Insignia A

[t3mu]

Saksan tuontiauto, eikä ollut merkattu huoltokirjaan. Marmorilta olen menossa paikkamaalipulloa hakemaan. Saako valmistenumerolla tai rek.numerolla selville?

[ddude]

Saksan tuontiauto, eikä ollut merkattu huoltokirjaan. Marmorilta olen menossa paikkamaalipulloa hakemaan. Saako valmistenumerolla tai rek.numerolla selville?

Omaopel.fi palvelussa on jos oot sinne rekisteröitynyt.

[ascona_c]

Onko todella niin, että jos Insigniassa on mukautuva Vakionopeussäädin, niin nopeuden saa asetettua säätimestä vain 5km/h portain?

Jalalla saa tietysti nopeuden kohdilleen, ja sitten säädin päälle, mutta tuo napeista toimiva 5km/h porrastus on aika karkea, vai enkö osannut käyttää?

[mellimik]

Onko todella niin, että jos Insigniassa on mukautuva Vakionopeussäädin, niin nopeuden saa asetettua säätimestä vain 5km/h portain?

Jalalla saa tietysti nopeuden kohdilleen, ja sitten säädin päälle, mutta tuo napeista toimiva 5km/h porrastus on aika karkea, vai enkö osannut käyttää?

Minulla on myös mukautuva vakionopeudensäädin, ja 5kmh portain voi säätää. Ei haittaa itseäni, koska tosiaan jalalla voi säätää tarkemmin, mutta onhan tuo kummallinen ominaisuus, kun normaalissa vakkarissa mennään 2kmh portain.

[Masi]

Onko todella niin, että jos Insigniassa on mukautuva Vakionopeussäädin, niin nopeuden saa asetettua säätimestä vain 5km/h portain?

Jalalla saa tietysti nopeuden kohdilleen, ja sitten säädin päälle, mutta tuo napeista toimiva 5km/h porrastus on aika karkea, vai enkö osannut käyttää?

Minulla on myös mukautuva vakionopeudensäädin, ja 5kmh portain voi säätää. Ei haittaa itseäni, koska tosiaan jalalla voi säätää tarkemmin, mutta onhan tuo kummallinen ominaisuus, kun normaalissa vakkarissa mennään 2kmh portain.

Tuohon normivakkariin sellainen kommentti, että käsittääkseni porrastus ei mene näissä GM:n vehkeissä lainkaan kilometrien tarkkuudella, vaan jako on maileissa eli noin 1,6 km on porrasväli. Näin se on ollut ainakin kaikissa aiemmissakin Opeleissani ja uudemmisssa Saabeissani kuin myös nykyisessä Insigniassakin.

[=KASSU=]

Ensimmäinen vika ilmestyi, mittarissa 4700km.
Polttoainetankin luukku ei aukea, lukko vaan rusahtelee luukussa.

Marmorin mukaan, komponenttivika. Vastaavia tapauksia muutamia.
Korvaava osa tulossa.

[Jani R]

Nyt on kuraläpät paikallaan.
Kotitiellä joka on hiekoitettu niin kivien kolina pelleissä loppui ja meno hiljeni mukavasti.
Nyt suolatulla tiellä ajellessa huomasin kyljen pysyvän puhtaampana. Alareunaan jää enään kuraa, kun sitä oli ennen ovenkahvojen alapinnoissakin...
Tuntuu ettei takaikkunaan kerääntyisi niin paljoa lunta kun ennen.
Takaa piti vähän muotoilla julkisivupinnasta opc helman tasalle ja edessä nostaa niin ylös kun sai ja alareunasta siististi pokkausta pitkin lyhentää 1-2cm.
Alle laitoin kiveniskuteipin, ettei maali kulu heti puhki.
Hiukan epäilyttää maalin pysyminen läpissä vaikka on muovitartunnat alla ja maaliin joustoa laitettu...
Koska tulee se kynnys johon läpät jää.
Ainakin omaan silmään sopii.
http://aijaa.com/aFVjvF

Traktoriversioon voi mennä pienemmällä työllä, mutta pellolla kyntäessä kannattaa ottaa varovasti...

Eiköhän näitäkin joku ala kohta tekeen 3d-tulostimella?

[Ministeri]

Morjesta.

Ostin talouteen 2.0 ctdi automaatti insignian vm 2013 118 kw motilla. Mittarissa on 135 000km
Viestiketju on hyvin pitkä eikä aika meinaa riittää läpi kahlaamiseen, sori. Mutta olisiko jonkinlaista listaa vioista/tyyppivioista jotka kannattaa näillä kilometreilla huoltaa, mikäli ei jo huollettu?
Tarkoitus olisi tehdä autoon laajempi läpikäynti ennen "huolettomia" kilometreja.

[Larppe]

Morjesta.

Ostin talouteen 2.0 ctdi automaatti insignian vm 2013 118 kw motilla. Mittarissa on 135 000km
Viestiketju on hyvin pitkä eikä aika meinaa riittää läpi kahlaamiseen, sori. Mutta olisiko jonkinlaista listaa vioista/tyyppivioista jotka kannattaa näillä kilometreilla huoltaa, mikäli ei jo huollettu?
Tarkoitus olisi tehdä autoon laajempi läpikäynti ennen "huolettomia" kilometreja.

Takapään parkkitutkia menee varsinkin farkuissa, takakontin mikrokytkimiä menee, instuinlämmittimiä menee ja tuossa dieselissä ongelmana ahtoputken hajoaminen (tästä tullut jossain vaiheessa paranneltuja versioita). Näistä ei kuitenkaan välttämättä ennakoivina huoltotöinä liene mikään järkevä.
Jakopään hihnan vaihto tuolla koneella taisi olla 150 tkm ja vaihteiston öljynvaihto ei kuulu ns. normaaleihin huoltotoimenpiteisiin, joten nuo varmaan itsellä olisi päällimmäisenä mielessä ennakoivina huoltotoimenpiteinä.
Lisäksi voisin ajatella jarrujen herkistelyä, jotka saattavat näissä kanittaa ja pyöränlaakereiden kuntoa mahdollisesti kuulostella.
Nämä nyt äkkiseltään tuli itselle mieleen. Lisätköön kel' lisättävää on.

[Ahnuld]

Nyt on kuraläpät paikallaan.
Takaa piti vähän muotoilla julkisivupinnasta opc helman tasalle ja edessä nostaa niin ylös kun sai ja alareunasta siististi pokkausta pitkin lyhentää 1-2cm.
Alle laitoin kiveniskuteipin, ettei maali kulu heti puhki.
Hiukan epäilyttää maalin pysyminen läpissä vaikka on muovitartunnat alla ja maaliin joustoa laitettu...
Koska tulee se kynnys johon läpät jää.
Ainakin omaan silmään sopii.
http://aijaa.com/aFVjvF

Traktoriversioon voi mennä pienemmällä työllä, mutta pellolla kyntäessä kannattaa ottaa varovasti...

Ei hullumman näköiset.
Olisi pitänyt itsekin tehdä edellisseen identtisen näköiseen Inkkuun samat. Oli luopuessa 138tkm kohdilla jo helmojen päät paljaana
Tähän traktoriversioon on varmasti vielä helpompi laittaa, kun ei tarvitse maalailla tai kiveniskuteippejä viritellä.
Miten noiden kiinnitys onnistui? Poraruuvilla 3-4 kohdasta muovihelmaan?

[Jani R]

4-5 ruuvilla kiinni muovihelmassa/sisälokarissa. Peltiin ei tarvitse välttämättä porata.

[Opelcdti]

Tosi siistin näköisesti, sait nuo roiskeläpät asennettua.

[Ahnuld]

Ihan vaan mielenkiinnosta
Mites muuten noi Inkkujen ikkunoiden kromilistat?
Edellisessä oli ympäriinsä ja nykyisessäkin.
Paljon kuitenkin näkee Inkkuja, että on vain puolittain.
Onko tuohon joku varustetaso tai vuosimallin mukaan menevä ero?

[t3mu]

Mulla ei olekkaa ollenkaa

[Robertx]

Arvelen, että on varustetasosta kiinni, onko kromilistat , vai ei. Edellisessä oli ja nykyisessä on. Edellinen oli editon bl , nykyinen sport. Autojen vuosimallit eivät ole samat.