Opelien katsastukset

[puslaman]

Yes läpi meni vectra ekalla.... Paluumatkalla etupyörästä alkoi kuuluu laakeri rahinaa tjsp

[Teme88]

Tuli laitettua B2 omppuun xenon valot ballasteineen, niin miten leima setä suhtautuu niihin?

[Arg!]

Aamulla jännät paikat astrat peräkkäin näytille. Ekaks G farkku huomautuksitta ja kehujen kera läpi. Sitten Gsi, toinen katsuri, ei saanut pakokaasujen imuria kiinni remuksen tuplaulostuloon ja tais olla selkäkin kipee kun ei irtoanturikaan mennyt putkeen (laitoin ite). Iskari jarrutesterille ajettaessa splitterit raapas kiinni ja katsurit yhteen ääneen olipas se matala(10cm keulassa). Nosturillakaan ei meinannut onnistua etupään nosto, ei ollut oikein sopivia välikumeja. Mutta kaikesta huolimatta läpi meni, ei vikoja.

[Janza1985]

[Edrel]

Hylsy, vasen takajousi poikki. Kilsoja 85tkm ja edellisenä päivänä oli Oulun Rintajoupilla vuosittaisessa valohoidossa.

Muut havaitut viat: etujarrulevyt lopussa, takajarrut laahaa (taas), vaihdelaatikon öljyn välijäähdytyksen letku vuotaa ja etuvilkussa vettä sisällä.

Yli 10v eri Opeleita omistaneena tämä on surkeuden huippu.

[majuva]

Emännän hastraan leima tuli mutta korjausvaatimus rekisterikilven led valot vaihdettava e-hyväksytty vaikka niissä on se hyväksyntä, en jaksanut alkaa vänkää sen muuten mykän katsurin kanssa.

[ascona_c]

MV6 1998 leimalla, ja huomautuksitta läpi. 253tkm.

Tiesin että xenonin säätötanko on taka-akselin kohdalta toisesta päästä irti, ja uusi tanko odottelee hanskalokerossa asennusta. Inssi innostui sanomaan, että valot näyttää hieman alas, ja kysyi että onko korkeussäätö varmasti ylä-asennossa? Totesin vain, että tarkistetaan: Kumarruin takarenkaan viereen, ja liikutin sokkona käsikopelolla tuota säätötankoa pari milliä alaspäin, ja sanoin että nyt on. Inssi katsoi huuli pyöreänä, ja sanoi että hyvinhän tuo näytti säätyvän.

[maraukk0]

Astra heittämällä läpi. Vieläpä kehujen kera.

[tikola]

Hauskana yksityiskohtana nuo iskaritestin lukemat - edessä yli 90% ja takanakin 85%. Mitähän noistakin pitäisi ajatella... onko nyt sitten jäykkä jousitus... vakioiskarit kumminkin lievästi tehdasmadalletussa alustassa ...

Eikös tämä iskaritesti ole sellaista valohoitoa pahimmasta päästä, eli saadakseen siitä hylsyn iskareiden pitää olla oikeasti paljon enemmän kuin ihan loppu, eikä noista lukemista voi hirveästi päätellä kuinka kaukana se loppu vielä on? Eli onpahan vain lukema, joka saadaan kun pompotetaan ja sen perusteella sitten jollain kynnyksellä hylätään. Ilmeisesti ainoa järkevä hylkäysyy on, jos samalla akselilla on raju ero lukemassa?

[blex84]

B Vectra 2,5mosalla meni kerta yrityksellä läpi. Ei ees yhtään korjauskehoitusta. Mittarilukema 393tkm

[Tepi]

Taas vectra leimasta läpi, pari kertaa katsastanut sen ja edellisellä kerralla tuli kehotus raidetangonpäästä, muistaakseni. Kilsoja kertynyt 256tkm joista itsellä n.60tkm

[Timonen]

Vectra B -98 2.5i V6 Sport, ajettu 232000km. Huomautuksitta läpi.

[jarkkis]

Vectra b tänään tarkassa syynissä ja paperit tuli puhtaana kouraan, nyt reilu vuosi ajoaikaa siinäkin.

[pumppeloone]

Insignia vm 2010, n.178tkm läpi jälleen, tosin huomautuksella, kun ajovalopoltin kärähti katsastusaseman pihassa.
Onpa muuten harvinaisen *tumaiset torx-kiristeiset H7:t ....

Ja on ohjelmoitu - mutta hiukkasloukku vielä paikallaan. ei ongelmia katsastuksessa ja arvot kohdillaan.

[kallek505]

Omassa calibrassa leimamies otti halliin polki oikein kunnolla ja sai nesteet pihalle koneesta. Sitten sanoi vain että kai se on läpi päästettävä vaikka toinen sumari oli pimeenä ja laittoi lappuun vielä huomautuksen nestevuodosta moottoritilassa. No kaippa se vähän vuotaa kun imusarjan alta kolmehaaraisessa putkessa viiden sentin vekki. Käy se näinkin