Op-Com vikakoodinlukija
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Op-com saapunu ja sain jopa toimiinkin kun hetken taistelin
Mutta pystyykös tolla ohjelmoimaan 2004 vectra c:hen uuden avaimen? Siis jos ebaysta tilaan uuden avaimen ( esim. http://www.ebay.com/itm/Flip-Remote-Key ... SwqBJXXOLx ) ja käyn sen teettämässä oikeenlaiseks niin saanko op-comilla ohjelmoitua sen toimintaan?
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Noni loistavaa, säästää pitkän pennin kun ei tarvi marmorilta hommata
Vähän ohi aiheen mut käykö tommonen mun linkkaama avain tohon vm.04 vectraan jossa ei alunperin vielä flippiavainta oo vaan normaali kolme nappinen?
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Mä oon nyt nähtävästi tilannu kaks huonolaatuista OP-Com palikkaa ebaysta á 20€, joten olisko teillä jollain vinkata luotettavaa myyjää, jolta sais täysin toimivan palikan? Kohtuuhintainenkin sais olla.
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Oma makso 15,65e ja ainakin c vectrassa vaikuttais toimivan mitä nyt vähän kerkesin kokeileen, ei vaan näköjään oo enään ilmotusta ebayssa. Tosin en sit tiedä onko noi kaikki palikat samalta pajalta ja ihan tuurista kiinni saako toimivan 
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Pystytkö avaamaan kuoret ja katsomaan, onko sisällä olevassa piirilevyssä merkintöjä "OPCOM" "v5" tai "ver.5"?JSO kirjoitti:Oma makso 15,65e ja ainakin c vectrassa vaikuttais toimivan mitä nyt vähän kerkesin kokeileen, ei vaan näköjään oo enään ilmotusta ebayssa. Tosin en sit tiedä onko noi kaikki palikat samalta pajalta ja ihan tuurista kiinni saako toimivan
Opel oli virheostos, mutta nyt en halua kuitenkaan siitä luopua. Aina taistelemassa, mutta eteenpäin mennään.
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Juu onnistuu mut voi mennä pari päivää kun käyn taas auton&lukijan luona 
Re: Op-Com vikakoodinlukija
C0131 - Pressure Sensor Signal Circuit Range/Performance
Tommosta herjaa ja luistoneston valo palaa. Lienee jonkinsortin paineanturivikaa ja kysymys kuuluu, että minkä ja missä? Onkohan kenties etupyörässä olevan jonkin tunnistimen, vai minkä? Alustavassa etsiskelyssä löysin, että voi olla joissakin piuhoissa vikaa ja jos on, niin mikä ja mistä ja erityisesti minkä värinen? Taitaa voida ite tutkia, jos tietäis mitä tutkii. Kiitän mahdollisista avuista, neuvoista ja jos kuvia löytyy, niin aina parempi.
Tommosta herjaa ja luistoneston valo palaa. Lienee jonkinsortin paineanturivikaa ja kysymys kuuluu, että minkä ja missä? Onkohan kenties etupyörässä olevan jonkin tunnistimen, vai minkä? Alustavassa etsiskelyssä löysin, että voi olla joissakin piuhoissa vikaa ja jos on, niin mikä ja mistä ja erityisesti minkä värinen? Taitaa voida ite tutkia, jos tietäis mitä tutkii. Kiitän mahdollisista avuista, neuvoista ja jos kuvia löytyy, niin aina parempi.
"Mikään kasvu rajallisessa maailmassa ei voi olla rajatonta" - Gro Harlem Brundtland
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7597
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Uusin päivitys Windows 10 on tuonut uuden valikon sovelluskuvakkeen yhteyteen.
Eli Op-Comin kuvaketta kun klikkaa OIKEALLA hiiren nappulalla -> avautuu valikko jossa voi poistaa allekirjoituksen pakotuksen käytöstä.
Sama niille ajureillekin.
Eli Op-Comin kuvaketta kun klikkaa OIKEALLA hiiren nappulalla -> avautuu valikko jossa voi poistaa allekirjoituksen pakotuksen käytöstä.
Sama niille ajureillekin.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Hups unohtunu täysinNalen kirjoitti:Pystytkö avaamaan kuoret ja katsomaan, onko sisällä olevassa piirilevyssä merkintöjä "OPCOM" "v5" tai "ver.5"?JSO kirjoitti:Oma makso 15,65e ja ainakin c vectrassa vaikuttais toimivan mitä nyt vähän kerkesin kokeileen, ei vaan näköjään oo enään ilmotusta ebayssa. Tosin en sit tiedä onko noi kaikki palikat samalta pajalta ja ihan tuurista kiinni saako toimivan
Oon kattellu että ainakin 06 vm vectrassa on erilainen suomenkielinen käyttöliittymä ajotietokoneessa, onkohan tohon 04 vm mahollista saada moista ohjelmoimalla vai vaatiiko jotain palikoitakin?
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Kiinanpoikien OP-COM tuli postista ja asentui nätisti win 10:lle kun asensi CDM20830 ajurit. (Vectra C2, 2006, CDTI 1.9)
Sain vikakoodit P0400-5A Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected ja P 1613-00 Immobilizer No of Wrong Signal...sain koodit nollattua ja laitettua check control-toiminnon näyttöön päälle.
Mietin noita vikakoodeja, vaihdoin EGR-venttiilin pari viikkoa sitten ja sitä ennen ja sen jälkeen vikavalo paloi näytössä jatkuvasti (moottorin kuva). Auto ollut minulla vajaan kuukauden verran ja koko ajan näytöllä tuo symboli loistanut. Nollautuuko tuo vikakoodi automaattisesti kun vika on poistettu, vai vaatiiko aina kuitenkin koodien nollauksen. Meinaan, että suunnitelmissa on joka tapauksessa imusarjan puhdistus, niin antaako mahdollisesti koodia muusta kuin tuosta viallisesta EGR:stä? EGR oli täysin tukossa ja jumissa. Auton virtalukko jäi aamulla jumiin ja kun käänsi virta-avaimesta ja jumi poistui, niin näyttöön ei syttynyt mitään valoa eikä moottori käynnistynyt. Uusi yritys ja sen jälkeen toimi normaalisti, siitä vissiin tuo toinen koodi. Välillä lyö limp modeen eli kierrokset vain vähän päälle 3000, tehoton vääntö ja jos sammuttaa ja käynnistää uudestaan niin pelaa taas normaalisti. Jotain häikkää on mutta ei muita koodeja antanut kuitenkaan.
Sain vikakoodit P0400-5A Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected ja P 1613-00 Immobilizer No of Wrong Signal...sain koodit nollattua ja laitettua check control-toiminnon näyttöön päälle.
Mietin noita vikakoodeja, vaihdoin EGR-venttiilin pari viikkoa sitten ja sitä ennen ja sen jälkeen vikavalo paloi näytössä jatkuvasti (moottorin kuva). Auto ollut minulla vajaan kuukauden verran ja koko ajan näytöllä tuo symboli loistanut. Nollautuuko tuo vikakoodi automaattisesti kun vika on poistettu, vai vaatiiko aina kuitenkin koodien nollauksen. Meinaan, että suunnitelmissa on joka tapauksessa imusarjan puhdistus, niin antaako mahdollisesti koodia muusta kuin tuosta viallisesta EGR:stä? EGR oli täysin tukossa ja jumissa. Auton virtalukko jäi aamulla jumiin ja kun käänsi virta-avaimesta ja jumi poistui, niin näyttöön ei syttynyt mitään valoa eikä moottori käynnistynyt. Uusi yritys ja sen jälkeen toimi normaalisti, siitä vissiin tuo toinen koodi. Välillä lyö limp modeen eli kierrokset vain vähän päälle 3000, tehoton vääntö ja jos sammuttaa ja käynnistää uudestaan niin pelaa taas normaalisti. Jotain häikkää on mutta ei muita koodeja antanut kuitenkaan.
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Noista vikakoodeista P0400-5A oli present, eli päällä ja tuo toinen ei päällä tällä hetkellä...
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Kokeiltiin tossa aktivoida kaverilla 2001 zafiraan cruisea. Eipä se päästänyt sisään kuin sen kwp2000:sen kautta. Sieltä ei päässyt kuin lukemaan vikakoodit. Enemään tietävät voisi valaista miksi näin? Onko zafira liian vanha? Käytössä 08/2010 klooni
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7597
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Jos se on sähköinen kaasupoljin, niin cruise activoidaan moottorin ecusta.
Sielä ei ole vakkarille, eli cruiselle omaa ohjainyksikköä, vaikka sellainen saattaa näkyä valikossa.
Eli moottorin ecuun ciinni ja sieltä variant programming ja jostain kohdasta alas vedettävästä valikosta cruise -> present -> perform coding.
Sielä ei ole vakkarille, eli cruiselle omaa ohjainyksikköä, vaikka sellainen saattaa näkyä valikossa.
Eli moottorin ecuun ciinni ja sieltä variant programming ja jostain kohdasta alas vedettävästä valikosta cruise -> present -> perform coding.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Tuli eilen OP-Com Kiinasta.
Yritin sillä muuttaa ajotietokoneen kieltä ruotsista -> johonkin muuhun. Auto Omega MV6 -96, ei onnistunut.
Ei löydy -96:n valikosta, mutta -97 vuosimallista löytyy. Ja sitä käyttämällä saa kyllä MIDin näkymään, mutta ohjelmointi ei aktiivinen.
Onnistuuko kielen vaihto millään laitteella?
Muuten kyllä tuntui OP-Com pelaavan.
Yritin sillä muuttaa ajotietokoneen kieltä ruotsista -> johonkin muuhun. Auto Omega MV6 -96, ei onnistunut.
Ei löydy -96:n valikosta, mutta -97 vuosimallista löytyy. Ja sitä käyttämällä saa kyllä MIDin näkymään, mutta ohjelmointi ei aktiivinen.
Onnistuuko kielen vaihto millään laitteella?
Muuten kyllä tuntui OP-Com pelaavan.
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13056
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Op-Com vikakoodinlukija
Tech2 tai OpelScanner mm.rekord67 kirjoitti:
Onnistuuko kielen vaihto millään laitteella?



