Milloin iskari viimeistään vaihtokunnossa?

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
Calibra83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 290
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Calibra83 »

Vaihdoin Calibraan takajousia ja irrotin samalla takaiskarin alapään kiinnityksen. Kertokaa ensikertalaiselle kuinka jäykkä iskarin pitäisi näppituntumalla olla, että se olisi edes käyttökelpoinen? Entä pitäisikö nesteiskarin palautua takaisin tiettyyn kohtaan, kun painan melkein pohjaanja päästän irti? Entä miten homma toimii kaasuiskareissa? Calibran iskaria veteli yhdellä kädellä ylös ja alas kohtuu helposti? Eikä meinannutkaan palauttaa.. Kuitenkaan kun painelee auton takakulmaa, niin auto ei jää heijaamaan. Äkkiä iskarit vaihtoon vai voiko vielä ajaa vakiojousilla?
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

On 2004-02-08 22:00, Calibra83 wrote:
Entä pitäisikö nesteiskarin palautua takaisin tiettyyn kohtaan, kun painan melkein pohjaanja päästän irti? Entä miten homma toimii kaasuiskareissa? Calibran iskaria veteli yhdellä kädellä ylös ja alas kohtuu helposti? Eikä meinannutkaan palauttaa..
Joo se nesteiskari ei kyllä varmasti palauta, kun se on jousen homma se.
iskarin homma on hillitä sitä palautumista.
Sillon kun se iskari hervottomasti liikkuu ylös alas niin se on sökö.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

jos auto heijaa kun painat kulmasta alas, niin sitten uutta pumppua tilalle. jos auto tulee napakasti takaisin ylös, niin ei hätiä mitiä.

Semmosiakin on nähty, että takakonttia heiluttamalla on takapyörät saatu pomppaamaan ilmaan :smile:

_________________
Kuva
'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-02-09 14:00 ]</font>
Avatar
Calibra83
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 290
Liittynyt: 19 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja Calibra83 »

OK! Kiitän ja kumarran. Auto ei heijaa painettaessa ja ajossakin ihan ok. Ihmettelin vain kun tuntui liikkuvan iskari melko helposti käsin... No, kesäks tulee alle kuitenkin kunnon alustasarja.
VW passat 1.9 tdi pwd -03
ex. Astra G 2.0 16v metrosport -00
ex. Calibra 2.0 8v -91
WalesinApina
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 16 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja WalesinApina »

Iskarin kuuluukin liikkua käsin venyteltäessä ja vanuteltaessa aika hyvin. Tämä siksi, että sisällä oleva neste virtailee pienistä aukoista edestakaisin. Pienellä voimalla ja hitaasti liikuteltaessa neste menee helposti reikien läpi, mutta nopeuden ja voiman lisääntyessä liike vaikeutuu. Siten se siis vaimentaa liikkeitä = iskunvaimennin.
heito
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 23 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja heito »

Maaliskuussa alkavat katsastusmiehetkin testaamaan iskarit, että uusiksi menee.
Vastaa Viestiin