Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Gastra Z16XE nukkuu seuraavat puoli vuotta kylmässä parkkihallissa.
Mitä kannattaa ottaa huomioon tai valmistella? Akku ainakin lämpimään.
Bensatankki täyteen? Talvilasinpesuneste sisään, vai onko sillä väliä kun se sulaa kuitenkin?
Opel Vectra C2 GTS
Z18XER
==========
"On typerää tehdä sama virhe kahdesti. " (Muumipappa)
Se akku irti ja se kannattaa pari kertaa ladata täyteen tuon puolen vuoden aikana. Minä käytän aina pakkasenkestävää pissapojan nestettä, varmaan se kannattaa tyhjentää jos siellä on pelkkää vettä ja laittaa sitä pakkasenkestävää tilalle, sen verran riittää että saat ruutattua putkista pois sen pelkän veden ja säiliökään ei tarvi olla täynnä, voi olla kyllä hätävarjelun liiottelua tämäkin.
Akku pois ja kosteudenpoistaja sisälle. Renkaisiin 1bar lisää ilmaa. Siinä se, puoli vuotta on kuitenkin verrattaen lyhyt aika jos auto on sisätiloissa koko ajan.
Motonetista ostinkin Motul bensiinin säilytysainetta ja ajelin jonkin aikaa. Pissäpojan säiliössä on kesänestettä. Jos vaikka ruiskuttelee sitä tyhjemmäksi ja laittaa sinne jotain -50 asteen kestävää ainetta. Maalis-huhtikuussa tarkoitus ottaa käyttöön, mutta eihän sitä tiedä kuinka kylmä silloin on. Nastat pitää vaihdattaa alle (kts edellinen), kun ne on rengashotellissa.
Millainen tuo kosteudenpoistaja kannattaa olla? Yleensähän niihin pitää vaihtaa ajoittain joku patruuna. Mutta tuo voisi olla ihan mielenkiintoinen kokeilu: https://www.motonet.fi/fi/tuote/605302/ ... rjuja-1-kg
Opel Vectra C2 GTS
Z18XER
==========
"On typerää tehdä sama virhe kahdesti. " (Muumipappa)
Akku säilyy ihan hyvin kylmässä kunhan on täyteen ladattu.
Kosteudenpoistaja on hyvä tai sitten jättää ovet/ikkunat raolleen. Kannattaa olla tuulettuva tila, ettei kosteus pääse tiivistymään.
Pesuvati auton lattialle ja sinne kosteudenpostaja, vaikuuttaa hyvältä ajatukselta. Sopiiko kissan kristallihiekka kosteudenpoistajaksi?
Bensan sekaan ei tarvitse laittaa mitään. Mulla seiso auto kylmässä ainakin kolme vuotta ja moitteetta lähti vanhoilla bensoilla.
Mikä on tuollainen parkkihalli, jossa voi autoa säilyttää puoli vuotta?
Obelixii kirjoitti: 03 Loka 2018, 10:01
Kosteudenpoistaja on hyvä tai sitten jättää ovet/ikkunat raolleen. Kannattaa olla tuulettuva tila, ettei kosteus pääse tiivistymään.
----
Sopiiko kissan kristallihiekka kosteudenpoistajaksi?
-----
Mikä on tuollainen parkkihalli, jossa voi autoa säilyttää puoli vuotta?
- tuulettuva tila on, koska siellä on ikkunoiden sijaan seinät täynnä reikiä
- kissan kristallihiekkaa minäkin mietin
- Taloyhtiön oma parkkihalli, jossa näköjään jotkut säilyttää vuosikausia käyttämättömiä autoja. Isännöitsijä sanoi, että ei mitään väliä kunhan maksaa paikasta, koska osa paikoista on vuokrattu talon ulkopuolelle. 15 e kuukaudessa tolppapaikka kylmässä hallissa.
Opel Vectra C2 GTS
Z18XER
==========
"On typerää tehdä sama virhe kahdesti. " (Muumipappa)
Oli mulla kerran "kolmos" auto mummolan kylmässä autotallissa lähes vuoden päivät ja ei mulla mitään muuta varotoimia ollu ku tuo akun irrotus, vaihe päälle ja ei käsijarrua ettei jumitu.
Ne kesälitkut kannatta yrittää poistaa varmaan pesurin säiliöstä kokonaan. Ostin viime tammikuussa puoli vuotta seisseen auton josa oli kesälitkut, ja vaikka plussakelillä ostin ja oli tuolloin sulana, meni muutama kuukausi että jäätymisongelmat loppuivat. Vaikka raakaa nestettä lisäsi joukkoon, ilmeisesti se ei tuon kesälitkun kanssa täysin sekoitu.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Itse olen aina vain jättänyt ikkunoita vähän raolleen ja akun kenkä irti.
Keväällä akunkenkä kiinni ja ajoon,ei ole ollut hometta eikä muitakaan ongelmia,olen tosin aina pessyt ja putsannut sisältä ennen seisontaa jättämistä.