Opel vectra b 2.0 ecotec tasauspyörästö morjens...

[Juba93]

Ehtoon möllykkätä arvon opelistit! Nyt sitten kävi niin että kaverin vekkuli pyöräytti tasauspyörästön hampaat kadulle, eikä laatikon öljypohjastakaan löytynyt oikeastaan muuta kun puuttuvat hampaat ja noin 2 dl harmaata öljyn oloista mömmöä.
Ja sitten asiaan -> onko ihan järjetön homma vaihtaa kyseiseen rökäleeseen laatikko, ja mistä moisen laatikon löytäisi, (5v itse sotkettava) ja millaisella numerolla tuommoisessa 2.0 ecoteossa laatikko on? JA kaksi hullua ajatusta myös, Ensimmäiseksi voiko pelkän tasauspyörästön vaihtaa laatikon ollessa paikallaan (juu ei kannattaisi kuivaksi ajettuun laatikkoon, mutta auto ei nyt niin hyvä ole että jos vuoden menisi niin...) ja toiseksi näinköhän liikkuisi vaikka jääradalla tai vaikka ihan liikenteessäkin jos siintä tinailis tasauspyörästön lukkoon

Apuja kaikesta huolimatta kaivataan, ja mielellään laitteeseen käyvä laatikko jos joltain löytyy.

auto on mäntsälässä odottamassa tuomiota, joten ei mielellään ihan hirmu pitkältä viitsisi laatikkoa hakea.

Kiitos kaikille jo etukäteen

PS: laatikkoa tarjoaville -> puh O45-1975071

[1,2sorsa]

Bensa?

Jos pakki ykkösen vieressä on vivustolla ja f18

Jos 6-paikalla on vaijerivälitteinen isompi laatikko.

Löytyy f18 x20xev perästä. Paikoillaan metsässä joten irroittajalle kahvipaketilla.

Löytyy hyllystä f18cr+ tasauspyörästö. Tuon voi vaihtaa irtona kun irroittaa vetarit ja perän paikoiltaan. Uusilla laakereilla kiristys 25nm. Olettaen että välitys ja laatikon kuoret säilyi ehyenä.

Täyttö 1,8l ja gm öljyä saa motonetistä.

[Juba93]

Aivan joo on bensakoneella. ja kuulemma pakki on ykkösen vieressä, joten kyseessä lienee sitten se f 18 loora. ajamalla se ainakin lahdesta mäntsälään liikkui joten varmaan muuten on säilynyt ehjänä. niin siis jatkoksi mitä tuo f18cr tarkoittaa ei oo meinaan pahemmin ooppeleiden kanssa tullut pelattua niin termit hieman hukassa....

kiitos nopeasta vastauksesta

[Juba93]

niin joo, ja jatkoks vielä että käykö tuo F18 niminen laatikko esim 1.6 g astan kylestä? ja mikä laatikko on 1.8 vectrassa?

[1,2sorsa]

niin joo, ja jatkoks vielä että käykö tuo F18 niminen laatikko esim 1.6 g astan kylestä? ja mikä laatikko on 1.8 vectrassa?

Sama jako lohkoon kaikilla, vp ja startin sijainti eri.

Vetoakselit erillaisia seuraavasti.
Pienet F10/12/13/15/17
Pikkulohkojen perässä esim z18xe x18xe1 ja kaikki pienemmät.

Isot F16/18/20/23/25/28
Isolohkojen perässä C18xe c18xel x18xe ja kaikki isommat

G astrassa on laatikoissa korvake ylhäällä. Ja moottorinkorvan paikka edessä. Astran laatikko sopii b vectraan mutta ei g astraan.

Astra f, kadett d/e, corsa a/b, vectra a, ascona c, kytkin vaijerilla. Ja nopeusmittarilla pyöritin.

Vectra b1 ja astra G on nestekytkin (painelaakerin takana työsylinteri) ja pyöritin puuttuu.

[Paska Omena]

Eiköhän ne laatikon kuoret oo aika valmista kamaa jos sieltä on hampaita tullu läpi.

Ja voi etuvetoisessa kemppilukko olla jotain vähintäänkin hirvittävän ja kamalan välistä. Ainakin jos ihan liikeenteen seassa meinaa ajella.

[1,2sorsa]

Laatikon päässä klo 7 jämäkorva jossa lukee yleensä
Esimerkiksi
F18cr+
F16wr
F13+
Yms

F= front whwel drive (oletan)
18 =tyyppi
Cr=closeratio (tiheämmät ja tasaisemmat vaihdevälit)
Wr -= wideratio(pitkä vitonen)
+ (kestävempi?)

[Juba93]

siis ei oo mitään tullu läpi, vaan kun otimma alhaalta ns öljypohjan pois, puuttuvat rattaan palat löyty sieltä. Eli siis G astran ja B1 vectran lootat käy jos on merkinnällä F18cr? jos sulla "1.2" corsa löytyy semmonen ehyt perä, niin mitähän kustantais? ja missäpäin vaikutat?

Perskeles kun ei tullu katottua koodia laatikon kyljestä... niin paljon v*tutti eilen että jäi kattomatta.

[1,2sorsa]

siis ei oo mitään tullu läpi, vaan kun otimma alhaalta ns öljypohjan pois, puuttuvat rattaan palat löyty sieltä. Eli siis G astran ja B1 vectran lootat käy jos on merkinnällä F18cr? jos sulla "1.2" corsa löytyy semmonen ehyt perä, niin mitähän kustantais? ja missäpäin vaikutat?

Käy jos ovat f18 molemmat. Cr ja wr on vaain vaihdevälityksiä ja perävälitys sitten mitä onkaan.
Jos perän isonhammaspyörän joutuu vaihtaa tulee olla tismalleen sama vaihteiston tyyppi merkintä ja hammasluku.

Keskipohjanmaa.
20e pelkkä perä. Eli sitä isoa hammaskehää ei ole (perävälitys)

[Juba93]

iso hammaspyörä oli mun mielestä ehjä. pikku ratakset oli rikki. mun täytyy hei oikeesti vielä tarkistaa toi laatikon numero ja se iso ratas et olihan varmasti ehyt. pystyisitkö junttaamaan ratakset vaikka postiin tia jotain jos kilkkeet käy? ja toki katotaan että onko laatikko muuten ehjän oloinen...

[1,2sorsa]

Joo onnistuu tarvittaessa mutta kaupankäynti yv
(Se ehjä paikallaan oleva on 330tkm ajettu, irti pyörästöstä ei tarkkaa tietoa)

[Juba93]

juu viskaan sulle yv tä tai laita vaikka mulle sun puh no yv nä niin ilmotan suoraan heti kun pääsen hallille tarkistamaan laatikon numerot ja ratasten kunto. osaatko sanoa tarviiko mitään erikois työkaluja? niin, ja mulle pääasia että osat on ehjiä ja suunnilleen toimivia että sais ooppeli vielä vuoden jatko aikaa.. sen jälkeen tuskinpa maksaa vaivaa enää leimata

kiitos paljon etukäteen nopeesta toiminnasta ja avusta!!!

huippu foorumi täytyy myöntää (Y)

[Juba93]

Juu eli muillekkin tiedoksi jos sattuu joku seurailemaan, laatikon kuoret oli ehjät sekä iso ratas. Jahka saadaan mahdollisesti sorsalta palikat niin voisin laittaa vaikka kuvien kanssa pikku rojekti pätkän tästä, jos kerta on oikeen tyyppivika näissä laitteissa... Olisi mahdollisesti muillekkin hyötyä

Palaillaan asiaan.

[Juho M-P]

Juu, tyyppivika F18 ja joissain F17 laatikoissa. Ristitappi lähtee liikkumaan.