Saas nähdä mitä tulee, kuitenkin katonnassa on kutoskone rivi tai V mallinen. Et ne on isoimmat kriteerit
Nyt jos sit joku tarttee orkkis henkareita autoonsa niin sellaiset ylimääräisenä tai nelivedon alustaa niin sellaista kans. Myös pikkuosia irroitetaan et kiinnostuneet yhteyden ottoja. Puretaan mahdollisimman paljon samalla kun auto on pukeilla.
Tämä ois nyt sitten vakoitu ja valmiina myyntiin. Eli jos jotain kiinnostaa ostaa itselleen niin YVtä pukkaamaan, varmasti suoralla kaupalla lähtee halvemmalla kuin yksikään nettiauton/torin yksilö.
Tämä on sitten siirtynyt liikkeeseen ja samalla vaihtui myös merkkikin. Jatkossakin seurallaan foorumia ja kommentoida mut hetkeen ei merkkiä harrasteta.
Kyllä varmasti tehdäänkin mut ei noin isosti kun ei ole tarvetta, kuitenkin tehdas ilmajousitus niin helpottaa suuresti elämää
Mutta foorumilla varmasti pyörin vieläkin paljon koska rouvalla tuo H astra jota pikkuhiljaa näpräillään ja tälläkin hetkellä selvitellän miksi ei mun vanhassa astrassa olleet ajovalot toimi siinä samalla tavalla ja sitten tuo kadetti joka voi jossain vaiheessa vielä siirtyä minulle veljeltä jos oikein innostun.
retro kirjoitti:Ilmajousitus, eli joko madalsit? Laita ihmeessä linkkiä tänne, jos alat rakentelemaan, kun ei välttämättä toisilta foorumeilta osu vastaan.
Napista sitä mitä nyt menee vakiona, säätötangot tulee sitten keväällä kun kaikkea muutakin tilaan. Nyt hakusessa 19" talvivanteita siihen noille vanhoille nastakumeille.
Eli nuo myynnissä olevat 19" Insignian OEM vanteet vois joku ostaa pelkästään ja mä pidän kumit niistä
retro kirjoitti:Eikös noita saa starillakin ohjelmoitua jonkin verran alaspäin? Itellä Audia tiputeltu vaan softalla. Silläkin saa kumit kaarien sisään.
Joo saa ihan softaamallakin, mut tähän hätään ei ole ketään kaveria jolla ois tuohon kapulaa jolla säätää. Jos joku löytyy säätämään niin miks ei säädeltäis vaikka heti mut jos ei löydy säätäjää niin varmaan tulee ne tangot tilailtua myös.