Insignia B

[Errror]

Onko muilla havaintoa tälläisestä ohjelmisto ongemasta. Kuuntelet radiota niin yhtäkkiä sointi loppuu ja näyttö siirtyy monesti päävalikko menu näyttöön. Radio ei edelleen soi, mutta kun alhaalta valitsee sointu painikkeen niin radio toimii taas vähän aikaa ja taas toistuu sama homma. Kokeilin myös pitää puhelin lähteessä niin ei kestä siinäkään. Työmatkalla tuo johtaa siihen, ettei jaksa sit kuunnella mitään. Ei siis näytä olevan signaalista kiinni, kun tekee puhelin bluetooth yhteydellä saman. Toisena ongelman, jonka jo liikkeelle raportoin on OPC spoileri. Keskeltä noussut liimauksesta hieman ylös. Ilmeisesti tuo pitää irroittaa ja kiinnittää uusilla teippiliimoilla. Saas nähdä mitä tuosta syntyy. Samalla voivat tietysti tutkia ohjelmisto ongelman. Auto pitäisi saada pinnoitukseen nopeasti, mutta ei onnistu ennenkuin spoileri on hoidettu.

Mulla on juuri tuo sama ongelma soittimessa. Kokeilepa purkaa puhelimen paritus soittimesta, niin alkaa toimimaan normaalisti ilman ongelmia. Olen kolmella puhelimella kokeillut ja aina sama ongelma tulee eteen jossakin vaiheessa.

Auto oli kolme kertaa tutkittavana ja nyt kolmannella saivat vian esiin huollossa ja lähetettyä tiedot Saksaan tehtaalle. Sieltä tuli tuomio, eli uusi soitin tilauksessa ja vaihdetaan takuuseen kun saapuu, on joku rautavika.

Huoltoon siis vaan sinunkin autosi. Saksan foorumilla tätä vikaa on enemmänkin keskusteltu eli ei ole ihan harvinainen.

Tota samaa pöljäili myös täällä tänään. Paskan möivät...

Ja nyt näyttäisi vaiva tarttuneen pari kuukautta vanhaan LG OLED telkkariin. Töpselituuletuksella selvisi tällä kertaa rastista. Uittu näitä vehkeitä!

Mä sain tuon melkein kuriin 1200 eurolla, kun vaihdoin lähes uudesta Android-luurista iPhoneen Mutta edelleen esiintyy aina välillä ja ikävimpänä vaivana, puhelinmuistioon tallennetut yhteystiedot tulevat aivan satunnaisesti auton näyttöön. Ikävä, kun tuttu ihminen soittelee, mutta auton näytössä näkyy vain numero, ei nimeä. Eikä tee tätä kaikille vaan satunnaisesti kerrasta riippuen. Bluetooth autossa ilmeisesti aiheuttaa vaivat, kun kaikki ongelmat ja jumitukset loppuu, kun poistaa puhelinparitukset autosta.

[marlii]

Ei tee joo kun satunnaisesti, mutta ärsyttää. Pitää yrittää saada toi OPC line spoileriasia aluksi kuntoon. Katsotaan soitin hommaa myöhemmin. Todella rasittavaa rampata autoliikkeessä.

[majuhoxx]

Onko muilla havaintoa tälläisestä ohjelmisto ongemasta. Kuuntelet radiota niin yhtäkkiä sointi loppuu ja näyttö siirtyy monesti päävalikko menu näyttöön. Radio ei edelleen soi, mutta kun alhaalta valitsee sointu painikkeen niin radio toimii taas vähän aikaa ja taas toistuu sama homma. Kokeilin myös pitää puhelin lähteessä niin ei kestä siinäkään. Työmatkalla tuo johtaa siihen, ettei jaksa sit kuunnella mitään. Ei siis näytä olevan signaalista kiinni, kun tekee puhelin bluetooth yhteydellä saman. Toisena ongelman, jonka jo liikkeelle raportoin on OPC spoileri. Keskeltä noussut liimauksesta hieman ylös. Ilmeisesti tuo pitää irroittaa ja kiinnittää uusilla teippiliimoilla. Saas nähdä mitä tuosta syntyy. Samalla voivat tietysti tutkia ohjelmisto ongelman. Auto pitäisi saada pinnoitukseen nopeasti, mutta ei onnistu ennenkuin spoileri on hoidettu.

Mulla on juuri tuo sama ongelma soittimessa. Kokeilepa purkaa puhelimen paritus soittimesta, niin alkaa toimimaan normaalisti ilman ongelmia. Olen kolmella puhelimella kokeillut ja aina sama ongelma tulee eteen jossakin vaiheessa.

Auto oli kolme kertaa tutkittavana ja nyt kolmannella saivat vian esiin huollossa ja lähetettyä tiedot Saksaan tehtaalle. Sieltä tuli tuomio, eli uusi soitin tilauksessa ja vaihdetaan takuuseen kun saapuu, on joku rautavika.

Huoltoon siis vaan sinunkin autosi. Saksan foorumilla tätä vikaa on enemmänkin keskusteltu eli ei ole ihan harvinainen.

Tota samaa pöljäili myös täällä tänään. Paskan möivät...

Ja nyt näyttäisi vaiva tarttuneen pari kuukautta vanhaan LG OLED telkkariin. Töpselituuletuksella selvisi tällä kertaa rastista. Uittu näitä vehkeitä!

Mä sain tuon melkein kuriin 1200 eurolla, kun vaihdoin lähes uudesta Android-luurista iPhoneen Mutta edelleen esiintyy aina välillä ja ikävimpänä vaivana, puhelinmuistioon tallennetut yhteystiedot tulevat aivan satunnaisesti auton näyttöön. Ikävä, kun tuttu ihminen soittelee, mutta auton näytössä näkyy vain numero, ei nimeä. Eikä tee tätä kaikille vaan satunnaisesti kerrasta riippuen. Bluetooth autossa ilmeisesti aiheuttaa vaivat, kun kaikki ongelmat ja jumitukset loppuu, kun poistaa puhelinparitukset autosta.

Nyt en muista ihan tarkkaan mistä tuo nimien ja numeroiden näyttö johtuu. Oli joskus vaan puhetta jossain että mahtoi johtua siitä että joissakin numeroissa oli +358 edessä ja joissain ei.. sitten siinä taisi olla liittymän tarjoajastakin riippuvaisia asioita. Tiedä häntä..

[Errror]

Onko muilla havaintoa tälläisestä ohjelmisto ongemasta. Kuuntelet radiota niin yhtäkkiä sointi loppuu ja näyttö siirtyy monesti päävalikko menu näyttöön. Radio ei edelleen soi, mutta kun alhaalta valitsee sointu painikkeen niin radio toimii taas vähän aikaa ja taas toistuu sama homma. Kokeilin myös pitää puhelin lähteessä niin ei kestä siinäkään. Työmatkalla tuo johtaa siihen, ettei jaksa sit kuunnella mitään. Ei siis näytä olevan signaalista kiinni, kun tekee puhelin bluetooth yhteydellä saman. Toisena ongelman, jonka jo liikkeelle raportoin on OPC spoileri. Keskeltä noussut liimauksesta hieman ylös. Ilmeisesti tuo pitää irroittaa ja kiinnittää uusilla teippiliimoilla. Saas nähdä mitä tuosta syntyy. Samalla voivat tietysti tutkia ohjelmisto ongelman. Auto pitäisi saada pinnoitukseen nopeasti, mutta ei onnistu ennenkuin spoileri on hoidettu.

Mulla on juuri tuo sama ongelma soittimessa. Kokeilepa purkaa puhelimen paritus soittimesta, niin alkaa toimimaan normaalisti ilman ongelmia. Olen kolmella puhelimella kokeillut ja aina sama ongelma tulee eteen jossakin vaiheessa.

Auto oli kolme kertaa tutkittavana ja nyt kolmannella saivat vian esiin huollossa ja lähetettyä tiedot Saksaan tehtaalle. Sieltä tuli tuomio, eli uusi soitin tilauksessa ja vaihdetaan takuuseen kun saapuu, on joku rautavika.

Huoltoon siis vaan sinunkin autosi. Saksan foorumilla tätä vikaa on enemmänkin keskusteltu eli ei ole ihan harvinainen.

Tota samaa pöljäili myös täällä tänään. Paskan möivät...

Ja nyt näyttäisi vaiva tarttuneen pari kuukautta vanhaan LG OLED telkkariin. Töpselituuletuksella selvisi tällä kertaa rastista. Uittu näitä vehkeitä!

Mä sain tuon melkein kuriin 1200 eurolla, kun vaihdoin lähes uudesta Android-luurista iPhoneen Mutta edelleen esiintyy aina välillä ja ikävimpänä vaivana, puhelinmuistioon tallennetut yhteystiedot tulevat aivan satunnaisesti auton näyttöön. Ikävä, kun tuttu ihminen soittelee, mutta auton näytössä näkyy vain numero, ei nimeä. Eikä tee tätä kaikille vaan satunnaisesti kerrasta riippuen. Bluetooth autossa ilmeisesti aiheuttaa vaivat, kun kaikki ongelmat ja jumitukset loppuu, kun poistaa puhelinparitukset autosta.

Nyt en muista ihan tarkkaan mistä tuo nimien ja numeroiden näyttö johtuu. Oli joskus vaan puhetta jossain että mahtoi johtua siitä että joissakin numeroissa oli +358 edessä ja joissain ei.. sitten siinä taisi olla liittymän tarjoajastakin riippuvaisia asioita. Tiedä häntä..

Tässä tapauksessa saattaa tänään näyttää jonkun tietyn nimen auton näytössä mutta huomenna ei näytäkään samaa nimeä. Ei ole kiinni siis muista asioista kuin auton soittimen viasta

[nupaha]

Tuli ensimmäinen vika autoon kun on vajaa 1000 km mittarissa. Takahelman muovi alkoi repsottamaan etukulmasta. Kai tuon pystyisi itsekin liimaamaan, mutta kai se on huoltoon aika tilattava. En mitään jälkiä nähnyt vaikka on kai se mahdollista, että joku on siihen esim nyrkillä pamauttanut. Kulutus 7,9 mittarin mukaan. Kaupunkiajossa menee paljon ehkä 10 l. Että asiat on niin kuin ennenkin ja turbolle V-Poweri maistuu

Tämä pulma saatiin pois päiväjärjestyksestä kun merkkiliikkeen kaveri fiksasi takakulman kuntoon liikkeen pihassa. Oli kuulemma joku metallinen kiinnike väärin päin. Olisiko ehkä mennyt väärin siinä vaiheessa kun autoon asennettiin irroitettava vetokoukku maahantuojan toimesta. Lämpimien kelien myötä kulutus on laskusuunnassa.

Kulutuksesta, välillä ihan yllättää, kuinka vähän matka-ajossa menee bensaa. Iso auto kuitenkin ja 200hp. Kaupungissa menee enemmän, mutta on kyllä minunkin mielestäni kohtalaisesti tippunut lämpimillä keleillä.

Itsellä tuo 2,0dsl eikä kulutusta voi kehua. Lähempänä kuutta kuin 5l/100km. Tuo poltto kun menee päälle niin on pitkään 8-10l/100km kulutuksia. Ohjekirjassa maininta, että aluksi polttoa voi tapahtua enemmän. Nyt mittaris reilu 11000km ja kulutus 5,5-5,9/100km. Ei hyvä.
No, kesärenkaat nyt alla ja sisämelu sentään on nyt suht ok.

20000km korkattu ja nyt kun webasto ei enää käynnistele itseään jatkuvasti niin ilokseni olen todennut, että kulutus on asettunut tuonne 5,1-5,3l/100km seutuville. Nämä siis laskettuja kulutuksia. Ei mitään huipputuloksia, mutta normilukemia 2,0turbodsl autolle.

[otj]

Nuo vaikuttaa hyviltä lukemilta jo. Rengaskoon pienennyksen ja kavennuksen 245/45/18-> 225/55/17 huomaa hieman kulutuksessa. Toki myös malli vaihtui välikelin renkaasta perinteiseen kesärenkaaseen. Kummemmin yrittelemättä ollaan 1.6 dieselautomaatilla 5,1-5,3 pinnassa, vaikka osan matkasta olisi satasta vedetty kärryä perässä. Toki myös varmaan kone on "liukastunut" ihan uudesta ja varmasti jo hyvin sisäänajettu, kun mittarissa 115 tkm .

[Ekitheman]

Laitetaan nyt itsekin taas pitkästä aikaa pientä päivitystä kun farkku biturpodiisselillä (executive) tullut nyt reilut puoli vuotta ja 10 tkm täyteen.

Kulutus kesäkeleissä maantiellä on jotain 5,5 luokkaa, tieturi näyttää maantierupeamalle yleensä 5,2-5,5, mutta siinä on muutaman desin verran optimismia mukana. Kaupunki/taajama-ajossa sitten näin kesällä mennään jossain 9-10 lukemissa. Merkittävältä vaikuttaa ero talveen, varmaan nämä kaikki ädbluut lämmityksineen yms nostaa talvikulutusta entisestään.

Automaatti on perinteistä aisin warneria, liikkeelle lähtee kun on aikansa miettinyt, mikä kyllä heikentää suorituskykyä. Pääosin miellyttävä, mutta kun emännän kanssa ajellaan aika vuorotellen ja ainakin minulla kaasujalkakin vaihtelee suht paljon, niin paikoin on kulmikasta käytös. Oletan sen johtuvan tuosta "oppimisesta".

Muutenkaan suorituskyky ei mitenkään päätä huimaa, vaan onhan tuossa nelikon myötä painoakin sen verran ettei sinällään yllätä. Ehtii kyllä sen minkä tarvii.

Väriksi sattui satin Steel grey, missä kyllä nuo puskurit on häiritsevän paljon eri sävyssä muuhun koriin nähden etenkin kun valoon laittaa. Kävi kyllä maalauksessa, vaan ei tehnyt autuaaksi sekään. Toki nyt välillä ne näyttää joskus haaleamman sijasta tummemmiltakin. Eli riippuu niin paljon siitä miten valo osuu, varmaan nuo muotoilun kulmat yhdessä materiaalieron kanssa aiheuttaa tuota. Harmillista sinällään, ja ikävä vanhaa cosmic greytä (en ymmärrä miksi paras väri poistettiin valikoimasta?) jossa ei ainakaan vastaava silmiin pistänyt.

Varusteista ei juuri mainittavaa, paitsi tuo penkin ilmastointi on kyllä olematon, tuskin huomaa kun se on päällä. Puhelimen suhteen varmaan samoja ongelmia kuin edellä on tuotu esille, vaan eipä niitä pääosin - 90-lukulaisilla ajanut (ja edelleenkin ajava) osaa edes ajatella. Luxusta kun voi edes puhua ilman luuria

[marlii]

Spoileri lippa konttiin kiinnitetty uudelleen ja suht ok. Pellin muoto on sellainen että tavallaan se alempana keskellä. No ei nyt ainakaan vielä ole ponnahtanut spoileri ylös liimauksesta, mutta on siinä vähän isompi rako luonnolliseti. Ilman jälkiä tästä operaatiosta ei valitettavasti selvitty ja takavalossa mukava ventti mikä ulottuu viereiseen. Asiasta keskusteltu huoltoliikkeen kanssa ja ehkä sen kanssa pitää elää. Auto menossa ensi viikolla Korrek Cure käsittelyyn ja siinä valoja voi hioa, mutta tuota ei kyllä täysin saa näkymättömiin. Ärsyttää kyllä hemmetisti ja liike vain lupasi maksaa ylimääräisen työn myllytyksestä. Ei sitä nyt voi kovin paljon hioa, jolloin mitään laskua ei synny. Olisin halunnut tarkistaa auton, kun hain sen korjauksesta, mutta se olikin jo ajettu ulos sateeseen. Mietin ennen huoltoon viemistä, että kerron vähän ehtoja, mutta ajattelin että menee nipottamiseksi. Siinä se taas nähtiin, että vaikka 40 k eur auto ja 1 tkm ajettu niin ei sitä voi käsitellä varoen. Mielestäni laittakoon uudet valot tilaukseen. Radion temppuilu ei ole nyt häirinnyt yhtään. Autossahan oli ennen luovutusta takapuskurissa ja peilissä jäljet, jotka vaadin maalaukseen mutta saatiin hiomalla pois. Silloin sanoin, että peskää auto katsokaa koko auto valolla läpi eli kaikki kuntoon. No huomasin jussin ilta auringossa koko katon pituudelta olevan selvän naarmun. Auto 3 vkoa käytössä niin turha lähteä valittamaan. Tuota ennen hioivat jutun alussa mainittua valoa sivulta, kun oli kunnon kampanaarmut. Epäilen, että auto on lumen aikaan maassa ja sitä on vähän kaltoin kohdeltu, jonkun osapuolen toimesta. No ensiviikolla Korrek Cure ja sitä ennen fiksaus pelastaa kaiken paitsi tuota valon lohkeamaa.

[Errror]

Laitetaan nyt itsekin taas pitkästä aikaa pientä päivitystä kun farkku biturpodiisselillä (executive) tullut nyt reilut puoli vuotta ja 10 tkm täyteen.

Kulutus kesäkeleissä maantiellä on jotain 5,5 luokkaa, tieturi näyttää maantierupeamalle yleensä 5,2-5,5, mutta siinä on muutaman desin verran optimismia mukana. Kaupunki/taajama-ajossa sitten näin kesällä mennään jossain 9-10 lukemissa. Merkittävältä vaikuttaa ero talveen, varmaan nämä kaikki ädbluut lämmityksineen yms nostaa talvikulutusta entisestään.

Automaatti on perinteistä aisin warneria, liikkeelle lähtee kun on aikansa miettinyt, mikä kyllä heikentää suorituskykyä. Pääosin miellyttävä, mutta kun emännän kanssa ajellaan aika vuorotellen ja ainakin minulla kaasujalkakin vaihtelee suht paljon, niin paikoin on kulmikasta käytös. Oletan sen johtuvan tuosta "oppimisesta".

Muutenkaan suorituskyky ei mitenkään päätä huimaa, vaan onhan tuossa nelikon myötä painoakin sen verran ettei sinällään yllätä. Ehtii kyllä sen minkä tarvii.

Väriksi sattui satin Steel grey, missä kyllä nuo puskurit on häiritsevän paljon eri sävyssä muuhun koriin nähden etenkin kun valoon laittaa. Kävi kyllä maalauksessa, vaan ei tehnyt autuaaksi sekään. Toki nyt välillä ne näyttää joskus haaleamman sijasta tummemmiltakin. Eli riippuu niin paljon siitä miten valo osuu, varmaan nuo muotoilun kulmat yhdessä materiaalieron kanssa aiheuttaa tuota. Harmillista sinällään, ja ikävä vanhaa cosmic greytä (en ymmärrä miksi paras väri poistettiin valikoimasta?) jossa ei ainakaan vastaava silmiin pistänyt.

Varusteista ei juuri mainittavaa, paitsi tuo penkin ilmastointi on kyllä olematon, tuskin huomaa kun se on päällä. Puhelimen suhteen varmaan samoja ongelmia kuin edellä on tuotu esille, vaan eipä niitä pääosin - 90-lukulaisilla ajanut (ja edelleenkin ajava) osaa edes ajatella. Luxusta kun voi edes puhua ilman luuria

Itsellä Grand Sport Satin Steel Grey -värillä, enkä ole huomannut mitään värieroa puskurien ja pellin välillä. Tietty varmaan jossakin valossa materiaalierosta johtuen raittaa eri lailla, täytyy tutkia huvikseen.

Penkkien tuuletuksesta, taitaa olla niin, että vain alaselän kohdalla on tuuletusreiät. Kyllä se kuumalla selvästi tuntuu, mutta vain alaselässä. Penkkien tuuletuksenhan voi hoitaa kahdella tavalla, eli joko penkkeihin menee omat ilmaputket ja ilma tulee suoraan tai sitten penkkien pohjissa on vain tuuletin, joka imee penkin alta ilmaa ja puskee sen penkin läpi. Tässä lienee jälkimmäinen. Olen huomannut, että auton kannattaa antaa ensin jäähtyä sisältä ennen kuin laittaa penkkien tuuletuksen päälle, niin tulee viileää eikä penkin alla aluksi olevaa lämmintä ilmaa.

[Garnd_Old_One]

Vähän vitsinä pidän tuuletusta ja vieläpä eri puhallus nopeutta
Kun taivutti ristiselän irti selkänojasta, saattoi T-paidan läpi tuntea ilmavirran.
Talvella tomii hyvin, kun kokeilin. Selvästi silloin jäähdytteli persuuksia.
Voikun olisivat ymmärtäneet koplata ton myös auton asetuksista kytkettäväksi automaattiseksi kuten penkin lämmityksen.

Joku auton valmistaja kehuskeli keksineensä muuttaa ilmastoinnin toimimaan toisin päin, eli imemään penkistä. Ehkäpä se sitten on parempi niin perin, kun silleen kerta menivät tekemään.

Nyt radio alko katkomaan. Mykistyy ja ruutu menee mustaksi n. 10 sek ajaksi ja sitten laulaa taas pari minuuttia. BT ilmeisesti siellä kiukuttelee taustalla, kun sattu olemaan luurissa päällä.

[Errror]

Nyt radio alko katkomaan. Mykistyy ja ruutu menee mustaksi n. 10 sek ajaksi ja sitten laulaa taas pari minuuttia. BT ilmeisesti siellä kiukuttelee taustalla, kun sattu olemaan luurissa päällä.

Kuulostaa surullisen tutulta

Odotan edelleen Saksasta uutta soitinta Länsiautoon saapuvaksi. Toivottavasti se korjaa ongelmat. Itellä bt ihan ehdoton, kun autossa tulee vietettyä suuri osa työviikoista (poislukien nyt korona-aikana).

[nupaha]

Nyt radio alko katkomaan. Mykistyy ja ruutu menee mustaksi n. 10 sek ajaksi ja sitten laulaa taas pari minuuttia. BT ilmeisesti siellä kiukuttelee taustalla, kun sattu olemaan luurissa päällä.

Kuulostaa surullisen tutulta

Odotan edelleen Saksasta uutta soitinta Länsiautoon saapuvaksi. Toivottavasti se korjaa ongelmat. Itellä bt ihan ehdoton, kun autossa tulee vietettyä suuri osa työviikoista (poislukien nyt korona-aikana).

Mulla radio ja bt toiminut toistaiseksi hyvin, mutta tuo Auto Android ottaa päähän. Välillä lukee viestit kuin selkokielisten uutistenlukija, välillä täyttä siansaksaa. Pikkujuttu, mutta ärsyttävä. Ja asetukset on koko ajan samat.

[usvaa]

Käyttöliittymässä on sellainen ongelma, että toisinaan aukeaa päävalikko tai navigointi kun auton käynnistää. Eli ei siis muista aina kunnolla tilaansa. BT ei ole käytössä autossa eikä puhelimessa, joten se ei varmaan vaikuta. Auttaisiko joku päivitys?
Ainakin manuaalitilassa penkkien ilmastointi toimi mulla hyvin. Kovimmilla helteillä käytin ykkösasennossa. Enempään ei ollut tarvetta.

I.6T Executive classic 2020.

[Antagonisti]

2.5 vuotta ja 50tkm taulussa, joten aika pienelle ja lyhyelle yhteenvedolle...

Kokonaisuutena on inkulle pakko antaa hyvä, jos ei jopa erinomainen arvosana, olkoon nyt sitten 8.5 . On elämäni ensimmäinen ooppeli, mutta ei välttämättä viimeinen jos jatko on samanlaista.

Plussat:
- Erittäin mukava ja suuntavakaa auto ajaa maantieajoa
- Tilat kuskille ja kuormalle aivan erinomaiset
- Tasaisessa maantieajossa kulutus 6.5 litran luokkaa
- Tykkään automaatin pehmeästä ja sivistyneestä toiminnasta (oli aikaisemman uuden autoni kohdalla ongelma, dsg)
- Mitään ei ole vielä hajonnut (oli aikaisemman uuden autoni kohdalla ongelma)
- Ei kuluta öljyä (oli aikaisemman uuden autoni kohdalla ongelma)
- 1.6 litraisen bensaturbon suorituskyky on tällaiselle perheautolle vähintäänkin riittävä
- Autoni on melko täysillä varustuksilla ja olen oppinut arvostamaan niistä useita ja ne tulee mukaan uuteenkin autooni
- AutoAndroidin otin käyttöön vasta tänä keväänä, nyt matkat menee hienosti podcasteja kuunnellessa

Miinukset:
- Viimeisen vuoden aikana kojelaudan suunnalta on alkanut kuulua inhottavaa kitinää. Suurimman osan ajasta sitä ei kuulu, mutta sitten se voi vaivata useita päiviä eteenpäin. Muuten perushiljaisessa autossa (=oikeilla renkailla varustettuna) tälläinen häiriösyöte syö miestä kilometrien myötä
- Kitinää/natinaa on paikallinen Länsiauto yrittänyt korjata kahteen kertaan. Kojetaulukin on kuulemma irrotettu (ei ihan minuuttihomma kai) ja kaikkea on yritetty, mutta kun yrityksestä ei palkita niin arvosanaksi merkkihuollolle ei voi antaa kuin heikko. Kokeilin lopulta itse löytää ratkaisun ja löytyihän se! Pieni pehmeähkö muovikiilanpalanen mittariston pyöreän ulkoreunan ja kojelaudan väliin hoiti homman. Kitinät loppui siihen kuin seinään ja nyt on taas menty jo noin 3kk hermot leväten Tiedän, että tämä ei ole kaunein ratkaisu mutta paljon parempi tämä kuin kitinöiden kuuntelu ja kojelaudan paukuttelu
- Auton alkuperäisrenkaat oli aivat hirveän äänekkäät, tilanne korjautui huomattavasti kun vaihdoin alle Michelinin CrossClimate+.
- Stereoiden äänenlaatu ei ole ihan sitä mitä toivoisin. Olisi pitänyt raksia mukaan paremmat kaiuttimet, tosin voisihan noi jossain alan liikkeessäkin käydä asennuttamassa

[GM_Opel]

2.5 vuotta ja 50tkm taulussa, joten aika pienelle ja lyhyelle yhteenvedolle...

Kokonaisuutena on inkulle pakko antaa hyvä, jos ei jopa erinomainen arvosana, olkoon nyt sitten 8.5 . On elämäni ensimmäinen ooppeli, mutta ei välttämättä viimeinen jos jatko on samanlaista.

Plussat:
- Erittäin mukava ja suuntavakaa auto ajaa maantieajoa
- Tilat kuskille ja kuormalle aivan erinomaiset
- Tasaisessa maantieajossa kulutus 6.5 litran luokkaa
- Tykkään automaatin pehmeästä ja sivistyneestä toiminnasta (oli aikaisemman uuden autoni kohdalla ongelma, dsg)
- Mitään ei ole vielä hajonnut (oli aikaisemman uuden autoni kohdalla ongelma)
- Ei kuluta öljyä (oli aikaisemman uuden autoni kohdalla ongelma)
- 1.6 litraisen bensaturbon suorituskyky on tällaiselle perheautolle vähintäänkin riittävä
- Autoni on melko täysillä varustuksilla ja olen oppinut arvostamaan niistä useita ja ne tulee mukaan uuteenkin autooni
- AutoAndroidin otin käyttöön vasta tänä keväänä, nyt matkat menee hienosti podcasteja kuunnellessa

Miinukset:
- Viimeisen vuoden aikana kojelaudan suunnalta on alkanut kuulua inhottavaa kitinää. Suurimman osan ajasta sitä ei kuulu, mutta sitten se voi vaivata useita päiviä eteenpäin. Muuten perushiljaisessa autossa (=oikeilla renkailla varustettuna) tälläinen häiriösyöte syö miestä kilometrien myötä
- Kitinää/natinaa on paikallinen Länsiauto yrittänyt korjata kahteen kertaan. Kojetaulukin on kuulemma irrotettu (ei ihan minuuttihomma kai) ja kaikkea on yritetty, mutta kun yrityksestä ei palkita niin arvosanaksi merkkihuollolle ei voi antaa kuin heikko. Kokeilin lopulta itse löytää ratkaisun ja löytyihän se! Pieni pehmeähkö muovikiilanpalanen mittariston pyöreän ulkoreunan ja kojelaudan väliin hoiti homman. Kitinät loppui siihen kuin seinään ja nyt on taas menty jo noin 3kk hermot leväten Tiedän, että tämä ei ole kaunein ratkaisu mutta paljon parempi tämä kuin kitinöiden kuuntelu ja kojelaudan paukuttelu
- Auton alkuperäisrenkaat oli aivat hirveän äänekkäät, tilanne korjautui huomattavasti kun vaihdoin alle Michelinin CrossClimate+.
- Stereoiden äänenlaatu ei ole ihan sitä mitä toivoisin. Olisi pitänyt raksia mukaan paremmat kaiuttimet, tosin voisihan noi jossain alan liikkeessäkin käydä asennuttamassa

Kiitoksia tilannekatsauksesta.
Mielenkiintoista.
Mites maalipinta? Onko naarmuja, kiveniskemiä, haalistumista, klommoja?