Mistäs tämän alottaisin, lähinnä harrastelijoilta tiedustelisin miten tuohon koneeseen löytyy enää osia, entäs koriosat, tyyppiviat, mihin kiinnittää huomiota ennen ostoa / sen jälkeen? Kyseisellä kolmetonnisella alla n. 300tkm, kytkytintä vasta vaihdeltu, muutoin tainnut välttyä isommilta remonteilta, esim. jakopäästä myyjä ei osannut sanoa, kuin että ei kilkata tai muutoin näytä huonolta.
Reilu 10vuotta sitten mulla oli käyttiksenä tollane, myyjän mukaan täysin ruosteeton ja en sitten ostaessa tarkemmin tutkinut kun oli aivan tuore leimakin alla. Noh, vuoden sillä silloin kruisailin ja kaikki meni kivasti ennen seuraavaa katsastusta jossa sitten katastusmies kulki auton alta ja lattialle jäi ruosteista peltiä siinä määrin että melkein siivojaa tarvittiin avuksi.
...seuraavat kuukaudet menikin sitten rälläköidessä mädät pois ja uutta peltiä tilalle; uusiks laitettiin iskarin yläpää edestä ja tulipelti oli myös hapantunut kuskin jalkatilan kohdalta, samoin uusiksi meni kynnyskotelot/helmapellit *kokonaan*. Tekniikalle ei silloin ihmeempiä tarvinnut tehdä, tais olla jtn +350tkm mittaristossa kun sen itselleni ostin ja jakopää oli jo aiemman omistajan toimesta vaihdettu.Tämä "uusi" olisi nyt sitten tulossa niille kesän kauniille sunnuntai päiville, tai no siis kesäautoksi, korkeintaan tämän talven joutuu ajamaan kun ei tallipaikkaa näin äkkiseltää ole vastaan kävellyt, eli eli, kommentteja noista osien saatavuudesta ja "vaaranpaikoista" tartteisin nyt, mitä nopeammin sitä nopeammin, toivotaan nyt että viikonloppuna viimeistään olisi omppu alla.
ps. modet siirtäkööt paremmalle aluueelle, jos tämä liian teknikseksi topiciksi luetaan?
