Insignia B

[Juuhaa1]

Onkohan automaattivaihteistoa mahdollisuus ohjelmoida (takuuajan jälkeen) uudelleen,että kaasuvaste olisi hieman tiukempi paikaltaan lähdettäessä.
Yks tyyppi puhui että hänen bemariin oli kyseinen homma tehty.

[otj]

On kait se mahdollista. Onhan Inkussa Flexridenkin kanssa kolme moodia, Sport, Tour ja normaali. Näiden sanotaan vaikuttavan alustan lisäksi myös ohjaukseen, kaasunvasteeseen ja automaatin vaihtamiseen.

Tämän GM:n kuusipykäläisen (6T45) kanssa tuntuu, että 1-3 vaihteet loota vaihtaa vähän laiskanpuskeasti luistatellen, mutta eipä toisaalta töksäyttelekään. Sitten maantiellä loota osaa vaihtaa varsinkin pienemmälle myös erittäin nopeasti, eli ikäänkuin 4-6 vaihteilla toiminta olisi nopeampaa. Myöskään silloin ei enää esiinny luistoa eli momentinmuunnin on lukossa.

[Antt1N]

Xrlf, adaptiivinen vakkarin kanssa on ollut yleisesti ongelmia. Kamera huurtuu (samalla poistuu mm. Kaistavahti ja liikennemerkki tunnistin), keulan logon alla on etäisyystutka mikä puolestaan on herkkä loskalle ja lumelle jolloin se täytyy puhdistaa.
Mulla tuota tutkan toimintaa tutkitaan nyt enemmänkin kun ei meinaa toimia hyvälläkään kelillä

[Xrlf]

Xrlf, adaptiivinen vakkarin kanssa on ollut yleisesti ongelmia. Kamera huurtuu (samalla poistuu mm. Kaistavahti ja liikennemerkki tunnistin), keulan logon alla on etäisyystutka mikä puolestaan on herkkä loskalle ja lumelle jolloin se täytyy puhdistaa.
Mulla tuota tutkan toimintaa tutkitaan nyt enemmänkin kun ei meinaa toimia hyvälläkään kelillä

Kuulostaa tuskaiselta, ja lasien taipumuksen huurtumiseen oon kyllä pannut merkille. Mulla toi adaptiivinen on tähän saakka toiminut ihan kohtuullisesti, mutta tällä hetkellä tosiaan ihan kuollut. Näillä loskakeleillä en edes vaivaudu autoa pesemään, mutta pyydän katselemaan huollossa, jossei siihen mennessä tutkaan ole tullut eloa. Tuntuupa muuten vaikeelta ajella tasanopeutta maantiellä ilman vakkaria...

[Juuhaa1]

https://www.autonhoitokauppa.fi/gyeon-q2-antifog-1
20-ml
Tuota olen laittanut auton laseihin niin ei huurru.

[Juuhaa1]

https://www.autonhoitokauppa.fi/gyeon-q2-antifog-120-ml

[Juuhaa1]

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut ... urtuminen/

[GM_Opel]

https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut ... urtuminen/

Saako tuota levitettyä kameran eteen tuulilasiin taikka itse kameran linssiin?

[Juuhaa1]

Yleensä sisäpinnoille, mutta voi varmaan kokeilla ulkopintaankin.

[tekarijee]

Tämän GM:n kuusipykäläisen (6T45) kanssa tuntuu, että 1-3 vaihteet loota vaihtaa vähän laiskanpuskeasti luistatellen, mutta eipä toisaalta töksäyttelekään. Sitten maantiellä loota osaa vaihtaa varsinkin pienemmälle myös erittäin nopeasti, eli ikäänkuin 4-6 vaihteilla toiminta olisi nopeampaa. Myöskään silloin ei enää esiinny luistoa eli momentinmuunnin on lukossa.

8-pykäläisessä olen huomannut sellaisen ominaisuuden, että kylmällä koneella ensimmäiset vaihdot on melko kulmikkaita/töksähteleviä ja myös luistattelee vaihteita jonkin verran, käytti webastoa aiemmin tai ei. Kun lämpenee muutaman minuutin niin muuttuu huomattavasti pehmeämmäksi ja huomaamattomammaksi.

Täysin sama kaava oli kylläkin havaittavissa ainakin aiemmissa BMW:n, Kian, ja Mersun automaateissa (perinteisissä ja kaksoiskytkinlootissa), joten olen luokitellut toiminnan normaaliksi, eli luistaa hieman kylmänä ja jouhevuus on kateissa. Lämpimissä vaihdoissa en ole huomannut juurikaan luistattelua millään vaihteella. Toki autolla on vasta vajaa 2tkm mittarissa, mutta ensihavainnot näin.

[tekarijee]

Xrlf, adaptiivinen vakkarin kanssa on ollut yleisesti ongelmia. Kamera huurtuu (samalla poistuu mm. Kaistavahti ja liikennemerkki tunnistin), keulan logon alla on etäisyystutka mikä puolestaan on herkkä loskalle ja lumelle jolloin se täytyy puhdistaa.
Mulla tuota tutkan toimintaa tutkitaan nyt enemmänkin kun ei meinaa toimia hyvälläkään kelillä

Onneksi myyjä oli kaukaa viisas ja osasi kertoa ennakkoon näistä adaptiivisen vakkarin vaaroista, jätin sen omasta pois tarkoituksella.

[ascona_c]

Xrlf, adaptiivinen vakkarin kanssa on ollut yleisesti ongelmia. Kamera huurtuu (samalla poistuu mm. Kaistavahti ja liikennemerkki tunnistin), keulan logon alla on etäisyystutka mikä puolestaan on herkkä loskalle ja lumelle jolloin se täytyy puhdistaa.
Mulla tuota tutkan toimintaa tutkitaan nyt enemmänkin kun ei meinaa toimia hyvälläkään kelillä

Onneksi myyjä oli kaukaa viisas ja osasi kertoa ennakkoon näistä adaptiivisen vakkarin vaaroista, jätin sen omasta pois tarkoituksella.

Täytyy vain ihmetellä että miksi siihen tutkaan ei laiteta tehtaalla, tai jälkikamppiksena suomessa lämmitystä?

Lähes kaikilla merkeillä se on, eikä ole talviongelmia.

[otj]

Eipä juurikaan ole ollut viime tai kuluneena talvena ongelmia tuon tutkan kanssa. Ainoastaan räntäsade tai jäätävä tihku muodostavat ongelmia. Väitän, että ei ne vastuksella olevatkaan ääriolosuhteissa ehdi sulaa. Lumesta ei mitään ongelmaa, kunhan sitä ei kinosta kerry tutkaan. ACC on joka tapauksessa niin verraton varuste, etten ikinä osta enää autoa ilman sitä. Kannattaa se Inkkuunkin ehdottomasti ottaa.

[Antagonisti]

Tämän GM:n kuusipykäläisen (6T45) kanssa tuntuu, että 1-3 vaihteet loota vaihtaa vähän laiskanpuskeasti luistatellen, mutta eipä toisaalta töksäyttelekään. Sitten maantiellä loota osaa vaihtaa varsinkin pienemmälle myös erittäin nopeasti, eli ikäänkuin 4-6 vaihteilla toiminta olisi nopeampaa. Myöskään silloin ei enää esiinny luistoa eli momentinmuunnin on lukossa.

8-pykäläisessä olen huomannut sellaisen ominaisuuden, että kylmällä koneella ensimmäiset vaihdot on melko kulmikkaita/töksähteleviä ja myös luistattelee vaihteita jonkin verran, käytti webastoa aiemmin tai ei. Kun lämpenee muutaman minuutin niin muuttuu huomattavasti pehmeämmäksi ja huomaamattomammaksi.

Täysin sama kaava oli kylläkin havaittavissa ainakin aiemmissa BMW:n, Kian, ja Mersun automaateissa (perinteisissä ja kaksoiskytkinlootissa), joten olen luokitellut toiminnan normaaliksi, eli luistaa hieman kylmänä ja jouhevuus on kateissa. Lämpimissä vaihdoissa en ole huomannut juurikaan luistattelua millään vaihteella. Toki autolla on vasta vajaa 2tkm mittarissa, mutta ensihavainnot näin.

Kertokaahan maallikolle se miksi tuota vaihteiston luistattamista pidetään pahana? Heikentääkö se vaihteiston kestoa?

[Antagonisti]

Tämä Opel tuli minulle tänä vuonna lopputalvesta kun tiet olivat jo kuivia ja plussan puolella. Nyt on vasta päässyt ensimmäisiä päiviä testailemaan auton liukasajo-ominaisuuksia. Kylläpä on vakaa ja tasapainoinen ajettava! Suljetuilla alueilla kokeillut äärirajaliu'utukset menee kuin unelma. Auto tuntuu aina menevän loogisesti. Alla kitkarenkaat. Tuo viimetalvinen vuoden talviautotestin voitto (TM) ei ihmetytä.