Lentokone vai Opel

[jänis10]

Onneksi myös lentoliikenteen päästöistä on nyt luotettavaa tutkimustietoa. Suomalaisten lennot aiheuttavat n. 4 miljoonan tonnin CO2 päästöt vuodessa. Kuitenkin kokonaisvaikutus on noin kaksinkertainen (johtaja Mikko Viinikainen Finavia ja erikoistutkija Johanna Niemistö ympäristökeskus). Tämä vastaa 8 miljoonaa tonnia CO2:ta.

Maassa tapahtuvan henkilöliikenteen päästöt olivat viime vuonna 6,5 miljoonaa tonnia.

Minua kummastutta, miksi autoilua on aina syyllistetty puhuttaessa ilmastonmuutoksesta. Minä ainakin ajan erittäin hyvällä omallatunnolla Inkullani, jonka keskikulutus on 17.000km taipaleen aikana 5,7 l/100km.

CO2

[Juutas]

Ei nämä Suomen autoilupäästöt ole mitään vaikka väkilukuun suhteuttaa. Saastetta tulee vaikka olisi sähköautot kaikilla. Itsellä menee se 5-8l/100km 98e ja pitkät välimatkat niin pakko ajaa bensalla tai dieselillä pääsi putkesta mitä vaan. Ja noi lentokoneet saastuttaa okei, mutta entäs laivat jotka saastuttaa kevyesti eniten? Ei mitään kunnon kontrollia ja raskaalla PÖ ajetaan jossa rikkiä.

[otj]

Henkilöautot on 5% Suomen Co2-päästöistä. Kaksi pahinta teollisuuden päästäjää eli Raahen terästehdas ja Nesteen Porvoon öljyjalostamo päästävät yhdessä enemmän kuin henkilöautot. Suomen Co2 päästöt on 0,15 % koko maailman päästöistä. Emme taida yksinään maailmaa pystyä pelastamaan.

[1,2sorsa]

IMG_20190122_154952.jpg

0,15 promillea on suomen liikenteen päästöt maailman päästöistä. Vehon pekka koskella oli hienosti esitelmässä näitä faktoja. Mm diesel keskustelun alku nosti päästöjä.
Ja dieselissä bensaa parempi hyötysuhde ja pienemmät co-päästöt ja nox päästöt samalla tasolla mitä bensassa. Se ongelma on lähinnä vanhassa autokannassa'

[Lurttinen]

Ihmiset on hävinneet tän pelin jo.
Tuhannessa vuodessa me ollaan joko sukupuutossa tai harvennettu pieniksi populaatioiksi sinne ja tänne.