusi 3-pyttyinen on varsin mukava. Selvästi tuntuu paremmalta ja puhdikkaammalta kuin litrainen. Alakierroksilla kaasuvaste tuntuu myös paremmalta kuin 1.4 150hp, mutta korkeilla kierroksilla pörinä tunkee sisään eikä ole semmoista menemisen tunnetta kuten 1.4:ssa.

Lisäystä listaan:
-Puolidigimittaristo on ihan kiva, näkymiä voi säätää
-ohjekirjan mukaan näihin uusiin 1.2 litraisiin bensakoneisiin ei laiteta 0v0401547 -öljyä, vaan Dexos1 gen2 0W-30 tai 5W-30. Tai näin tuon kaiketi voi tulkita kun on viiva öljyn 0v0401547 -kohdalla.

[toukopouko]

1.4T Astra hukkasi tehot tänään noin 500km ajon jälkeen kun ajelin Leviltä kotiinpäin. Autossa ehkä joku 30-40hp voimaa, mutta toimii kuitenkin "normaalisti" eikä pidä mitään ihmeellistä ääntä. Kaasun kun painaa pohjaan tulee ilmoitus "Palvelu: Huolla ajoneuvo pian". Virtojen pois käyttäminen ei auttanut, voimanpuute on ja pysyy. Pitänee huomenna koittaa obs palikalla lukea vikakoodit. Onko muut törmänneet tällaiseen?

[toukopouko]

Eipä löytänyt Torque mitään vikakoodeja No, auto menossa marmorille muutenkin perjantaina määräaikaishuoltoon, kai ne siellä sit keksii mikä on ongelmana.

[opelonparas]

Pitäisi hankkia taakkatelineet farkkuun. Onko kellään kokemuksia tarviketelineistä, esim. https://www.fixusnet.fi/fin/taakkatelin ... 948-85899/ tai suosituksia hankintaan?

Opelin alkuperäiset maksavat yli 370 €, joten säästö olisi merkittävä, jos Fixuksen myymät tms. huokeammat arvaisi hankkia.

[stadia]

Mulla just nuo samanlaiset taakkatelineet ja joskus ongelmana pieni vesivuoto oven välistä. Muuten on toiminut hyvin eli suksiboksi on katolla pysynyt