Astra K käytettynä

[Galan]

Itsellä on ollut kiikarissa Astra K - 19 auto käytettynä. Muutama hyvä vaihtoehto on kiikarissa esim. https://m.nettiauto.com/opel/astra/1168 ... 0&vifNav=Y

Noissa kun tuntuu kuitenkin olevan kaikenlaisia "ominaisuuksia" niin onko tuo tuhoon tuomittu malli? Saisiko vinkkejä koeajolle, että mitä kannattaisi tuosta mallista tsekata?

[1,2sorsa]

-asenna roiskeläpät eteen. Helmamassa on ohutta.
-testaa että kosketusnäyttö toimii (vanhemmissa oli vialisia näyttöjä jonkin verran)
-ledmatrix valoissa ollut vikoja vanhemmissa, umpion osanumerot vaihtuneet kyllä moneen kertaan.

Ja tuossa ei tainnut olla lämmitintä?

[ascona_c]

Siis K-Astrahan vaikuttaa olevan yksi luotettavampia 2000-luvun Opeleita, joten en olisi huolissani?

Ei ketjuvikoja, ei vaihteistovikoja.

JP_Vette ajoi tuollaisella 1.0 koneisella parissa vuodessa yli 200tkm. Oli aika idioottivarma kulkine.

[Galan]

-asenna roiskeläpät eteen. Helmamassa on ohutta.
-testaa että kosketusnäyttö toimii (vanhemmissa oli vialisia näyttöjä jonkin verran)
-ledmatrix valoissa ollut vikoja vanhemmissa, umpion osanumerot vaihtuneet kyllä moneen kertaan.

Ja tuossa ei tainnut olla lämmitintä?

Pystytkö noita ledmatrixeja testailemaan koeajolla jotenkin fiksusti ees, että toimiiko kunnolla?
Juu ei tossa taida olla lämmitintä, mutta ainahan sellasen voi käydä asentamassa muutamalla satasella.

[Galan]

Siis K-Astrahan vaikuttaa olevan yksi luotettavampia 2000-luvun Opeleita, joten en olisi huolissani?

Ei ketjuvikoja, ei vaihteistovikoja.

JP_Vette ajoi tuollaisella 1.0 koneisella parissa vuodessa yli 200tkm. Oli aika idioottivarma kulkine.

Näyttää tuossa Asta K - ketjussa muutamia jotka ajanut +150tkm ja pelittänyt ihan hyvin. Nuo sähköiset ongelmat ehkä mietityttävät.

[opelonparas]

Siis K-Astrahan vaikuttaa olevan yksi luotettavampia 2000-luvun Opeleita, joten en olisi huolissani?

Ei ketjuvikoja, ei vaihteistovikoja.

JP_Vette ajoi tuollaisella 1.0 koneisella parissa vuodessa yli 200tkm. Oli aika idioottivarma kulkine.

Näyttää tuossa Asta K - ketjussa muutamia jotka ajanut +150tkm ja pelittänyt ihan hyvin. Nuo sähköiset ongelmat ehkä mietityttävät.

Nettiautosta löytyy jopa yksi yli 300 K päästelty diesel-Kastra

[1,2sorsa]

-asenna roiskeläpät eteen. Helmamassa on ohutta.
-testaa että kosketusnäyttö toimii (vanhemmissa oli vialisia näyttöjä jonkin verran)
-ledmatrix valoissa ollut vikoja vanhemmissa, umpion osanumerot vaihtuneet kyllä moneen kertaan.

Ja tuossa ei tainnut olla lämmitintä?

Pystytkö noita ledmatrixeja testailemaan koeajolla jotenkin fiksusti ees, että toimiiko kunnolla?
Juu ei tossa taida olla lämmitintä, mutta ainahan sellasen voi käydä asentamassa muutamalla satasella.

Häiriö ilmoitus ja merkkivalo syttyy näyttöön jos on vikaa. Ja 19vm auto niin luulisi että ei nämä ongelmat enään kosketa tätä.

Asiasta löytyy juttua tuosta valtavasta K astran topikista. http://164.132.58.147/viewtopic.php?t=253846&start=4920

[ascona_c]

Siis K-Astrahan vaikuttaa olevan yksi luotettavampia 2000-luvun Opeleita, joten en olisi huolissani?

Ei ketjuvikoja, ei vaihteistovikoja.

JP_Vette ajoi tuollaisella 1.0 koneisella parissa vuodessa yli 200tkm. Oli aika idioottivarma kulkine.

Näyttää tuossa Asta K - ketjussa muutamia jotka ajanut +150tkm ja pelittänyt ihan hyvin. Nuo sähköiset ongelmat ehkä mietityttävät.

Nettiautosta löytyy jopa yksi yli 300 K päästelty diesel-Kastra

Joo, sitä olen katsellut. Ruttuinen ja kolhittu Helsingin taksi. Varusteet hyvät. 7500e tarjouksella joutuisi varmaan kättelemään. Ollut myynnissä aika pitkään.

E: https://m.nettiauto.com/opel/astra/1146 ... 0&vifNav=Y

[a.karppa]

Noista Astra K ;sta kannattaa takajarrut tarkistaa. On ihan kulutus tavaraa 2-3 vuotta ~~ noin 60 tkm

Menee levyt ja palat minimisssän vaihtoon. Huoltohan noihin ei tee yhtään mitään, ainakaan jos ei ite kerrovioista

[a.karppa]

Noista Astra K ;sta kannattaa takajarrut tarkistaa. On ihan kulutus tavaraa 2-3 vuotta ~~ noin 60 tkm

Menee levyt ja palat minimisssän vaihtoon. Huoltohan noihin ei tee yhtään mitään, ainakaan jos ei ite kerrovioista

Myös etupään jarrut kannattaa tarkistaa huollossa jää aika helposti laahaamaan.

Jos auto "syö" eturenkaita enemmän kuin takarenkaita, niin ihan heti tehtävä jarruille herkistely huolto.
Samalla voi kulutuskin alentua merkittävästi

Omaan pitäsi myös uusia takapyörien laakerit alkanut ääntämään huomattavasti. Renkaissa ei välys vielä tunnu.

[JPopeli]

Astra K käytettynä, kokemuksia kannattaa selailla myös Brittien ja Saksan merkkifoorumeilta. Löytyy eri konevaihtoehdoistakin kokemuksia.

Mulla etuvetoiset on kuluttanut eturenkaita ja takavetoiset takarenkaita omalla kaasun käytöllä, ilman jarrujen jumittamisia. Neliveto-automaatissa 50/50 vetosuhteella tilanne toinen.