Nible kirjoitti:
Tosin saattaa olla että siinä vaiheessa joutuu jo tekemään kaupat autosta jossain muualla, jos huhut paikkaansa pitävät ja ei vaihda Skodaan.
Saa nähä miten itellä sitten kun vaihtoa pitää miettiä. Ostaessani varastosta suoraan myyjä hölmöili aika urakalla kun nettiautosta bongasin ilmotuksen ja siellä luki että automaatti kone mutta oli hinnoiteltu manuaalina. No 3200e oli automaatin vs manuaalin hintaero kun sitten liikkessä katotiin vierekkäin seisovia autoja. Ei ollut edes tarkoitus vaihtaa J:tä pois mutta pakkohan se oli. 2v vanha volvo v40 kysellyt siitä vaihtotarjousta niin hinta tippunut vain 2200e. Hyvin pitänyt hintansa. Toisaalta vasta 20tkm ajettu
Eilen kävin koeajamassa 5-ovisen 1.4 t Innovationin automaatilla. Tämä miellytti enemmän kuin manuaali.
Automaatti vaihtoi pääosin sivistyneesti ja ajokokemus oli miellyttävä.
Jos automaatti tulisi johonkin kampanjatarjoukseen esim. 1000 € erolla manuaaliin, niin menisi vakavaan harkintaan,
Tuolla 2600 hintaerolla en kyllä innostu. (Mielestäni turhan kova lisähinta mukavuudesta, kun ottaa huomioon heikomman suorituskyvyn ja suuremman kulutuksen)
Semmoista väliaikatietoa liittyen eristysprojektiin, että tuolla Ylivieskan pajalla tuntuu olevan hyvin töitä noiden kanssa, nyt myydään toukokuun alkua, jonne sain sitten oman autonikin bookattua. Kannattaa olla siis hyvissä ajoin liikkeellä, jos eristystä autoonsa suunnittelee. Odottavan aika on pitkä, olisin halunnut kuulla vaikutuksen vielä nastarenkailla. Noh, kylläpä ne Turanzat + karkea asfaltti metelöi niin, että vaikutuksen huomaa niidenkin kanssa.
KKN kirjoitti:Tää on tosissaan mielenkiintoinen juttu tämä äänieristyshomma. Itselle ei ehkä tule moiseen tarvetta, mutta kiva kuulla tuloksia ja vielä kun löytyisi kuvia työn eri vaiheista. Iso peukku!
Ei millään pahalla, mutta että uudesta Astrasta johonkin käytettyyn Accordiin?
Noo, Accord on aika pomminvarman vehkeen maineessa ja koskaan ei ole japskia ollut, joten uteliaisuutta siihen suuntaan on. Käytettyhän se meidän Astrakin jo on. En näe vähän iäkkäämmän, mutta melkein yhtä vähän ajetun ja merkkihuolletun Hondan olevan mitenkään huonompi auto. Hyvät varusteet ainakin Lifestyle varustetasossa, toki ei mitään kosketusnäyttöjä yms. mutta voin elää ilman niitäkin. Toinen olisi Subaru Legacy, mutta bensaa syö molemmat vähän liikaa. Mut se siitä, ei tosissaan olla vaihtamassa ja Opelin ratissa matka taittuu vielä monta vuotta.
Accord on erittäin hyvä auto ja käytettynäkin arvo säilyy sekä kestävyys toisin kuin opel astra mikä on vikatilastojen kuningas. Uusi astra kestää korkeintaan 1/10 vanhan accordin käyttö iästä. Eikä Hondassa tarvitse pelttoreita toisin kuin astrassa .
Nible kirjoitti:
Tosin saattaa olla että siinä vaiheessa joutuu jo tekemään kaupat autosta jossain muualla, jos huhut paikkaansa pitävät ja ei vaihda Skodaan.
Tällä hetkellä Lappeenrannassa Opeleita myy Vauhti-Vaunu (Aloitti tuossa syksyllä) ja Auto-Suni ja Imatralla Auto-Suni.
Ja tuossa on kuullut useammalta henkilöltäkin jo huhuja että loppumassa tuo Auto-Sunin Opel edustus.
Edustus loppuu vuoden loppuun mennessä. Sehän on selvää, että vain yksi liike jatkaa tämän kokoisessa kylässä. Opel vähän huonosti taipuu Sunin valikoimaan, kun myyvät myös kilpailija Skodaa. Edustuksen loppu tuskin johtuu pelkästään tuosta, vaan taustalla on jotain vääntöä maahantuojan kanssa.
KKN kirjoitti:Tää on tosissaan mielenkiintoinen juttu tämä äänieristyshomma. Itselle ei ehkä tule moiseen tarvetta, mutta kiva kuulla tuloksia ja vielä kun löytyisi kuvia työn eri vaiheista. Iso peukku!
Ei millään pahalla, mutta että uudesta Astrasta johonkin käytettyyn Accordiin?
Noo, Accord on aika pomminvarman vehkeen maineessa ja koskaan ei ole japskia ollut, joten uteliaisuutta siihen suuntaan on. Käytettyhän se meidän Astrakin jo on. En näe vähän iäkkäämmän, mutta melkein yhtä vähän ajetun ja merkkihuolletun Hondan olevan mitenkään huonompi auto. Hyvät varusteet ainakin Lifestyle varustetasossa, toki ei mitään kosketusnäyttöjä yms. mutta voin elää ilman niitäkin. Toinen olisi Subaru Legacy, mutta bensaa syö molemmat vähän liikaa. Mut se siitä, ei tosissaan olla vaihtamassa ja Opelin ratissa matka taittuu vielä monta vuotta.
Accord on erittäin hyvä auto ja käytettynäkin arvo säilyy sekä kestävyys toisin kuin opel astra mikä on vikatilastojen kuningas. Uusi astra kestää korkeintaan 1/10 vanhan accordin käyttö iästä. Eikä Hondassa tarvitse pelttoreita toisin kuin astrassa .
Accord ei ole mitenkään hiljainen auto. Ajoin uutta Accordia n.5-vuotta sitten ja ainoa syy miksi en ostanut sitä, oli aivan infernaalinen melu nastarenkailla.
Astra ei varmastikkaan ole yhtää accordia hiljaisempi nastarenkailla. Enenmin vertaisin astraa civicii kun accordiin. En tiedä oliko itellä liian isot odotukset kun kävin uutta astraa ajamassa, mut petyin todella pahasti. Todella halvan muovisen oloinen ja äänekkäämpi kun vanhempi astra. Plussaa tuli hyvistä penkeistä ja pysäköintiavustimesta. Varuste mitä vaimo osais arvostaa todella paljon. Harmi ettei opelin uusista malleista mikään sytytä, Insignian kanssa oli myös isot odotukset muttei tuo muotoilu sovi omaan makuun.
Bmw 320D -06
Volvo V70 D5 Awd -06
Ex: Opel Astra Gtc 2.0cdti -12
"Halvan ja muovisen oloinen" kuvaa kyllä Astraa huonosti, ainakin Innovationia. Enjoy voi ollakin, en ole sellaista edes koeistunut. Itsellä ollut J aiemmin, eikä K:ssa ole kyllä huonommat materiaalit. Harmi kun essareissa harvoin on jotain Agr+nahkat -pakettia, sellainen pitäisi mennä Bärin koeistumaan. Liki poikkeuksetta myös arvostelussa K:n laadun tuntumaa on kiitelty.
Melua on K:ssa mahdollisesti enemmän kuin J:ssä, sen allekirjoitan. Siinä se painon säästö sitten näkyy.
Mitä tulee Hondan malleihin, vaikka tämä ei nyt enää aiheeseen mitenkään liitykään, niin se viimeisimmän mallin (en tarkoita sitä aivan uusinta joka ei vielä ole tullut myyntiin) Civic ei kyllä laatuvaikutelmaltaan pärjää Astralle millään mittarilla. Infernaalinen meteli ja siitä voi hyvin käyttää määritelmää "halvan ja muovisen oloinen". Sinänsä laatupelejä Hondat on kestävyyden puolesta, sitä en kiistä.
Agr+nahat siinä oli. En muista oliko innovation. Paljon varusteita kumminkin. Ja kyllä astraa saa pienellä rahalla enenmän varusteita kun muissa merkeissä. Civicistä olen samaa mieltä, surkea tapaus kaikin puolin. Astran penkit on ehdottomasti yhdet parhaat missä olen istunut. Mulla ei oo tullu vastaan kun muutama auto millä pystyn ajaa pidempää matkaa ilman että menee selkä jumiin. Kai sitä pitäis antaa vielä mahdollisuus ja kokeilla tota innovation mallia ja mielellää vähä isomalla koneella. Viimeks k astrassa oli litranen kone.
Bmw 320D -06
Volvo V70 D5 Awd -06
Ex: Opel Astra Gtc 2.0cdti -12
Insignia ST 1.5 aut -17 
Meneekö tuo 1.4t 150hp 0-100 8,5sek?
