Toivottavasti ratkaistu (oli:Vivaro vaatii aamuisin ilmausta)

[Jule]

2007, 2.0CDTI

Olisiko jollain kokemusta mistä Vivaro haukaa ilmaa. Aamulla, tai ylipäätään pidemmän seisomisen jälkeen, on naftansuodatin tyhjentynyt. Lähtee kyllä käyntiin muutamaksi sekunniksi, koska pumpussa on vielä naftaa, mutta sammuu tietysti heti kun se loppuu. Ilmautuu ihan normaalisti käsin pumppaamalla. Naftan suodattimen tiivisteineen vaihdoin uuteen, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Polttoainetankissa on aika kova alipaine, mutta se lienee ihan tarkoituksellsita, eikä korkin auki jättäminen vaikuta tilanteeseen ainakaan kovin merkittävästi.

[tume_81]

Katopa suodattimelta pumpulle menevä polttoaineputki jakopään kopan kohdalta.
Itsellä samoja ilmavaivoja ja omassa oli putki hankautunut jakopään suojakopan kohdalta lähes puhki.
Tein jatkoliitoksen hankautuneeseen kohtaan, kun vedin puukolla letkun hankautuneesta kohdasta poikki niin voin sanoa, että seinämä mitä putkessa oli jäljellä oli jopa paperia ohuempi.

[Jule]

Tossa on kyllä jakopään kopan kohdalla oleva muoviputki lisäksi suojattu sellaisella kumiputkella, ja muutenkin putki vaikuttaisi olevan muotoiltu niin että se ei ole rakenteissa kiinni kuin liittimien kohdalta..

[Jule]

Vika paheni lopulta sellaiseksi että saattoi ryytyä jo puolen tunnin seisonnan jälkeen, mutta se hyvä puoli siinä oli että alkoi vuotamaan naftaa jo ulospäinkin. Käsipumpun alareunaan sain paikallistettua vuodon. Vaihdoin uuden käsipumpun, ihan yleismallisen jota käytetään veneiss yms laitteissa, orkkis pumppu tulee ilmeisesti yhtenä osana tankilta suodattimelle saakka, se on jotenkin liimattu/valettu niihin muovisiin naftaputkiin. Tuon yleismallin pumpun kaveriksi 10 cm pätkä kumiletkua vaikuttaisi tiivistyvän siihen muoviputkeen niin hyvin ettei vuotoja jää.

Toivottavasti tuo tokeni tuolla.