Insignia A

[Robertx]

Vaihdoin polttoaine suodattimen ja sen jälkeen tuli näyttöön HUOLLA AUTO. Pystyykö tuon nollaamaan jostain vai onko tullu oikeessti joku häikkä, auto toimii kaikin puolin hyvin???

HUOLLA AUTO on vikailmoitus. Eli on oikeasti joku häikkä. Voi kokeilla ohjekirjan koodienlukuohjetta , mutta viisainta olisi lukea / luettaa vikakoodit.
Itsellä onnistui ainakin 2011 Insigniassa vikakoodien luku elm - palikalla ja torque softalla , kun ei sammuttanut autoa , eli vikakoodi oli vielä muistissa.

[makke100]

En vaan käsitä mitä siihen olisi voinut tulla suodattimen vaihdon yhteydessä ??????

[Robertx]

Eipä tule mieleen muuta kuin ilma polttoainejärjestelmässä , joten huolla auto ilmoituksen pitäisi hävitä. Sen voi aina kuitata vasemman viiksen päässä olevasta napista.

[Masi]

En vaan käsitä mitä siihen olisi voinut tulla suodattimen vaihdon yhteydessä ??????

Onko suodattimen tyhjennysproppu riittävän kireällä - sen ei tarvitse vuotaa ulospäin pudottaakseen paineen polttoainelinjasta? Eli lähteekö seistyään 5 min heti laakista pyörimään ja pitääkö startata pitempään jos pitää niin tarkista tuon propun kireys.

Toinen asia on, että ethän sattumalta liikuttanut suodattimen vaihdon yhteydessä takapyöräkotelon sivussa olevaa johtonipun moninapaliitintä. Tuo liitin on aika likaisessa paikassa eikä sitä ole koteloitu - tuo liitin aiheuttaa helposti erilaisia vikakoodeja. Itse olen sen sen tiivistänyt vulkanoituvalla teipillä "paketiksi".

Ja yksi mahdollisuus on, että tuossa ilmauksen yhteydessä sattumien summana sinulta kärähti hehku.

[makke100]

Hyvin lähtee käyntiin yön ylikin seistyään. En mielestäni osunut mihinkään muuhun kuin suodatin koteloon. Pitää yrittää saada testeriin jos siitä löytyisi vikailmoituksen syy. Kiitokset vastauksista.

[makke100]

Ja yksi mahdollisuus on, että tuossa ilmauksen yhteydessä sattumien summana sinulta kärähti hehku.

Hehkuvikahan siellä oli. Miten pystyy tarkistamaan automaattivaihteiston öljyn määrän, onko mittatikku vai miten????

[ddude]

Ja yksi mahdollisuus on, että tuossa ilmauksen yhteydessä sattumien summana sinulta kärähti hehku.

Hehkuvikahan siellä oli. Miten pystyy tarkistamaan automaattivaihteiston öljyn määrän, onko mittatikku vai miten????

Ei kai sitä pysty oikein tarkastamaan mitenkään kun nehän on tarkoitettu olla vaihtamatta.

Jos päädyt vaihtamaan öljyjä niin mulla on tota sopivaa öljyä myynnissä joka jäi itseltä vaihdosta yli:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=260593

[makke100]

Öölit on vaihdettu n.2000 km sitten, arvelin vaan että pitäisi tarkistaa onko siellä riittävästi öljyä. Kait se nyt jotenkin pitäisi pystyä tarkistamaan???

[Robertx]

Insignian AF40 - vaihteiston öljymäärän tarkistusohje:
https://drive.google.com/file/d/0B0YVy9 ... sp=sharing

[Jape76]

Sain juuri uuden vakuutuskauden laskun ja hinta oli sitten noussut liikennevakuutuksen osalta huimat 14,4 % ja kaskon osalta 8,7 %. Kyseisen vakuutusyhtiön keskimääräiset korotukset olivat vakuutuskirjan mukaan 1% ja 2,5 %. Soitin toki vakuutusyhtiöön ja tivasin selitystä moiselle korotukselle. Vastaus oli kyllä niin ympäripyöreä, ettei siitä varmuutta saanut. Asiakaspalvelija otti asiaa selvittäessään muutaman asiantuntijan langanpäähän ja lopullinen vastaus oli ettei syy ollut minun. Suurin syy korotukselle vieritettiin autoon. Eli Insignian lunastus- ,korjaus- sekä varkauksista aiheutuvat kulut olisivat nousseet niin paljon.

Täsmennettäköön tässä, ettei viimeisen vuoden aikana omissa olosuhteissani ollut tullut mitään muutoksia (asuinpaikka tms.), enkä ollut kolaroinut ja bonukset olleet täydet jo vuosia.
Onko muilla Insignian omistajilla tullut roimaa korotutusta vakuutusmaksuihin viime aikoina vai alanko pyytämään tarjouksia muista vakuutusyhtiöistä?

[velsalaanen]

Pitäisi hommata roiskeläpät omaani opc line korisarjalla varustettuun inkkuun,millaisia roiskeläppiä olette omiinne laittaneet? Onko tuolle korisarjalle omia läppiä alkuperäisvarusteina? Vai joutuuko leikkaa liimaa askartele hommiin?

[Ahnuld]

OPC-line ja Coutry Tourer versioihin ei ole olemassa alkuperäisiä roiskeläppiä.
Mitä muutamien muiden Opel mallien läppiä koesovittanut, niin monet tuntuvat tulevan liian alas ja muutoinkin tietysti muoto ei ihan osu kohdalleen.
Hankala paikka. Jos pinta on vielä ehjä helmoissa, niin mustasta kumimatosta voisi yrittää tehdä jonkinlaisen läpän, mikä ei juurikaan tule ulos kaaresta.

[velsalaanen]

Eli taisi mennä leikkaa liimaa sektorille...no pitää ettiä edes pikkasen muotoillut läpät mistä askartelisi. Ebayssa näyttää olevan noita alkuperäismallisia läppiä suht etuisasti,jos niistä silpoisi"sopivat". Eli tuollaset niistä tällä ketaa tuli....

[Jani R]

Omaan opc-line insigniaan löysin kuraläpät motonetistä. Ovat sellaiset muotoillut ja jos haluaa aivan täydellisesti istuvat niin todella vähän pitää muokata. Ovat sellaista kumi/muovi seosta. POWERFLOW ROISKELÄPÄT MALLI 1. Tein lokarin kaaresta pahvimallin ja kävin vertailemassa eri malleja.
Tuolla ne on vielä tallin hyllyssä odottamassa muokkausta ja että korinvärinen maali saapuu.Maalaan helmat ja läpät valkoisiksi. Helmat ovat kärsineet 245 renkaiden kivisuihkusta jo riittävästi...
Mitenköhän tuo helmalevike irtoaa? en ole yhtään vielä tutkinut asiaa...

[Ahnuld]

Noita samoja roiskeläppiä itsekin mallailin edelliseen OPC-line Inkkuun ja nykyiseen traktoriversioon.
Taakse voisi nykyisessä mennä. Mutta vaikutti, että edessä tulevat hyvin matalalle.
Perhana kun noita ei päässyt ottamaan pois paketista... Voivat todellisuudessa istua paljon paremmin, miltä näytti äkkiseltään paketin läpi kokeillessa.

Eikö tuo ollut hyvin joustavaa materiaalia, eli pysyyköhän maali kiinni?