Täydellinen ruostesuojaus tehty Astralle, tarkoitus pitää se "maailman tappiin asti "Villesa kirjoitti:K astran jo saaneet,
Oletteko ruostesuojauttanut sitä vai riittääkö teille tehtaan suojaukset?
Astra K
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Opeleita, onhan noita

Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Kiitos TerOpel ja sk-k
Tuumin että missä vaiheessa omaani sen teen, jahka se ensin saapuu.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
En ole suojannut, enkä aio. Tuskin pidän niin kauan, että maksaa vaivaa, eikä vaihtaessa siitä saa mitään hyvitystä kuitenkaan, niinkuin ei tunnu saavan oikein varusteistakaan.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Miten on ledien linssit pysyneet sulana talven aikana? Omassa on ollut yksi kerta kun piti jäätä rapsia linsseistä. Satoi semmoista puuterilunta joka kaupassa ollessa suli lämpimälle konepellille ja valui linsseille jäätyen heti. Ajon aikana eivät ole vielä jäätyneet.
-Jukkis
-Jukkis
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Nyt takana noin 3,5 kk/12 tkm ja tähän mennessä ei ole itselle tullut juurikaan mitään suuremmin häiritseviä asioita esille. Pari pientä kuitenkin..
Lampun pesureita olisi nyt kaivannut lähiaikoina, kun lämpötila pyörinyt monena päivänä lähellä nollaa ja suolavettä nousee tiestä sen verran, että työmatkalla jos lamput pyyhkäsee huoltoasemalla, niin töihin päästyä on taas umpiharmaat. Tällä tietysti ollut suora vaikutus valaisutehoon. Toisaalta noita samoja lampunpesimiä tulee sitten taas manattua ne 300 muuta päivää vuodessa, kun "tarpeettomasti" ruikkivat konepellille. Mitään poikkeavaa LED-lampuista johtuvaa valojen jäätymistä tms. ei ainakaan vielä ole esiintynyt.
Toinen näillä samoilla lämpötiloilla häiritsevä piirre on paksun jääkerroksen kerääntyminen etupyöränkoteloihin. Muutenhan tämä on tuttua jo aiemmistakin autoista, mutta kun etupyöränkotelot on vuorattu "huovalla", niin tuota jääkerrosta ei saa kopautettua sieltä pois, kun se on jäätynyt huopaan kiinni ja hetken päästä renkaat tekevät tuttavuutta jääkerroksen kanssa.
Auto on kuitenkin omaan mieleen ollut mukava ajettava, istuin ollut hyvä, kulutus/suorituskyky - suhde ollut asiallinen, tiloiltaan hyvä kokoluokan autoksi, dieselkone (118kw) on eloisa ja lähes bensakonemainen. Kaiken kaikkiaan varsin tyytyväinen ollut
Ja ehkä odottamattomin yllättäjä oli takakontin flexorganizer hässäkkä, jossa saa sivun kiskoihin tangot ja tavaraverkon kiinni. Aluksi kuvittelin jäävän käyttämättä, mutta nythän ostoskassit voi ihan oikeasti laittaa farkussa takajalkatilan sijaan takakonttiin!!
Lampun pesureita olisi nyt kaivannut lähiaikoina, kun lämpötila pyörinyt monena päivänä lähellä nollaa ja suolavettä nousee tiestä sen verran, että työmatkalla jos lamput pyyhkäsee huoltoasemalla, niin töihin päästyä on taas umpiharmaat. Tällä tietysti ollut suora vaikutus valaisutehoon. Toisaalta noita samoja lampunpesimiä tulee sitten taas manattua ne 300 muuta päivää vuodessa, kun "tarpeettomasti" ruikkivat konepellille. Mitään poikkeavaa LED-lampuista johtuvaa valojen jäätymistä tms. ei ainakaan vielä ole esiintynyt.
Toinen näillä samoilla lämpötiloilla häiritsevä piirre on paksun jääkerroksen kerääntyminen etupyöränkoteloihin. Muutenhan tämä on tuttua jo aiemmistakin autoista, mutta kun etupyöränkotelot on vuorattu "huovalla", niin tuota jääkerrosta ei saa kopautettua sieltä pois, kun se on jäätynyt huopaan kiinni ja hetken päästä renkaat tekevät tuttavuutta jääkerroksen kanssa.
Auto on kuitenkin omaan mieleen ollut mukava ajettava, istuin ollut hyvä, kulutus/suorituskyky - suhde ollut asiallinen, tiloiltaan hyvä kokoluokan autoksi, dieselkone (118kw) on eloisa ja lähes bensakonemainen. Kaiken kaikkiaan varsin tyytyväinen ollut
Ja ehkä odottamattomin yllättäjä oli takakontin flexorganizer hässäkkä, jossa saa sivun kiskoihin tangot ja tavaraverkon kiinni. Aluksi kuvittelin jäävän käyttämättä, mutta nythän ostoskassit voi ihan oikeasti laittaa farkussa takajalkatilan sijaan takakonttiin!!
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Auto käytetty korjaamolla. Vaihdettu vasemman valon ohjain ja opetettu valojen korkeudensäätö uudelleen.Kuljettaja kirjoitti:Viikonloppuna ajoon lähtiessä taas kerran ei toiminut automaatti kaukovalot. Noin 10km ajon jälkeen ihmettelin valokuvioo joka oli hyvin erikoinen valaisten tienreunan puut ehkä 15m korkeuteen ja eteenpäin näki pidemmälle kuin normi kaukovaloilla. Kaukovalojen näyttämästä en oikein päässyt selvyyteen että minne näyttävät, varsinaista hyötyä niistä ei ollut. Arvelen että lähivalot valaisivat eteenpäin 45asteen kulmassa ylöspäin.jaripk kirjoitti:Mulla on muutaman kerran vasen LED ajovalo jäänyt näyttämään ylös. Ikään kuin se ei olisi osannut hakea oikeaa korkeutta.
Tämä on tapahtunut vanhalla ja uudella valosoftalla.
Auto pitää sammuttaa ja käynnistää uudelleen, jotta valo menee oikealle korkeudelle.
No pitää huollosta kysellä korjausta...
Onko kenelläkään muulla vastaavaa ilmiötä?
No eihän siinä auttanut muu kuin lopettaa vastaantulijoiden häikäisy auto tiensivuun ja uudelleen käynnistys. Sen jälkeen valot palasivat normaaliksi, huonosti tietä (eteenpäin) valaiseviksi.
Nyt vain ajoa katsotaan kuinka käyttäytyvät.
Eli laita reklamaatiota huoltoon, niin ehkä saavat valot kuntoon.
ASTRA Sports Tourer Innovation 1,6 CDTI Ecotec 100kW AT6 + Webasto
-
JPYlöjärvi
- 'Kapitän'

- Viestit: 70
- Liittynyt: 09 Joulu 2016, 22:37
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Tuli ajettua eka kerran hiukan pidempi matka ja harmikseni havaitsin melko kovan rengasmelun vaikka kitkarenkaat ja vielä pahempana melkoisen voimakkaan resonoivan sirinän jostain kojelaudan sisältä kun oli karhea tienpinta. Onko teillä muilla käyttäjillä vastaavaa havaintoa kojaudan tienoilta tulevasta särinästä tai sirinästä? Lisäksi valonpesinten puute tuli havaittua kun ajoi pimeällä ja kuraisella 9-tiellä Jyväskylä - Tampere välillä.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Kojelauta sirisee täälläkin, jos auto on kylmä. Ilmenee pakkaskeleillä. Lämpimänä ei sirittele. Tuota vaikuttaa brittifoorumin juttujen perusteella olevan muillakin.
-
JPYlöjärvi
- 'Kapitän'

- Viestit: 70
- Liittynyt: 09 Joulu 2016, 22:37
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Tarkoitatko että sirisee, vaikka auto on sisäpuolelta lämmin, jos ulkona on kylmä? Ja vain tietynkarhealla tienpinnalla.otj kirjoitti:Kojelauta sirisee täälläkin, jos auto on kylmä. Ilmenee pakkaskeleillä. Lämpimänä ei sirittele. Tuota vaikuttaa brittifoorumin juttujen perusteella olevan muillakin.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Moi. Kauhea autokuume iskenyt ja nyt olen iskenyt silmäni farkku astraan
Muutama asia kuitenkin mietityttää elikkä miten normi halogeeneillä pärjää? onko toi moottoorin nykiminen yleinenkin vaiva? kumpaa suosittelette manuaali vaiko automaatti?(manuaalissahan oli aikoinaan jotain laakeri ongelmia ja ne on varmaankin jo fiksailtu mutta jos silti ottais automaatin.) ja minkäslaista kulutusta tolle 1.4l st bensa automaatille on ihmisille tullu?
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Ei sirise, kun auto lämpiää sisäpuolelta. Ei vaikuta tienpinta. Jos webastoa käyttelee, ei sirise edes liikkeelle lähtiessä.JPYlöjärvi kirjoitti: Tarkoitatko että sirisee, vaikka auto on sisäpuolelta lämmin, jos ulkona on kylmä? Ja vain tietynkarhealla tienpinnalla.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Halogeenit on tehottomat. Kannattaa panostaa intelluxeihin. Nykimistä on esiintynyt jossain määrin, vaikea sanoa, miten yleistä se on. Oma nykinyt muutaman kerran, 99.9% ajasta toiminut normaalisti.lehmu kirjoitti:Moi. Kauhea autokuume iskenyt ja nyt olen iskenyt silmäni farkku astraanMuutama asia kuitenkin mietityttää elikkä miten normi halogeeneillä pärjää? onko toi moottoorin nykiminen yleinenkin vaiva? kumpaa suosittelette manuaali vaiko automaatti?(manuaalissahan oli aikoinaan jotain laakeri ongelmia ja ne on varmaankin jo fiksailtu mutta jos silti ottais automaatin.) ja minkäslaista kulutusta tolle 1.4l st bensa automaatille on ihmisille tullu?
En tiedä, onko K:n manuaaliloota enää sama kuin J:ssä. Tästä on vähän kahdenlaista tietoa ollut. Astran automaatti on vanhanaikaista tyyppiä ja lisää kulutusta 1-1,5 l verrattuna manuaaliin. Manuaali 1.4 farkku syö ainetta 6,7 litraa satasella tankkauksista mitattuna.
Auto on kyllä kokonaisuutena ollut hyvä, vaikka pieniä ärsytyksen aiheita löytyy.
-
JPYlöjärvi
- 'Kapitän'

- Viestit: 70
- Liittynyt: 09 Joulu 2016, 22:37
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
OK eli mulla sirisee eri syystä kun juurikin lämpimänä tienpinnan karheus aiheuttaa tuota suht kuuluvaa ärsyttävää sirinää.otj kirjoitti:Ei sirise, kun auto lämpiää sisäpuolelta. Ei vaikuta tienpinta. Jos webastoa käyttelee, ei sirise edes liikkeelle lähtiessä.JPYlöjärvi kirjoitti: Tarkoitatko että sirisee, vaikka auto on sisäpuolelta lämmin, jos ulkona on kylmä? Ja vain tietynkarhealla tienpinnalla.
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Kyllä halogeeneilläkin pärjää, ovat niin tehokkaat/tehottomat kun halogeenit yleensä.Ei nuo Astran ledit kovin kummoisia arvosteluja ole saaneet, eli mitkään sateentekijät eivät nekään ole.Valoissa alkaa olla sitten huomattavasti tehoa kun laser teknikka alkaa yleistymään...joskus.otj kirjoitti:Halogeenit on tehottomat. Kannattaa panostaa intelluxeihin. Nykimistä on esiintynyt jossain määrin, vaikea sanoa, miten yleistä se on. Oma nykinyt muutaman kerran, 99.9% ajasta toiminut normaalisti.lehmu kirjoitti:Moi. Kauhea autokuume iskenyt ja nyt olen iskenyt silmäni farkku astraanMuutama asia kuitenkin mietityttää elikkä miten normi halogeeneillä pärjää? onko toi moottoorin nykiminen yleinenkin vaiva? kumpaa suosittelette manuaali vaiko automaatti?(manuaalissahan oli aikoinaan jotain laakeri ongelmia ja ne on varmaankin jo fiksailtu mutta jos silti ottais automaatin.) ja minkäslaista kulutusta tolle 1.4l st bensa automaatille on ihmisille tullu?
En tiedä, onko K:n manuaaliloota enää sama kuin J:ssä. Tästä on vähän kahdenlaista tietoa ollut. Astran automaatti on vanhanaikaista tyyppiä ja lisää kulutusta 1-1,5 l verrattuna manuaaliin. Manuaali 1.4 farkku syö ainetta 6,7 litraa satasella tankkauksista mitattuna.
Auto on kyllä kokonaisuutena ollut hyvä, vaikka pieniä ärsytyksen aiheita löytyy.
Nykimistä ei ole esiintynyt, puutumista kiihdytyksessä kylläkin, vaimon Corsan 1.0T 90hp tuntuu huomattavasti pirteämmältä kun 1.4T 150hp Astra, vaikka kiihtyvyyslukemat toista kyllä ainakin papereissa kertovat.
- toukopouko
- 'Admiral'

- Viestit: 105
- Liittynyt: 18 Helmi 2016, 15:07
Re: Uusi Astra (K) Suomessa
Miten "coming home" valot saa päälle vai onko tässö moista toiminnallisuutta lainkaan?
Astra K Sports Tourer 1.4T



