Astra K

[Villesa]

Tuosta oli jossain ketjussa aikaisemmin juttua. Korjaantuiko uudelleen käynnistyksellä peräti, en muista.

[KKN]

Korjaantuu uudelleenkäynnistyksellä, mutta tupsahtelee silloin tällöin takaisin nuo fahrenheitit...

[postman87]

Mitä outoa tässä kuvassa...

Miks mun näytössä ei ole hienot "grafiikat" onko toi se pienempi näyttö?

[otj]

Tuo on 7" näyttö. Siinä ei ole navia ja resoluutio on alhaisempi. 8" näytöllä (Navi 900) olevat eivät tietääkseni kärsi tuosta fahrenheit-ongelmasta tai radiokanavien sekoilusta, niiden merkittävin puute on Android Auton puuttuminen vanhemmissa malleissa (softaversioissa). Omaani ei vielä ole päivitetty AA:n sisältävää uudempaa softaa.

[postman87]

Tuo on 7" näyttö. Siinä ei ole navia ja resoluutio on alhaisempi. 8" näytöllä (Navi 900) olevat eivät tietääkseni kärsi tuosta fahrenheit-ongelmasta tai radiokanavien sekoilusta, niiden merkittävin puute on Android Auton puuttuminen vanhemmissa malleissa (softaversioissa). Omaani ei vielä ole päivitetty AA:n sisältävää uudempaa softaa.

Kiitos tiedosta! Tietääkö kukaan onk tuo AA-päivitys saatavilla ilmaiseksi?

[otj]

On maksullinen ja Suomessa ei vielä saatavilla, kun Google ei ole virallisesti julkaissut AA:ta Suomessa.

[Hyrysysy]

Mulla on toi AA ja en koe, että siitä olisi mitään hyötyä. Siinä on puhelin, musiikkisoitin ja navi toimintoina, kuten on alunperin jo autossakin. Mielestäni jopa auton softat ovat paremmat kuin AA:ssa, joten kertokaa mulle miksi katsotte sen tarpeelliseksi.

[otj]

Eipä siitä oikeastaan taida paljon hyötyä olla. Auton navi on hyvä lukuunottamatta vanhoja karttoja, musat toistuu ja esim. Spotifyn käyttö sujuu mukavasti BT:n kautta. Mutta olisihan se kiva olla, kun sellainen mainoksissa alunperin luvattiin.

[SportsT_Innovation]

Mulla on toi AA ja en koe, että siitä olisi mitään hyötyä. Siinä on puhelin, musiikkisoitin ja navi toimintoina, kuten on alunperin jo autossakin. Mielestäni jopa auton softat ovat paremmat kuin AA:ssa, joten kertokaa mulle miksi katsotte sen tarpeelliseksi.

Joo puhelin ja soitin toimii hyvin ilman AA:ta, mutta kyllähän tuo Googlen navi AA:n kautta voittaa auton oman navin mennen tullen. Kartat ajantasalla ja opastusääni puhuu hieman fiksumpaa suomea.

[otj]

Täällä aatonaattona joulun kunniaksi Astra alkoi empimisen 2500 - 3200 kierroksen tienoilla. Kone ei nykinyt vaan tuntui erittäin puhdittomalta. Kaasua kun painoi, tuntui ettei mitään tapahdu. Pienemmälle vaihtamalla vasta alkoi kiertämään. Ongelma ilmeni kolmosvaihteella. Astra J teki samaa ja ongelma esiintyi lämpötilan ollessa nollan vaiheilla. Kun lämpöä oli reilummin tai pakkanen kireämpi, ei J:kään temppuillut. Mitään virallista vikaa ei koskaan löytynyt, ilmeisesti kosteuden kondensoituminen väärään paikkaan sai ahtopaineanturin tms. sekoilemaan ja turbo ei lähtenyt oikealla tavalla mukaan.

Liekö nyt samaa vaivaa K:ssa vaiko vikaa, täytyy seurailla ja huollossa mainita asiasta. Tänään vastasi kaasuun taas ihan normaalisti, joskaan en edes yrittänyt polkea sen kummemmin. Mutta tuo aatonaaton juttukin tuli kyllä ihan normaalissa ajotilanteessa vastaan.

[Zimeon]

Tuo AA tuntuu kyllä aika turhalta kun striimaus toimii hyvin bluetoothin kautta. Navia jos tarvii käyttää niin sit ehkä vois mutta tuo auton oma nyt vaikuttaa ihan ok:lta näin kun yhden lyhyen matkan koitin. Jos google joskus sallii Here mapsin AA kautta niin sit olis asia toisin. Googlen oma ääniohjaus kun on todella surkea.

Tänään tuli sit huomattua ensimmäisen kerran että kameran kohtaa jäi tuulilasi huurteeseen, no ei tässä ole ehtinyt kun vajaan 500km ajamaan. Ei toiminut ledien automatiikka eikä liikennemerkki tunnisttus. Onko tähän joku keksinyt jotain ratkaisua?

[otj]

Laittaa puhalluksen lasille, sillä se huurre myös sieltä kameran kohdalta häviää. On käynyt pari kertaa itselle ja ankealta tuntuu vaihdella valoja perinteisesti, kun on tottunut hyvin toimivaan automatiikkaan.

Edit: Vaikka huurre hävisi, automatiikka ei tainnut heti lähteä pelaamaan, vaan vaati auton uudelleenkäynnistyksen.

[immu.]

Täällä aatonaattona joulun kunniaksi Astra alkoi empimisen 2500 - 3200 kierroksen tienoilla. Kone ei nykinyt vaan tuntui erittäin puhdittomalta. Kaasua kun painoi, tuntui ettei mitään tapahdu. Pienemmälle vaihtamalla vasta alkoi kiertämään. Ongelma ilmeni kolmosvaihteella. Astra J teki samaa ja ongelma esiintyi lämpötilan ollessa nollan vaiheilla. Kun lämpöä oli reilummin tai pakkanen kireämpi, ei J:kään temppuillut. Mitään virallista vikaa ei koskaan löytynyt, ilmeisesti kosteuden kondensoituminen väärään paikkaan sai ahtopaineanturin tms. sekoilemaan ja turbo ei lähtenyt oikealla tavalla mukaan.

Liekö nyt samaa vaivaa K:ssa vaiko vikaa, täytyy seurailla ja huollossa mainita asiasta. Tänään vastasi kaasuun taas ihan normaalisti, joskaan en edes yrittänyt polkea sen kummemmin. Mutta tuo aatonaaton juttukin tuli kyllä ihan normaalissa ajotilanteessa vastaan.

Saman teki oma auto eilen, kierrokset noin 3000 ja kolmosvaihteella.Kiihdytyskaistalla melkein täyskaasulla, kiihtyminen vaan jämahti, ja auttoi vasta kun vaihtoi pykälää.

[Ristoj]

Moi! Tuli hankittua vuoden 2016 lopulla elämäni ensimmmäinen Opel, auto on Astra Sports Tourer CDTI 136 hv. Auto saatiin 2.9.16 ja nyt mittarissa 8 600 km. Olenmme olleet autoon tyytyväisiä muutamaa asiaa lukuun ottamatta
- ajovalojen pesimet puuttuvat
- lasin pesunesteen loppumisesta ei ilmoitusta
- automaatiikka vaihtaa tosi huonosti käyttämään päivävaloja ja muuttaa samalla navigattorin päiväasestukselle, täysin kirkkaallakin auringon paisteeella käytössä ajovalot
- moottorin lämpeneminen pakkasella, webasto päällä lähes koko ajan antamassa lisälämpöä

Ohjelmia on päivitetty pari kertaa huollossa muutta mitään muutoksia ei ole tullut.

[jaripk]

Mulla on muutaman kerran vasen LED ajovalo jäänyt näyttämään ylös. Ikään kuin se ei olisi osannut hakea oikeaa korkeutta.
Tämä on tapahtunut vanhalla ja uudella valosoftalla.
Auto pitää sammuttaa ja käynnistää uudelleen, jotta valo menee oikealle korkeudelle.
No pitää huollosta kysellä korjausta...

Onko kenelläkään muulla vastaavaa ilmiötä?

Viikonloppuna ajoon lähtiessä taas kerran ei toiminut automaatti kaukovalot. Noin 10km ajon jälkeen ihmettelin valokuvioo joka oli hyvin erikoinen valaisten tienreunan puut ehkä 15m korkeuteen ja eteenpäin näki pidemmälle kuin normi kaukovaloilla. Kaukovalojen näyttämästä en oikein päässyt selvyyteen että minne näyttävät, varsinaista hyötyä niistä ei ollut. Arvelen että lähivalot valaisivat eteenpäin 45asteen kulmassa ylöspäin.
No eihän siinä auttanut muu kuin lopettaa vastaantulijoiden häikäisy auto tiensivuun ja uudelleen käynnistys. Sen jälkeen valot palasivat normaaliksi, huonosti tietä (eteenpäin) valaiseviksi.

Auto käytetty korjaamolla. Vaihdettu vasemman valon ohjain ja opetettu valojen korkeudensäätö uudelleen.
Nyt vain ajoa katsotaan kuinka käyttäytyvät.
Eli laita reklamaatiota huoltoon, niin ehkä saavat valot kuntoon.

Valongelma jatkuu edelleen. Vasen valo on satunnaisesti näyttänyt ylös tai alas. Lisäksi 0C kelin tuntumassa tuulilasi huurtuu kameran kohdalta automaattiset valot ja liikennemerkkien tunnistus eivät toimi.
Auto menossa takuukorjaukseen jälleen kerran 18.1.
Muutama kuva ongelmista http://www.j-pk.net/tekniikka/Opel_Astr ... _ongelmia/