Astra K

[lehmu]

Moi. Kauhea autokuume iskenyt ja nyt olen iskenyt silmäni farkku astraan Muutama asia kuitenkin mietityttää elikkä miten normi halogeeneillä pärjää? onko toi moottoorin nykiminen yleinenkin vaiva? kumpaa suosittelette manuaali vaiko automaatti?(manuaalissahan oli aikoinaan jotain laakeri ongelmia ja ne on varmaankin jo fiksailtu mutta jos silti ottais automaatin.) ja minkäslaista kulutusta tolle 1.4l st bensa automaatille on ihmisille tullu?

Halogeenit on tehottomat. Kannattaa panostaa intelluxeihin. Nykimistä on esiintynyt jossain määrin, vaikea sanoa, miten yleistä se on. Oma nykinyt muutaman kerran, 99.9% ajasta toiminut normaalisti.

En tiedä, onko K:n manuaaliloota enää sama kuin J:ssä. Tästä on vähän kahdenlaista tietoa ollut. Astran automaatti on vanhanaikaista tyyppiä ja lisää kulutusta 1-1,5 l verrattuna manuaaliin. Manuaali 1.4 farkku syö ainetta 6,7 litraa satasella tankkauksista mitattuna.

Auto on kyllä kokonaisuutena ollut hyvä, vaikka pieniä ärsytyksen aiheita löytyy.

Kyllä halogeeneilläkin pärjää, ovat niin tehokkaat/tehottomat kun halogeenit yleensä.Ei nuo Astran ledit kovin kummoisia arvosteluja ole saaneet, eli mitkään sateentekijät eivät nekään ole.Valoissa alkaa olla sitten huomattavasti tehoa kun laser teknikka alkaa yleistymään...joskus.

Nykimistä ei ole esiintynyt, puutumista kiihdytyksessä kylläkin, vaimon Corsan 1.0T 90hp tuntuu huomattavasti pirteämmältä kun 1.4T 150hp Astra, vaikka kiihtyvyyslukemat toista kyllä ainakin papereissa kertovat.

Niinhän se on ja saahan noihin halogeeneihin kirkkaampia polttimoita. Eniten noissa ledeissä hirvittää tuo kallis hinta mitä osa tännekin on kirjoitellut et jos ne menee rikki. Tossa on pari autoo mitä meen kattoon ja automaatin ja manuaalin väliseks taisteluks se nyt taitaa vaan jäädä.

[Staaken]

Miten "coming home" valot saa päälle vai onko tässö moista toiminnallisuutta lainkaan?

Kun nouset autosta pois niin nykäise kaukovaloviiksestä rattiin päin kerran ja valot jää palamaan hetkeksi. Sitä aikaa miten kauan ne on päällä voi säätää auton asetuksista.

[KKN]

Moi. Kauhea autokuume iskenyt ja nyt olen iskenyt silmäni farkku astraan Muutama asia kuitenkin mietityttää elikkä miten normi halogeeneillä pärjää? onko toi moottoorin nykiminen yleinenkin vaiva? kumpaa suosittelette manuaali vaiko automaatti?(manuaalissahan oli aikoinaan jotain laakeri ongelmia ja ne on varmaankin jo fiksailtu mutta jos silti ottais automaatin.) ja minkäslaista kulutusta tolle 1.4l st bensa automaatille on ihmisille tullu?

Halogeenit on tehottomat. Kannattaa panostaa intelluxeihin. Nykimistä on esiintynyt jossain määrin, vaikea sanoa, miten yleistä se on. Oma nykinyt muutaman kerran, 99.9% ajasta toiminut normaalisti.

En tiedä, onko K:n manuaaliloota enää sama kuin J:ssä. Tästä on vähän kahdenlaista tietoa ollut. Astran automaatti on vanhanaikaista tyyppiä ja lisää kulutusta 1-1,5 l verrattuna manuaaliin. Manuaali 1.4 farkku syö ainetta 6,7 litraa satasella tankkauksista mitattuna.

Auto on kyllä kokonaisuutena ollut hyvä, vaikka pieniä ärsytyksen aiheita löytyy.

Kyllä halogeeneilläkin pärjää, ovat niin tehokkaat/tehottomat kun halogeenit yleensä.Ei nuo Astran ledit kovin kummoisia arvosteluja ole saaneet, eli mitkään sateentekijät eivät nekään ole.Valoissa alkaa olla sitten huomattavasti tehoa kun laser teknikka alkaa yleistymään...joskus.

Nykimistä ei ole esiintynyt, puutumista kiihdytyksessä kylläkin, vaimon Corsan 1.0T 90hp tuntuu huomattavasti pirteämmältä kun 1.4T 150hp Astra, vaikka kiihtyvyyslukemat toista kyllä ainakin papereissa kertovat.

Niinhän se on ja saahan noihin halogeeneihin kirkkaampia polttimoita. Eniten noissa ledeissä hirvittää tuo kallis hinta mitä osa tännekin on kirjoitellut et jos ne menee rikki. Tossa on pari autoo mitä meen kattoon ja automaatin ja manuaalin väliseks taisteluks se nyt taitaa vaan jäädä.

Uuden Astran halogeenit ei ole kaksiset, tämän päivän mittareilla mitattuna, mutta kyllä niilläkin pärjää. Verrokkina esim. J-mallin xenonit. Meillä 80% ajosta on kuitenkin päiväsaikaan tai valaistuilla teillä, joten kovin suurta tarvetta tehokkaammille valoille ei ole ollut.

Hyvä puoli niissä halogeenessa on poltimoiden helppo ja edullinen vaihto. Parissa minuutissa on uudet lähivalopoltimot paikoillaan. Omaan laitoin melkein heti Philipsin WhiteVisionit, mutta ei kovin suurta eroa tullut. Ehkä vähän kirkkaammat kuin tehtaalla laitetut. Seuraavaksi kokeilen Osram Night Breaker Laser tai Philips RacingVision poltimoita, kun noista nykyisistä aika jättää. Toki noiden tehokkaampien elinikä on huomattavasti lyhyempi kuin niiden peruspoltimoiden...

Viimeisimmässä huollossa muuten tehtiin softapäivitys ainakin radioon, kun kanavien nimet ei pysyneet pikavalinnoissa muistissa. Nyt on tullut uusi kummallisuus, kun ulkolämpötila vaihtuu välillä näyttämään fahrenheitia... Ilmastoinnin namiskoissa arvot on edelleen celsiusta, mutta radion näytössä kaikki arvot fahrenheit muodossa ja ihan itsekseen niitä vaihtelee. Seuraavalla startilla taas näyttää oikein celsiusta. Ei mitään vakavaa, mutta hämmästyttävän bugista softaa.

[toukopouko]

Miten "coming home" valot saa päälle vai onko tässö moista toiminnallisuutta lainkaan?

Kun nouset autosta pois niin nykäise kaukovaloviiksestä rattiin päin kerran ja valot jää palamaan hetkeksi. Sitä aikaa miten kauan ne on päällä voi säätää auton asetuksista.

Mielestäni tuota jo kokeilin enkä saanut toimimaan. Ovi pitää avata ensin ja sitten vasta nykäistä viiksestä?

[otj]

Astran Ledit ovat tällä hetkellä kuitenkin aika lailla parasta, mitä millään merkillä on led-puolella tarjota. Valokuvion laajuudeltaan Astra oli hiljaittaisessa TM:n led-valovertailussa kaikista paras. Automatiikka toimii myös hienosti. Totta on, että ne jäävät jälkeen parhaista xenoneista. Pesee ne kyllä halogeenit silti kevyesti. Mielestäni Astrassa parasta on nimenomaan ledit ja Agr-penkit. Ilman näitä se olisi melko keskinkertainen kulkine. Varusteltuna se tarjoaa paljon vastinetta rahalle, joka tekee siitä luokassaan hyvän vaihtoehdon.

[Zafira]

Astran Ledit ovat tällä hetkellä kuitenkin aika lailla parasta, mitä millään merkillä on led-puolella tarjota. Valokuvion laajuudeltaan Astra oli hiljaittaisessa TM:n led-valovertailussa kaikista paras.

Mitä tuolla tarkoitat? Kyllä nuo Astran ledit jäävät kauaksi parhaimmista.

[otj]

Laitapa se koko jutun kuva. Toisella foorumilla näin sivun jutun, jonka otsikko oli "Autot paranevat, valot eivät". Sillä sivulla, missä Astra oli, sen led-kaukovalokuvio oli laajin. Nyt puhuttiin siis ledeistä.

Lähivalokuvion vertailu ei tee oikeutta matriisivaloille, koska ne käyttävät pitkien led-elementtejä yksitellen ja käytännössä valokuvio on monissa tilanteissa paljon parempi. Merkittävin heikkous Astran ledivaloissa on, että ne syttyvät liian myöhään, eikä automatiikkaa saa pakotettua päälle. Saa nähdä, kun valot päivitetään huollossa, muuttuuko miksikään.

[lehmu]

Moi. Kauhea autokuume iskenyt ja nyt olen iskenyt silmäni farkku astraan Muutama asia kuitenkin mietityttää elikkä miten normi halogeeneillä pärjää? onko toi moottoorin nykiminen yleinenkin vaiva? kumpaa suosittelette manuaali vaiko automaatti?(manuaalissahan oli aikoinaan jotain laakeri ongelmia ja ne on varmaankin jo fiksailtu mutta jos silti ottais automaatin.) ja minkäslaista kulutusta tolle 1.4l st bensa automaatille on ihmisille tullu?

Halogeenit on tehottomat. Kannattaa panostaa intelluxeihin. Nykimistä on esiintynyt jossain määrin, vaikea sanoa, miten yleistä se on. Oma nykinyt muutaman kerran, 99.9% ajasta toiminut normaalisti.

En tiedä, onko K:n manuaaliloota enää sama kuin J:ssä. Tästä on vähän kahdenlaista tietoa ollut. Astran automaatti on vanhanaikaista tyyppiä ja lisää kulutusta 1-1,5 l verrattuna manuaaliin. Manuaali 1.4 farkku syö ainetta 6,7 litraa satasella tankkauksista mitattuna.

Auto on kyllä kokonaisuutena ollut hyvä, vaikka pieniä ärsytyksen aiheita löytyy.

Kyllä halogeeneilläkin pärjää, ovat niin tehokkaat/tehottomat kun halogeenit yleensä.Ei nuo Astran ledit kovin kummoisia arvosteluja ole saaneet, eli mitkään sateentekijät eivät nekään ole.Valoissa alkaa olla sitten huomattavasti tehoa kun laser teknikka alkaa yleistymään...joskus.

Nykimistä ei ole esiintynyt, puutumista kiihdytyksessä kylläkin, vaimon Corsan 1.0T 90hp tuntuu huomattavasti pirteämmältä kun 1.4T 150hp Astra, vaikka kiihtyvyyslukemat toista kyllä ainakin papereissa kertovat.

Niinhän se on ja saahan noihin halogeeneihin kirkkaampia polttimoita. Eniten noissa ledeissä hirvittää tuo kallis hinta mitä osa tännekin on kirjoitellut et jos ne menee rikki. Tossa on pari autoo mitä meen kattoon ja automaatin ja manuaalin väliseks taisteluks se nyt taitaa vaan jäädä.

Uuden Astran halogeenit ei ole kaksiset, tämän päivän mittareilla mitattuna, mutta kyllä niilläkin pärjää. Verrokkina esim. J-mallin xenonit. Meillä 80% ajosta on kuitenkin päiväsaikaan tai valaistuilla teillä, joten kovin suurta tarvetta tehokkaammille valoille ei ole ollut.

Hyvä puoli niissä halogeenessa on poltimoiden helppo ja edullinen vaihto. Parissa minuutissa on uudet lähivalopoltimot paikoillaan. Omaan laitoin melkein heti Philipsin WhiteVisionit, mutta ei kovin suurta eroa tullut. Ehkä vähän kirkkaammat kuin tehtaalla laitetut. Seuraavaksi kokeilen Osram Night Breaker Laser tai Philips RacingVision poltimoita, kun noista nykyisistä aika jättää. Toki noiden tehokkaampien elinikä on huomattavasti lyhyempi kuin niiden peruspoltimoiden...

Viimeisimmässä huollossa muuten tehtiin softapäivitys ainakin radioon, kun kanavien nimet ei pysyneet pikavalinnoissa muistissa. Nyt on tullut uusi kummallisuus, kun ulkolämpötila vaihtuu välillä näyttämään fahrenheitia... Ilmastoinnin namiskoissa arvot on edelleen celsiusta, mutta radion näytössä kaikki arvot fahrenheit muodossa ja ihan itsekseen niitä vaihtelee. Seuraavalla startilla taas näyttää oikein celsiusta. Ei mitään vakavaa, mutta hämmästyttävän bugista softaa.

Nyt loppu pähkäily. Tuli haettua 1.4t a6 st innovation kaikki muut varusteet on paitsi matrixit, nahat, vetokoukku ja kattoluukku. Tuossa kun parin sadan kilsan lenkin heitin niin oli kyllä uskomattoman hyvä peli, en edes muistanu kuinka hyvä oli. ;D Täytyy vielä käydä pimeessä noita lamppuja testaamassa millaset taskulamput sitä tuli hommattua

[postman87]

Tässä vähän mietteitä astrasta ja sen "ominaisuuksista":
-Takakamera täysin turha talvella: likaantuu samantien kun on kurakelit ja kuvasta ei sen jälkeen saa sitäkään vähää selvää mitä siintä saa kun se on puhdas
-Pysäköintitutka on mallia ADHD
-Kuoleenkulman vahti myöskin mallia ADHD: varoittaa mm. vastaantulevista autoista, seinistä, kivistä, sateesta, maahisista, yms.
-LED-"valot" on tehottomat verrattuna esim. Xenon
-Valojenpesureita: ei ole
-Tuulilasinpesunesteen "varoitus"valoa: ei ole
-Takapenkin lämmittimet toimivat ristiin: oikeapuolen lämmitten kytkimen painaminen aktivoi vasemman puolen lämmittimen
-Törmäysvaroitin varoittaa välillä haamuautoista
-Kaistavahti toimii... jos toimii
-Kaikenlaiset nitänät ja natinat ympäri autoa (lämpösenä tai kylmänä)

[otj]

Postman: Paskan möivät. Onko autossa jotain hyvää?

[danwesson]

Moottorin lämmöt heittelee jonkin verran. Myös moottorin lämpeneminen on hidasta. Autoon on juuri vaihdettu termostaatti ja ei juurikaan muuttunut.
Lämmöt vaihtelee taajama-ajossa 80-90-asteen välissä vaikka ulkolämpötila on nollan tienoilla.Päätiellä ajettaessa lämmöt pysyy 90-asteessa. Auto on 2016 Astra 1,6 diesel (110 hv). Onko vika vai ominaisuus?

[Mia99]

Tässä vähän mietteitä astrasta ja sen "ominaisuuksista":
-Takakamera täysin turha talvella: likaantuu samantien kun on kurakelit ja kuvasta ei sen jälkeen saa sitäkään vähää selvää mitä siintä saa kun se on puhdas
-Pysäköintitutka on mallia ADHD
-Kuoleenkulman vahti myöskin mallia ADHD: varoittaa mm. vastaantulevista autoista, seinistä, kivistä, sateesta, maahisista, yms.
-LED-"valot" on tehottomat verrattuna esim. Xenon
-Valojenpesureita: ei ole
-Tuulilasinpesunesteen "varoitus"valoa: ei ole
-Takapenkin lämmittimet toimivat ristiin: oikeapuolen lämmitten kytkimen painaminen aktivoi vasemman puolen lämmittimen
-Törmäysvaroitin varoittaa välillä haamuautoista
-Kaistavahti toimii... jos toimii
-Kaikenlaiset nitänät ja natinat ympäri autoa (lämpösenä tai kylmänä)

Täällä mietteitä myös.
-Takakamera täysin turha talvella: likaantuu samantien kun on kurakelit ja kuvasta ei sen jälkeen saa sitäkään vähää selvää mitä siintä saa kun se on puhdas
- Takakamera on hyvä ja tarpeellinen. Pieni putsaus toimenpide kurakelillä
-Pysäköintitutka on mallia ADHD
- Pysäköintitutkan avulla huoletonta pysäköintiä. Ei vaaraa törmäykseen
-Kuoleenkulman vahti myöskin mallia ADHD: varoittaa mm. vastaantulevista autoista, seinistä, kivistä, sateesta, maahisista, yms.
- Kuolleenkulman vahti tarpeellinen
-LED-"valot" on tehottomat verrattuna esim. Xenon
- LED-valot tehokkaat verrattuna esim. halogen
-Valojenpesureita: ei ole
- En ole kaivannut
-Tuulilasinpesunesteen "varoitus"valoa: ei ole
- Varoitus valon puuttuminen yllätti - negatiivisesti
-Takapenkin lämmittimet toimivat ristiin: oikeapuolen lämmitten kytkimen painaminen aktivoi vasemman puolen lämmittimen
- Tätä en tiennyt
-Törmäysvaroitin varoittaa välillä haamuautoista
- Olen myös säihkänyt jokusen kerran törmäysvaroitttimen turhaan hälytykseen
-Kaikenlaiset nitänät ja natinat ympäri autoa (lämpösenä tai kylmänä
- Minun astrassa ei ole ilmaantunut nitinää eikä natinaa

Tietenkin mielipiteitä on monia ja niiden arvot erilaisia.
Astrassani ei ole esiintynyt nykimistä, ei moottorilämmön vaihtelua - lämmöt pysyy tasaisesti hiukan alle 80 asteessa, ripeä bensiini 1.4 automaatti, ajettu tällä hetkellä vähän alle 20.000km ja keskikulutus siltä ajalta 5.7 litraa satasella, pidän auton ajotuntumaa iseasiassa erittäin hyvänä, AGR penkit mukavat, hallintalaitteet selkeät ja kokonaisuutena auto varsin hyvä.
Harmitus - Wattin linkin ja äänieristeiden puuttuminen vaikka minulle annettin asiasta eri kuva. Näin ei saisi toimia Tähän olen itseasiassa hyvin pettynyt.

Näitä kirjoituksia lueskellessa tulee mieleen, että onko minulla käynyt tuuri ja olen saanut hyvän yksilön tehtaalta.
Toivotan tässä samalla kaikille Astran omistajille Hyvää ja Rauhallista Joulua! - Turvallista matkaa.

[postman87]

Postman: Paskan möivät. Onko autossa jotain hyvää?

-Auto on suht hiljainen ja ihan hyvä ajettava
-Ratinlämmitin toimii
-Hyvät penkit + säädöt

[KKN]

Mitä outoa tässä kuvassa...

[Villesa]

Fahrenheitit?