Mitä akkuja käytössä kansalla ja oletteko tyytyväisiä??

[sepse]

Neljäs Sznajder kuoli täysin varoittamatta ihan samoin kuin kolme aikaisempaakin - ei mitään ennakko varoitusta -ei pikkuhiljaa hiipumista .
Startti kotoa moitteetta kauppareissu startteineen , kaikki ok , sammutus kotipihaan -pari tuntia taukoa ja startti ei pyöritä . Lataus laturilla yön yli , akun juorusilmä kertoo akun olevan latingissa kuten myös volttimittari-eipä vain pyöritä / kolme edellistä kuoli juuri samoin joku sisäinen liitos petti -eli ilman kuormaa jännite ok , pienkin kuorma ja katkos kohta estää riittävän virran siirtymisen.
Ainoat akut mulla nämä Sznajder merkkiset paskat kun hajoo näin
Seppo

[juzze]

Neljäs Sznajder kuoli täysin varoittamatta ihan samoin kuin kolme aikaisempaakin - ei mitään ennakko varoitusta -ei pikkuhiljaa hiipumista .
Startti kotoa moitteetta kauppareissu startteineen , kaikki ok , sammutus kotipihaan -pari tuntia taukoa ja startti ei pyöritä . Lataus laturilla yön yli , akun juorusilmä kertoo akun olevan latingissa kuten myös volttimittari-eipä vain pyöritä / kolme edellistä kuoli juuri samoin joku sisäinen liitos petti -eli ilman kuormaa jännite ok , pienkin kuorma ja katkos kohta estää riittävän virran siirtymisen.
Ainoat akut mulla nämä Sznajder merkkiset paskat kun hajoo näin
Seppo

joko tulee jonkun muun merkkinen akku?

[sepse]

Jep , Boschia osteskelen , kaikki Sznajderit on tullu Omegoiden mukana , siinä kun ei pääse valitsemaan . Taitaa niitä vielä olla pari - kolme kpl ja ainakin yksi niistä tyhjensi itsensä mystisesti viime kesänä mutta latautui kuitenkin käyttökuntoon
Seppo

[vectraTBO]

Mulla taas toisinpäin. 4kpl Sznajdereita käytössä ja toimii kuin junan vessa, vanhin 4,5 vuotta. Puoli vuotta vanha Bosch Silver Top sippas mulla niin ettei ottanut enää virtaa vastaan, ja vika tuli täysin puun takaa. Vaikka laturia piti akussa kiinni pitkään jännite ei noussut juurikaan yli 12V, Motonettiin kun sen palautin mittasivat että 780A starttivirrasta oli jäljellä 8A. Yrittivät sielläkin vielä ladata sitä mutta ei vaan ottanut virtaa vastaan. Onneksi sain rahat takas, enää en osta ylihintasta paskaa eli Sznajdreilla mennään.

[Juho M-P]

Tässä vuosien saatossa oon todennu että akun merkillä ei ole mitään väliä. Laatutoleranssit on niin laajat että on täysin tuurissa millasen patterin saa. Ja tuli kuitenki reipas 10vuotta pelattua näiden kanssa. Ja uskokaa tai älkää, moni akku on ihan sama jonku toisen kanssa vaikka näyttää eriltä. Sama juttu kuin suodattimissa. Joku tekee toisen ja toinen toisen ja ostellaan/myydään sit ristiin toisiltaan koska kaikkien ei kannata tehdä kaikkia malleja.

[vectraTBO]

Totta. Mä käytin "merkkiakkuja" tohon Boschin hajoamiseen saakka. Silloin päätin että ostetaan nyt sitten jotain halpaa ja eka Sznajder tuli mun autoihin, on ollu positiivinen yllätys. Ei Bosch ole enää nykyään mikää laadun tae niinkuin ei juuri mitkään muutkaan merkkituotteet.

[1,2sorsa]

No mulla kyykkää nyt varta agm. 60ah 680en
Lisälämmitin ei lähde päälle kun jännite liian alhaalla 46km ajonkin jälkeen.

Edit 440a/680a en täyteen ladattuna ja vaihda akku tulos. 1v 11kk ja noin 70tkm

[Jartsa]

Bosch S5 oon itte käyttänyt ei ongelmaa nyt molemmissa exide premium saa nähdä kuinka toimii, molempiin siis vaihdettu nyt syksyllä.
zafiran 2006 orkkis akku hajosi ja inkussa oli ostaessa snajder niin meni suoraan vaihtoon koska jo pikku pakkasilla huomasi kuinka vaikeasti pyöritti startissa vaikka taisi olla noin vuoden vanha.

[1,2sorsa]

Z18xe c vectra alkuperäinen 65ah.
Samalla hinnalla olis saanu jopa kolme samankokoista tarjousakkua

[sepse]

Omegat on tappanut nyt tähän mennessa 4 Snadjeria - ei minkäänlaisia oireita kunnes totaali kuolema lennosta / auton pysäytys toimivana esim kaupan pihaan ja 15 min päästä ei edes yritä pyöräyttää . Volttimittari näyttää 12,5 V mutta eipä tule kuormalla mitään pihalle eikä ota vastaan latausta . Oma veikkaus että sisäinen liitos petti ja jäi sen verran yhteyttä että ilman kuormaa näkyy jännite mittarissa . Ko akkumerkistä laajemminkin juttua netissä on järjettömän arka vikaantumaan jos pääsee tyhjäksi -kapasiteetti tipahtaa (latatauksen vastaanotto) -muut merkit eivät nettikansan mielestä ole yhtä herkkiä . Seppo

[tikola]

Minulla ei ole yhtään Snadjeria vielä kuollut. Muita merkkejä on kyllä mennyt hengettömäksi, mutta ei mikään erityisen ennenaikojaan. Ostan aina kapasiteetiltaan suuriman mikä autoon mahtuu ja minkä halvalla saan. Ongelmien alkaessa lataan ja suoritan testauksen tämäntyyppisellä värkillä, joka sitten määrää toivotaanko akun vielä toimivan vai pistänkö hylkyyn.


https://www.biltema.fi/autoilu---mp/kor ... OoQAvD_BwE

[Juho M-P]

15vuotta oon ajanu työmatkaa 30tkm vuodessa. Aina vähintään 40km suuntaansa. Akkuja ja autoja on ollut useampi erilainen. Kaikissa sama, 2 vuotta ja akku vaihtoon. On ollut Mbat, Varta, Bosch jne.

[Iro]

Akku tsippas Vectrasta, 8 vuotta kesti 75Ah:n Energie.
8 vuotta sitten maksoi 70€, nyt 90€.
Taidan silti laittaa samanlaisen vaikka samassa hintaluokassa olisi Bilteman akku jolla olisi 4 vuoden takuu, kun Energie:ssä on vain 1 vuosi.