Omega B - Flektin toiminta järjestys? Ratkaistu

[apusähis]

Asia korjaantui tällä haavaa, tässä seurailtu tovi tilannetta niin syylärin flekti pelaa samaten ilmastoinnin kennon flektit pyörii

[Robertx]

Onko tuo ymmärrettävissä , että sillä liitinten puhdistuksella korjaantui ??
Hyvä, jos niin

[apusähis]

Onko tuo ymmärrettävissä , että sillä liitinten puhdistuksella korjaantui ??
Hyvä, jos niin

Kyllä vain, mitään muuta en tehnynä asialle. Liitin irti paineilmaa spray purkista liittimeen sekä anturiin. Sitten vielä kontankti spraytä perään ja homma rupesi toimimaan Ja lämmöt tippuu todella hyvin, 10-15minsaa annoin olla tänäänkin vaan käynnissä paikoillaan ~20-25astetta lämmintä ulkona n. 97-98astetta näytti lämpötilamittari autossa kun flektit lähti höräjämään ja lämmöt tippui tuonne pariviisarin verran yli 90astetta ja siihen jäi

Kiitos kaikille avusta ja tiedoista ja tiedon jyväsistä!

[55667]

jatketaampa tätä viestiketjua ainakin aihe on sama.
eli oireilee seuraavaa:

b2 Omegan flektit käy "katkomalla". Ennen ne puhalsi yhtäjaksoisesti pitemmän aikaa,helteellä jopa sammutuksen jälkeenki.
Olen vaihtanut uuden alkuperäisen anturin syyläriin, ei vaikuttanut mitään ja nyt vaihdoin syylärin flektin käytettyyn tosin, eikä vaikuta mitään.

Kun irroitan syylärin flektin pistokkeen lauhduttimen flekti pyörii hiukan pitempään. Lämmöt pysyy siinä 90 vähän yli tai alle. Tuo katkominen korostuu etenki helteellä.

Mitähän täsä seuraavaksi kannattas yrittää? Onkohan tuolla flektin esivastuksella vikaa, vaan ei kai se pyöris ollenkaan jos rikki...tai relevika?

[ascona_c]

Oletan että ilmastointi on päällä jolloin flektien kuuluu pyöriä koko ajan. Onko järjestelmää huollettu milloin? Kävi mielessä että jos ainetta on laitettu liikaa, tällöin paine nousee liikaa, kompura kytkeytyy pois päältä ja flektit pysähtyy.

[55667]

Onhan siitä muutamavuosi vierähtänyt sillon vaihdon kuivaimen ja uudet täyttöventtiilit.
Kyllähän tuossa vois olla mahdollista, että painenousee liikaa.
Voisikohan vika olla siinä venttiilissä oliko se korkeapaineventtiili nimeltään?
Semmosen huomasin kun laitan Econ päälle lakkaa flektitkin pyörimästä.

[ascona_c]

Onhan siitä muutamavuosi vierähtänyt sillon vaihdon kuivaimen ja uudet täyttöventtiilit.
Kyllähän tuossa vois olla mahdollista, että painenousee liikaa.
Voisikohan vika olla siinä venttiilissä oliko se korkeapaineventtiili nimeltään?
Semmosen huomasin kun laitan Econ päälle lakkaa flektitkin pyörimästä.

Venttiiliin en osaa sanoa. Ilmastointihuolto kannattaisi tehdä ihan jo muutenkin, ja aloittaa sillä ennen osien vaihtoa summassa.

Kun ECOn laittaa päälle, niin flektien tulee sammua. Lähtee toki päälle jos moottorin lämpö sitä vaatii.

[55667]

käytimpä täyttö huollossa vanhaaki ainetta oli.flektit pyörii, ehkä enemmän vaan edelleen häiritsee tuo katkominen eli kun säädin kabiinin lämpösäätimen 19ast (ulkona15ast) flektit käynnistyy, sammuu, käynnistyy.. Muutaman sekunnin välein. Kylmää kyllä puhaltaa ja koneenki lämmöt normaalit.. Ottakaapa kantaa jos parempaa tietoa, en summasa ala enempää palikoita uusimaan..

[Juho M-P]

Sieltä taitaa olla se hitaimman nopeuden piiri pimeänä. Ja nyt se toimii paineohjatusti eli napsauttelee relellä päällepois. Senhän pitäis pyöriä puolinopeudella oikeestaan koko ajan ku ilmastointi on päällä. Eli etu ja takaflektit sarjaankjtkettynä.

[55667]

Pitänee käydä piuhat ja liittimet läpi vielä, sulakkeet jo piippasinki.
Ohjataanko puhaltimien nopeutta tuon syylärin lämpötila-anturin avulla vai onko ilmastoinnille omansa?

[Juho M-P]

Ilmastointi ja lämpöanturi ohjaa yhdessä.
Paineanturi ilmastoinnissa hoitaa osansa ja jos moottorin lämmöt nousee niin lämpöanturi hoitaa sitten osansa