Niin, löytyykös kokemuksia MAD -merkkisistä madallusjousista? Onko hyvät?
Ois voinu kyllä paremman nimen keksiä noille...söörtsiä kun käyttää, niin löytyy kyllä viestejä, kaikkissa vaan puhutaan yleisesti madallujousista...
Eräs myyjä kauppas mulle Astra F:ään noita MADin jousia (-40mm) ja eteen Bilsteinin iskareita, taakse ois jääny vakioiskarit.
Mitäs ootte mieltä, oisko toimiva setti?
Ööööö pintakova? No se on sellanen et tampereella ei voi ajaa "hämppiä" (mukulakivet) yli 20km/h tai hampaitten paikat tippuu ja mutkaan voi vetää iha surutta niin paljo ku kuski uskaltaa tai renkaat pitää, et mun mielestä toimiva yhdistelmä jos haluaa karsia alustan mukavuuden pois!
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
F Astra: bilstein & mad toimiva yhdistelmä. Pompottaa mutta ei lyö käsille. Mukulakivillä aivan perseestä mutta kun tasaista & mutkaista tietä edessä, niin Suosittelen.
Mulla on kuitenkin tarkoituksena saada alusta vakioo jämptimmäksi, mukavuuden pahemmin kärsimättä...hämppiä haluan ajaa vastaisuudessakin paikat suussa!
Jolloin siis MAD/bilstein yhdistelmä ei ois mua varten...
Prkele, on tää ny vaikeeta. Pitäskö sittenkin ostaa vaan pelkät eibachin -30mm jouset? Sanokaas ny joku suoraan, mitä mä alle laitan? Auto F astra, -92, 2.0. Ok vakioiskarit, pari vuotta vanhat. Budjetti about 300egee. Enkä tuu oven taakse kolkutteleen, jos neuvojen takia tulee paska alusta...
Mulla oli F-astrassa Eibach+sachs yhdistelmä ja oli ihan kiva, ei mikään kivireki. Nykyisessä calibrassa on MAD+Bilstein, joka on kovempi setti, mutta ei paha tuokaan.
[quote]
On 2004-02-19 12:59, JaneZki wrote:
No jos tarkoitus on vaan pieni hieno säätö ni sit suosittelen GM madallus jouset ja jokku sach kaasu iskarit tai KYB ni ei oo niin kovat.
Itselläni oli aikoinaan vm 89 gsi 16v kadetissa juuri tämä yhdistelmä eli uudetG&M jouset-40 mm ja sachsin uudet iskarit joka nurkassa.Täytyy todeta että alusta ei sitten toiminut ollenkaan,johtui varmaan siitä että olisi vaatinut lyhyemmät iskarit kun madallusta tulikin 55mm(40mm sijasta).Eli edessä oli ns. humppaus ilmiötä ..tai sitten olisi vaatinut jäykemmätsäädettävät iskarit eteen.
Muuten oli kiva peli meinaa tuon 16 v kadetti vieläkin muistelen ko.namua lämmöllä
On 2004-02-19 16:03, veksu wrote:
janezky mikkä bilsteinit sulla on sport/sprint
ku eikös sportit oo ihan soppelin mukavat vielä...
ja varmaan semmoset ei pikasäädettävät ni ei oo pintakovat iskarit...
ja ehottomasti taaksekki
Taitaa olla sport ja täytyy kyl sanoo et on kyl muutaku mukavat pikku kylä ajeluun mut kovassa vauhdissa mutkasella tiellä tai radalla on kyl iha parhaimmillaan, kunha kuski uskailtais viä vetää tappiin, mut on parempi ku ei vedä!
Ajattelin toho calibraan kokeilla tota tunexin settii eibahhi (jouset) ja bilsteeni (iskarit), jos jollain on kokemusta näistä ni kertokoon mulle....
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
