Insignia A 2.0T

[Jaggexe]

Juuri hankittu Insignia 2.0T Automaatti viistoperä vm.-12. aj. 105tkm. Tarvitsisin vinkkejä auton ylläpidosta. Opel maailma päässyt unohtumaan. Viimeeksi ollut Opel Omega last edition vuosina -03-06.
- automaattiöljyt syytä vaihtaa vaikka ei huolto-ohjelmassa?
- ketjuvioista olen kuullut mutta kannattaako sitä tehdä "varalta" ? Mitään ylimääräistä ääntä ei kuulu
- autossa on lisäturva 1v/15000km . Varmistin että kattaa ketjun ja rattaat
-olisiko muuta huomioitavaa näillä kilometreillä?

Muuten olen erittäin tyytyväinen. On hiljainen ja tehokas. Tilaakin löytyy riittävästi. Sattui löytymään vielä super hellästi pidetty yksilö. Ei käytön jälkiä missään

[1,2sorsa]

Rookerin linkissä pitkästi luettavaa. Foorumilla yksi jakopää tehty 107tkm ajettuna.viewtopic.php?f=23&t=265329

[Jaggexe]

Kiitokset nopeista vastauksista.
Kylmänä käynnistettäessä kierrokset nousevat n. 1400 rpm:ään noin 30 sekunniksi. Moottorin ääni on tuolloin hieman omituinen ja rohiseva. Sen jälkeen kierrokset tipahtaa n. 700:aan ja hiljenee täysin. Normaalia vai ?

[iso.kunkku]

Perus käyntiääni on aika "raaka". Ketjuvian paljastaa (ainakin) selvä sivuääni.

Kierrokset nousee tarkoituksella kylmäkäynnistyksesä, että laitteille riittää heti sähköä.

[vectraTBO]

Tosta kanssa luettavaa: viewtopic.php?f=5&t=266388&hilit=jakop%2A

Ei se "hellästi pidetty" juuri mitään tarkoita. Olihan toi |777| käyttäjän autokin ollut hyvällä pidolla mutta eka hajos jakopää ja sitte tuli nelikkoon ongelmia.

[Jaggexe]

Autoni on etuveto joten siis jakopää on se mistä pitää olla hieman huolissaan. Joten toivottavasti se menee lisätakuun aikana . Onkohan siihen tullut mitään päivitystä kun kuulostaa että ongelmia on ollut eniten alkupään (2009) malleissa ? Autoni on 2012 malli.

[Jaggexe]

Kierrosten nousu on kuulemma normaalia. Mitään ylimääräisiä jakopää-ääniä ei kuulu.

Osaisko joku kertoa mitä moottorissa tapahtuu kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Kuulostaa ikään kuin joku puhallin pyörisi n. 30-60 sekuntia. Sen jälkeen hiljenee ja moottorin kierrokset laskee n.800:aan ?

[Janza1985]

Oisko lisäilmapumppu joka hurisee, puhaltaa pakosarjaan ilmaa tarjotuksena saada katit lämpeämään nopeammin.

[Jaggexe]

Oisko lisäilmapumppu joka hurisee, puhaltaa pakosarjaan ilmaa tarjotuksena saada katit lämpeämään nopeammin.

No tuo kuulostaa loogiselta. Puhaltimelta se ääni todella kuulostaa. Kiitos vastauksista...

Tähän saakka (n.4000km) mennyt ihan ok ja olen hyvin tyytyväinen tähän kiesiin. Bensaa kuluu varsinkin kaupunkiajossa reippaanlaisesti mutta sehän oli tiedossa jo ennen hankintaa.

[Jaggexe]

Kova räminä kuului tyhjäkäyntikierrosluvun yläpuolella. Merkkihuolto sanoi että auto on kunnossa. Käänsivät pakoputken joustopalaa eri asentoon. Varma on että kohta taas rämisee, on alkanut jo lievästi. Korjaamokeikasta on muutama päivä. Onkohan tuohon mitään vippaskonstia ?

[Daddykool]

Moro, mulla täällä myynnissä oleva insignia alko rämistää 200 kieppeillä, ja viaksi paljastu haljennut ketjun laahain jotka muovia.
Se oli aikansa kerenny rahista sen kiinnityspulttia vasten, joka oli jo puoliksi hiertynyt läpi. Tilasin jakopäähilkkeet kaikkineen ebaystä, ja rohina loppui noin vuodeksi kunnes alkoi taas ja yksi päivä sit hyppäs ketju ja kone palasina. Paljastui että tällä kertaa oli kumpikin muovilaahain pettänyt. Että ne olisi syytä tarkistaa vaikka olisikin "vain" satkun ajettu. Meillä halkesivat 25 tonnin jälkeen.

[Jaggexe]

Ylimääräinen ääni johtuu kuulemma moniurahihnan kiristimestä. Osat tilauksessa...

[Jartsa]

Ylimääräinen ääni johtuu kuulemma moniurahihnan kiristimestä. Osat tilauksessa...

Täällä sama homma osat tulossa,varsinkin kuumana päivänä kun lyöt käyntiin ja ilmastointi joutuu kovasti töihin kun auto on sisältä kuin sauna niin remmi ja kiristin vatkaa niin perkeleesti. joku 100-200rpm nostaa kierroksia niin loppuu heti.

laturin vapaakytkin rullan olisin samaan remonttiin vaihtanut mutta ei tarvikkeena mistään,orkkis osan tiedusteluun en ole vielä saanut vastausta.

[?!]

Turha sitä vapaakytkintä on erikseen vaihtaa, samassa kunnossa ne laakerit on laturissa. Koko laturi kerralla vaihtoon.

Kyllä vapaakytkimiä menee useammin kuin latureita,onhan vapaakytkin vs laturin laakerit täysin eri asiat.


Aditasta kannattaa kysyä laturi/ilmastoinnin kompura asioita,löytyy varsin kattavasti verrattuna yleisimpiin tarviketukkureihin.

[Jartsa]

Turha sitä vapaakytkintä on erikseen vaihtaa, samassa kunnossa ne laakerit on laturissa. Koko laturi kerralla vaihtoon.

Kyllä vapaakytkimiä menee useammin kuin latureita,onhan vapaakytkin vs laturin laakerit täysin eri asiat.


Aditasta kannattaa kysyä laturi/ilmastoinnin kompura asioita,löytyy varsin kattavasti verrattuna yleisimpiin tarviketukkureihin.

kiitos vinkistä mutta ei ainakaan verkkosivujen haun kautta löytynyt ,pitää soittaa maanantaina josko saisivat jostain hommattua.